4 фунтовая пушка образца 1867 года

4 фунтовая пушка образца 1867 года

СОЮЗ ЦАРЯ И КАЙЗЕРА

Уроки Крымской войны

Гладкоствольные пушки Круппа

Крупп создает русскую нарезную артиллерию

и создание современной артиллерии в России

Затишье времен царя-миротворца

«Адмирал Атлантического океана» строит флот для «Адмирала Тихого океана»

Германский вектор в русско-японской войне

Трагедия русской артиллерии

СОТРУДНИЧЕСТВО РККА С РЕЙХСВЕРОМ И ВЕРМАХТОМ

Предпосылки к русско-германским контактам и договор в Рапалло

«Юнкере», «Фоккер» и «Хейнкель» помогают «сказку сделать былью»

Пакт Молотова—Риббентропа и взаимные поставки товаров и военной техники

Испытания в СССР люфтваффе

новейшей техники (1938-1941)

Как маршал Тухачевский и подлипковские бракоделы воевали с фирмой «Рейнметалл»

Германские трактора на полях Татарстана

Сотрудничество на море в 1922—1941 годах

ГЕРМАНСКИЕ ТРОФЕИ — ЛЮДИ И ОРУЖИЕ

Испытания трофейных самолетов в СССР

Проектирование реактивных самолетов германскими авиаконструкторами в Восточной зоне и в СССР

Германская «воздушная торпеда» «Фриц-Х»

Воздушные торпеды Нз 293 и Нз 294

«Щуки» воздушного базирования

Корабельный самолет-снаряд «Щука»

Экзотика «Бога войны»

«Катюши» и «Ванюши» (советские и германские неуправляемые снаряды)

От «Тайфуна» к «Стрижу»

Использование в СССР германских надводных кораблей

Германские подводные лодки под бело-голубым флагом

Германские торпеды в советском флоте

Германские управляемые зенитные ракеты и их советские модификации

Кто же создал «Беркут»?

ФАУ-1 — козырная карта Челомея

«ФАУ-2 — это то, чего не может быть»

Городомля — «таинственный остров»

Игрушки из Зброевки

Ш64 Россия и Германия. История военного сотрудничества / А.Б. Широкорад. — М.: Вече, 2007. — 400 с. — ил.

© Широкорад А.Б., 2007 © ООО «Издательский дом Вече*, 2007

СОЮЗ ЦАРЯ И КАЙЗЕРА

Правда, некоторые историки пытались доказать, что в Москве огнестрельные орудия были в 1382 г., но никакихдостоверных сведений об этом нет. Другой вопрос, что пушки могли появиться до 1389 г. на других русских территориях. Вот, к примеру, известно, что к 1471 г. стены Новгорода Великого защищали 55 пушек. Попасть туда из враждебной Москвы они не могли. С вероятность 99,9% можно считать, что и туда они прибыли из Германии. Но когда, каким образом и сколько, история умалчивает.

В конце XV века пушки появились на вооружении русских княжеств, состоявших в вассальной зависимости от великого князя литовского Витовта (православное имя Александр). Замечу, что советские историки пугали XV и XVII века. Насамом деле русские люди в Смоленском, Киевском, Новго-родсеверском и других княжествах были не бесправными рабами панов-католиков, а жили в почти независимых княжествах. Правили в этих княжествах православные князья Рюриковичи и Гедеминовичи, которые изъяснялись и писали официальные бумаги только по-русски. Лишь в случае войны эти князья были обязаны выставлять свои дружины в помощь великому литовскому князю Витовту. Замечу, что и он был православным, имел бабку Ольгу Глебовну, княжну рязанскую, и двух жен (последовательно), русских княжон.

Применение артиллерии в полевом бою в 1399 г. свидетельствует о том, что в западные и юго-западные русские княжества она пришла нс позднее 1389 г. и тоже из Германии.

В начале Ливонской войны Иван Грозный велел провести через Москву несколько сотен пленных немцев. Увидев это, татарский князь заметил: «Дураки эти немцы, что дали пушки русским. Вначале они ими разбили Казань, а теперь бьют их самих».

Историю русской науки и техники уже 300 лет сотрясает война «западников», утверждающих, что все технические новшества приходили в Россию из Европы, и «патриотов», доказывающих, что Россия — родина слонов. Увы, «история — нс тротуар Невского проспекта», как остроумно заметил известный вождь. Тем более это касается России, где дороги имеют «по семь загибов на версту». Читатель увидит, что, получив новые технику и технологию из Европы, русские обычно в кратчайшие сроки превосходили своих учителей. Россия действительно получила огнестрельные орудия из Германии, причем немцы его изобрели не сами, а получили из Франции и Испании, а тем оно досталось от арабов. Но главное в другом. Прошло 100— 200 лет, и уже европейцам пришлось удивляться огромным московским пушкам и мортирам.

В 1582 г. при осаде Пскова польский король Стефан Баторий — один из самых знаменитых полководцев XVI века — чуть не стал жертвой русской артиллерии. Он приказал поставить королевский шатер под стенами Пскова на расстоянии, по его мнению, намного превышавшем пушечный выстрел. Тем временем князь А.П. Шуйский приказал подтянуть к этому месту огромные пищали и ночью дал залп по королевскому стану. Убитых было много, король уцелел и заявил по сему поводу, что в его королевстве пушки так далеко не стреляют. Ксендзы утешали короля, что, видимо, схизматики знаются с нечистой силой.

Источник

Новое в блогах

Русские клипера. Часть шестая. Второе поколение. Подготовка к войне

Русские клипера. Часть шестая. Второе поколение. Подготовка к войне

Вторая половина девятнадцатого столетия представляла постоянное противостояние двух великих империй – Российской и Британской. И хотя официально, после Крымской войны, обе империи не вели против друг друга боевых действий, война между ними не прекращалась. Увы, «холодная война», это не нововведение века двадцатого. Поэтому, Россия была вынуждена наращивать свое военно – морское присутствие во всех районах Океана и развивать Флот. Крейсерские суда первого поколения, представлявшие из себя парусные деревянные фрегаты, корветы и клипера, на вооружение которых были поставлены паровые машины, к началу семидесятых годов XIX века уже устарели и были довольно изношены. Пришло время их заменить. Тем более, что военное кораблестроение стремительно развивалось и необходимо было поддерживать паритет сил на море с главным противником Российской империи – Великобританией. Морское ведомство разработало решение о создании океанской эскадры в составе четырех крейсерских отрядов, в каждом из которых должны быть один броненосный корабль (фрегат или корвет) и два неброненосных клипера нового поколения. Интересно, когда Главный Штаб ВМФ Российской Федерации посетят подобные озарения?

В начале 1871 года генерал-адмирал Морскому Техническому комитету (МТК) было поручено «проектировать чертежи винтового неброненосного клипера для океанского крейсерства, придерживаясь типа клиперов „Абрек“ и „Всадник“». Корпус предусматривался железный с деревянной наружной обшивкой подводной части, машины, с усовершенствованиями, позволяющими достигать наибольшей экономии в топливе».

20 февраля 1873 гола на верфи в Новом адмиралтействе в Петербурге был заложен головной клипер нового поколения, названный «Крейсером». Крейсеров как класса кораблей, в русском флоте тогда не было.

Корпус клипера имел продольную систему набора с цельными стрингерами и внутренними килями. Двойное дно не предусматривалось, а непотопляемость обеспечивалась поперечными переборками и соединявшей все отсеки магистральной грубой с насосами и эжекторами. На железный корпус, имевший бронзовые штевни, накладывалась двухрядная деревянная обшивка, которая, в свою очередь, покрывалась цинковыми листами.

Длина клипера по грузовой ватерлинии составляла 63,25 метра, ширина 10,1 метра, осадка носом 4,1 метра, кормой 4,4 метра. Водоизмещение 1334 тонн. Машина мощностью 250/1500 (номинальных/индикаторных) л. с. Максимальная скорость под парами достигала 12 узлов. На полном ходу при запасе угля 200–220 т клипер мог пройти до 1600 миль.

Парусное вооружение:

Парусное вооружение клипера по типу барка (с «сухой», то есть без реев, бизань-мачтой). Вес рангоута около 55 тонн, площадь парусов 1230 кв. м. и позволяла развивать скорость 12 — 13 узлов. Клипера несли бом-кливер (50 м2) и кливер (60 м2); фор-стень-стаксель (60 м2) использовался редко. На фок-мачте поднимались фок (220 м2), нижний и верхний марсели (80 и 65 м2), фор-брамсель (65 м2), фор-бом-брамсель (20 м2). Имелась возможность установки фор-три-селя (130 м2). Грот-мачта несла грот (260 м2), нижний и верхний грот-марсели (80 и 65 м2), грот-брамсель и грот-бом-брамсель (65 и 20 м2), грот-трисель (140 м2). «Сухая» бизань-мачта оснащалась гафельной бизанью (120 м2).

схема парусного вооружения

В комплект парусов также входили стаксели, топсели, лиселя, штормовые и разрезные паруса. На клиперах хранился запасной комплект рангоутных деревьев, уложенный на рострах, вес его достигал 3,5 т. При должной выучке команды паруса могли быть поставлены за полторы минуты. Две минуты уходило на их закрепление.

В кормовой части клипера имелась шахта для подъема гребного винта (при длительном движении под парусом). Вес подымаемого агрегата (винт, рама и т. д.) составлял 6,39 тонн. Паровая труба была сделана заваливающейся, чтобы не мешать действию парусов.

Артиллерийское вооружение:

На верхней палубе клипера установили три 6-дюймовые пушки образца 1867 года с устройствами, обеспечивавшими стрельбу на оба борта (на всякий случай, переводя на современный язык, это калибр 152 мм), а также четыре 4-фунтовые пушки образца 1867 года и одну 25-мм картечницу Гатлинга для отражения атак минных судов.

6-дюймовое морское орудие образца 1867 года

Наконец, вспомните знаменитый фильм «Хищник». Там Шварценегер вооружен именно такой системой.

По проекту клипера должны были вооружаться тремя 6-дюймовыми (152-мм) нарезными орудиями на поворотных платформах для стрельбы на оба борта и четырьмя 6-фунтовыми (87-мм) орудиями. Но после вхождения в строи подобное вооружение имел лишь клипер «Джигит», остальные корабли получили, кроме штатной артиллерии, по четыре скорострельных 44-мм орудия Энгстрема и 25,4-мм картечницы Пальмкранца, а на «Разбойнике» 87-мм орудия были заменены 107-мм.

На последнем корабле серии — «Опричнике» — по предложению капитана 1 ранга Н.В.Копытова на верхней палубе по бортам, в носовой части соорудили спонсоны, что позволило вооружить клипер четырьмя 152-мм орудиями. Остальная артиллерия «Опричника» состояла из двух 107-мм орудий и шести скорострельных пушек Гочкиса.

1 февраля 1892 г. приказом № 18 по Морскому министерству была введена новая классификация кораблей Российского Императорского флота. Винтовые клипера отнесли к крейсерам 2 ранга. К тому времени их артиллерийское вооружение было следующим

1. «Крейсер»: 2 — 152-мм/28, 4 — 107-мм/20, 2 — 47-мм, 4 —37-мм, 1 64-мм десантная пушка.

2. «Джигит»: 3 — 152-мм/28, 4 — 107-мм/20, 4 — 47-мм, 6 — 37-мм, 1 64-мм десантная пушка

3. «Разбойник»: 2 — 152-мм/28, 4 — 107-мм/20, 2 — 47-мм, 4 — 37-мм, 1 64-мм десантная пушка

4. «Наездник»: 1 — 152-мм/28, 2 — 152-мм/1867 г., 4 — 107-мм/20,6 — 37-мм.

5. «Стрелок»: 6 — 37-мм, 1 64-мм десантная пушка

.

7. «Вестник»: 3 — 152-мм/1867 г., 4 — 107-мм/20, 6 — 37-мм, 1 64-мм десантная пушка

8. «Опричник»: 3—152-мм/1867 г., 4 — 107-мм/20, 7 скорострельных.

Это вооружение практически не менялось до окончания службы клиперов. Орудия для кораблей были изготовлены Обуховским и Тульским заводами. По силе артиллерии клипера типа «Крейсер» приравнивались к английским шлюпам типа «Дэринг» (в современной литературе более известны как тип «Корморан»/«Гиацинт»). Шлюпы строились для решения тех же задач, что и российские клипера. Водоизмещение «англичан» составляло 1130 — 1420 тонн, скорость 12 — 13 уз., вооружение — 6 — 8 орудий. Серия, построенная в 1880-х гг., включала 17 единиц.

Клипера могли вести огонь на расстоянии от 10 (малокалиберная артиллерия) до 35 кбт (главный калибр) снарядами весом от 0,08 до 41,5 кг. Дистанция до цели вычислялась с помощью рейковых дальномеров. 152-мм орудия стояли на деревянных станках поворотной системы, 107-мм — на деревянных бортовых станках. (1 кабельтов равен 185,2 метра).

С 1857 г. 152-мм пушки разместили на металлических станках системы генерала Пестича. Запас снарядов: 140 штук — для 152-мм, 150—для 107- мм орудий. Кранцы первых выстрелов — по два на орудие.

Минное вооружение:

На «Крейсере» и «Джигите» появились носовые надводные однотрубные торпедные аппараты. В придачу к минному оружию клипера приказом № 120 от 7 октября 1878 года получили в нагрузку по миноноске. Миноносный флот только начал создаваться, и до появления самостоятельной структуры минных сил эти маленькие кораблики были закреплены за крупными. Команда миноноски— командир, инженер-механик (минер), 1 матрос-рулевой, 1 унтер-офицер-кочегар— входила в дополнительный штат основного корабля. Командир клипера отвечал за снабжение и боевую подготовку миноноски.

К «Крейсеру» была приписана миноноска «Аист», к «Джигиту» — «Снег», к «Разбойнику» — «Акула», к «Наезднику» — «Журавль», к «Стрелку» — «Крокодил», к «Пластуну» — «Скворец». В 1880 г. миноноски свели в собственные отряды по 15 единиц в каждом, и клипера освободили от опеки этих корабликов.

В целом вооружение клиперов соответствовало поставленным перед ними задачам и духу времени.

«Крейсер» был спущен на воду 29 августа 1875 г. Скоро Финский залив должен был сковать лед, и клипер под парусами был переведен в Ревель, где на него установили паровую машину, изготовленную Ижорскими заводами. Однако испытания клипера под парами удалось провести лишь в 1876 г. К удивлению комиссии «Крейсер» дал максимальную скорость всего 8 узлов. Тем не менее, его экстренно отправили в Средиземное море, ведь Россия была в очередной раз на грани войны с Англией. Как всегда….

Из Средиземного моря «Крейсер» отправили в Североамериканские Штаты, где после ремонта машины удалось получить скорость 10 узлов. Из Нью-Йорка «Крейсер» ушел в Тихий океан.

По типу «Крейсера» в Петербурге было построено еще 7 клиперов, которые формально считались однотипными, хотя имели и значительные отличия. Они получили наименования «Джигит», «Наездник», «Вестник», «Опричник», «Пластун», «Разбойник» и «Стрелок». Причем у первых трех корпуса были стальными, а у остальных— смешанной системы. Стальными на этих клиперах были становый хребет судна — склепанная из горизонтальных (шириной 762 мм) и вертикальных (высотой 584 мм) листов килевая балка, флоры и крепившие их угольники, ширстрек, стрингеры верхней и нижней палубы, бимсы и стрингеры полубака, крепивших их угольники, листы обшивки коридора гребного вала. К стальному плоскому килю толщиной 12,7 мм болтами из красной меди крепился наружный киль из тикового бруса, к нему крепили лиственничный фальшкиль. На половине длины корпус скрепляли наружными скуловыми килями (из тика и лиственницы), нарезанными на шпангоуты и соединенными с ними 19,1-мм болтами. Наружная обшивка состояла из двух рядов досок (внутренних тиковых и наружных из лиственницы) толщиной 89 мм и 76 мм. Настилы палуб верхней, нижней и полубака набирались из отборных сосновых досок толщиной 102 мм, 64 мм и 51 мм соответственно. Основных причин перехода на смешанную систему было две: дерево стоило дешевле, а защита железных корпусов от коррозии тогда не была доработана.

Из-за плохого качества и неэффективности машин простого расширения для клипера «Наездник» в Англии на заводе Пэна была заказана машина системы компаунд (горизонтальная двойного расширения) мощностью 1500 индикаторных л. с. Однако на испытаниях «Наездник» развил скорость 13,5 узлов при 1700 индикаторных л. с. До образцу этой машины Ижорский завод изготовил для «Вестника» машину типа компаунд.

Ижорский завод улучшил качество своих машин, и уже следующий клипер «Джигит», спущенный на воду 3 октября 1876 года на верфи «Галерный островок», на испытаниях в 1877 г. развил скорость 11 узлов.

А клипер «Разбойник», спущенный 5 августа 1878 года на Невском заводе, летом 1879 г. показал на мерной миле у Толбухина маяка скорость 11,36 уз. при мощности машины в 1668 индикаторных л. с.

Осенью 1879 г. клипер «Разбойник» в составе отряда судов ушел в дальнее плавание. В Северном море, когда «размахи под ветер доходили до 45° и клипер ложился в воду всем бортом», «Разбойник», идя в бейдевинд под парусами, успешно выдержал ноябрьский шторм. «Качка его плавания, хотя сильно ложился на обе стороны, в особенности под ветер, не бьет ни носом, ни кормой и легко восходит на волну… Бушприт с утлегарем ни разу не уходили в воду, шлюпки не подвергались опасности быть смытыми, а равно и туго вытянутый такелаж отлично держал рангоут со спущенными брам-стеньгами», — доносил командующий отрядом капитан 1-го ранга М. П. Новосильский.

Однако общая перегрузка корабля из-за больших запасов различного снаряжения (один запасной рангоут, уложенный в рострах, весил 3,5 т) потребовала перераспределения грузов для повышения остойчивости (метацентрическую высоту удалось увеличить с 1,16 м до 1,21 м).

Во время стоянки в Англии на «Разбойнике» улучшили регулировку машины, заменили гребной винт, и, подобрав к нему шаг (съемные лопасти можно было разворачивать, поднимая винт в колодце), достигли средней индикаторной мощности 1776 л. с (наибольшая — до 1818 л. с), обеспечивавшей увеличение скорости до 13,1 уз.

В Бресте (Франция) на клипер установили «торпедные рамы», и он продолжил путь на Дальний Восток. В общей сложности «Разбойник» провел в заграничных плаваниях почти два года и в 1881 году вернулся в Кронштадт.

В Кронштадте на клипере заменили котлы, а скорострельные орудия заменили более крупнокалиберными: одной 2,5-дюймовой десантной пушкой системы Барановского и шестью 37-мм револьверными пушками Гочкиса. Крейсерская эскадра готовилась к войне. К войне с Англией….

Источник

Великий князь Алексей Александрович и его флот. Часть 8.5.2

Корабельная артиллерия – поколение I.

Корабельные артиллерийские системы образца 1877 года являлись основными пушками в 1882 году. Они были достаточно совершенны на тот момент и послужили базой для орудий следующего поколения.

Таблица переименованных пушек поколения «I»

Старое название

Новый индекс

Имеется на январь 1889 года, штук

Установлены

25,4-мм четырехствольная пушка Пальмкранца

25,4-мм пятиствольная пушка Норденфельда

44,4-мм пушка Энгстрема

На кораблях – 27, на складе — 34

37-мм пушка Гочкиса

2,5” десантная пушка Барановского

На кораблях — 104, в десантных батальонах — 44

4 фунтовая пушка образца 1877 года

9 фунтовая пушка образца 1877 года

Передельная 6” пушка образца 1877 года***

На судах – 52, в запасе — 40

6”/28 пушка образца 1877 года

Передельная 8”/30 пушка образца 1877 года***

На кораблях – 4, в запасе — 8

8”/30 пушка образца 1877 года

Передельная 9” пушка образца 1877 года***

9”/30 пушка образца 1877 года

«Сивуч» и «Бобр», 1 в запасе

11” пушка образца 1877 года

12” пушка образца 1877 года

*** — переделывались из пушек образца 1867 года.

Таблица ТТХ пушек поколения «I».

Код орудия

Калибр по полям

Дюйм/мм

Длинна ствола, мм

Длинна канала ствола,

калиб/мм

Вес ствола с замком,

Вес орудия со станком, кг

Вес снаряда

Вес заряда бурого пороха,

Скорость снаряда

Дальность стрельбы/при угле возвышения,

1-4/29К-I

1-5/29К-I

1,75/22К-I

1,45/20К-I

2,5/16Д-I

3,42/21К-I

4,2/17К-I

6/25К-I

8/28К-I

9/19К-I

9/27К-I

11/18К-I

12/27К-I

Противоминная пушка 1-5/29К-I на боевом марсе

Противоминная пушка 1-4/29К-I

Пушки 1-5/29К-I и 1-4/29К-I имели ручной привод и унитарное заряжание. Все эти пулеметы с ручным приводом, продержались на вооружении довольно долго. В 1892 году на боевых кораблях 1 ранга, их стали заменять пулеметами системы Максима винтовочного калибра. И они перекочевали на речные канонерские лодки и суда пограничной стражи. Где стояли на вооружении до 1920 года, когда их окончательно вытеснили пулеметы.

Орудие 1,75/22К-I (44,4-мм пушка Энгстрема)

44,4-мм пушка Энгстрема, тоже долго задержались во флоте. Но в 1896 году их стали передавать в крепости в качестве капонирных орудий. Откуда уже в 1907 году они все были переданы на хранение в арсеналы ГАУ.

Пушка 1,45/20К-I на тумбовом станке (37-мм пушка Гочкиса)

37-мм пушка Гочкиса, были массовым противоминным средством на кораблях российского флота. При обороне Порт-Артура все эти пушки перевели на сухопутный фронт. Где они неплохо показали себя в качестве противопулеметных и противоштурмовых. К тому времени они получили пикринитовые фугасные снаряды, применяемые против пулеметных гнезд. А против штурмующей пехоты, эффективной оказалась картечь. Тогда же качающуюся часть орудия стали устанавливать на кустарные (самодельные) деревянные лафеты, позволяющие перемещать орудие по дну траншеи. Кроме того, вкладные стволики для учебной стрельбы, были выполнены на базе этой системы.

Пушка 2,5/16Д-I (2,5” десантная пушка Барановского) на тумбовом станке

Десантные пушки Барановского начиная с 1879 года были неотъемлемой частью вооружения кораблей. И хотя к 1896 году в головах адмиралов уже созрела мысль о малой эффективности этих орудий, другой такой же легкой пушки небыло. Пушки, с помощью которой, можно было поддержать огнем первый бросок десанта на необорудованный берег (только в 1898 году Барановский отработал новое 76-мм горное орудие). Поэтому «улучшение» орудия велось совершенствованием боеприпасов. В 1898 году отработали пикринитовые фугасные снаряды, а в 1900 году фугасные и шрапнельные снаряды начали снаряжать флегматизированным тротилом. В Приморском корпусе морской пехоты эти орудия так же стояли на вооружение. Правда из полковой артиллерии они перешли в разряд батальонной. Каждый батальон имел двухорудийную батарею. Исключение было сделано для Курильского батальона морской пехоты – в нем была шестиорудийная батарея десантных пушек.

Пушка 3,42/21К-I на станке Барановского

Передельные гаубицы морской пехоты

Шестидюймовые орудия 6/25К-I к 1896 году имелись в наличии в количестве 92 штук. Из них 16 переделанных из орудий пушка 6/21К-0I, остальные новые. Из них 52 орудия продолжали находиться на судах. А 40 хранились на складах.

Корабельная пушка 6/25К-I на станке с бортовым штырем

Пушка 6/25К-IМ на морском гаубичном станке

Пушек 8/28К-I на складах оказалось восемь штук. Все они были модернизированы, наложены на гаубичный станок и отправлены в Корсаков.

Пушка 8/28К-I на морском гаубичном станке со щитом

Во время строительства обороны Порт-Артура был отдан приоритет защиты артиллеристов на позициях. И если для малокалиберной и даже 6 и 8 дюймовой артиллерии допускались бронированные щиты. То вся артиллерия большего калибра защищалась основательно. Для 9 дюймовых пушек приняты капониры с высоким бруствером и орудия устанавливались на скрывающихся станках. Орудия 9/19К-I были по меркам конца 19 века слишком короткостволыми, ведь они переделывались из орудий 9/18К-0I. К 1896 году все они оказались на складах. Их тоже модернизировали и отправили в береговую оборону. Правда, теперь они стали тяжелыми мортирами.

Орудие 9/19К-IМ на срывающемся станке в капонире береговой обороны

В 1889 году в Морском ведомстве было два орудия 9/27К-I находились на КЛ Сибирской флотилии и еще одно имелось в запасе.

В 1879 году АО МТК решило изготавливать на ОСЗ 11″ пушки с каналом обр. 1877 г. по чертежу 11″ пушек Сухопутного ведомства. На 1889 год на службе состояло 10 обр. 1877 г., и 2 пушки в портфеле зака­зов ОСЗ. Пушки были переименованы и получили индекс: 11/18К-I.

Всего ОСЗ изготовил для Морского ведомства двенадцать 11″ пушек 11/18К-I. Все они устанавливались на малые КЛ. На 1902 год 11″ пушки 11/18К-I имелись на кораблях «Адмирал Лазарев» (3), «Грейг» (3), «Адмирал Чичагов» (3), «Буря» (1), «Град» (1) и одна имелась в запасе.

Пушка 11/18К-I на мониторном станке Попова

11″ пушки обр. 1877 г. скреплялись тремя слоями колец. У пушек, изготовленных ОСЗ, скрепление кольцами было дове­дено до дула. Канал обычный обр. 1877 г., нарезы прогрессив­ной крутизны. Замок — цилиндропризматический клин. Длина орудия – 6104 мм, длина канала 5265/18 мм/клб, длина нарезной части 4026 мм. Длина хода нарезов у дула 45 клб. Число наре­зов 64, глубина нарезов 1,77 мм. Вес замка 1065 кг. Вес ору­дия с замком 28 698 кг.

В б/к пушки входили снаряды обыкновен­ного и закаленного чугуна с двумя медными поясками. Вес сна­рядов 250-255 кг, длина 2,9 клб. Кроме того, имелась картечь в медной оболочке весом 228,5 кг и длиной 3,7 клб. Кар­течь содержала 91 пулю диаметром 71,4 мм и весом 1,48 кг. При заряде бурого пороха Vo – 454 м/с, дальность 3477 м при угле +6° и 8967 м при +27,7°.

12-дюймовая пушка 12/27К-I в барбетной установке МК-I

Пушки 12/27К-I устанавливались на броненосцах «Чесма (8), «Екатерина II» (8), «Император Александр II» (4), «Император Николай I» (4) и «Гангут» (2). В 1899 году на складах таких орудий имелось 2 штуки – одна запасная и одна с разгоревшейся зарядной каморой с броненосца «Чесма». После замены артиллерии на «Гангуте» орудий стало четыре. На Алексеевском заводе все четыре орудия модернизировали (поврежденное орудие отремонтировали) и наложили на станки береговой обороны серии МБ-IX (эти станки изготовлялись для орудий 10/45К-III). Батарею смонтировали в Порт-Артуре – это батарея «Угловая».

12-дюймовая пушка 12/27К-IМ в береговой установке МБ-IХ (разрез по левой цапфенной балке)

От автора: в следующем посту начну собственно альтернативить арту. Честно сказать не особо и получается. Переделка пушек под «мой» стандарт образца 1882 года

Источник