О нас
Добрый день!
Денис Смазнов
Компания AMAST PL обладает собственной технологией проектирования, разработки и организации производства. На нашей с Вами встрече я с большим удовольствием это продемонстрирую. Моя команда двигается вперед и принципиально предлагает современные решения. И как руководитель, могу сказать, что без «изобретений и технического роста» невозможна эффективность капиталовложений.
Если Вы хотите действительно хороший, продуманный и эффективный проект для своей компании, то я и моя команда готовы Вам помочь.
Звоните и назначайте встречу!
Команда
Смазнов Денис
Образование: Санкт-Петербургский Политехнический университет Петра Великого, инженер. Обучение в Аспирантуре. Трудовую деятельность в качестве инженера в области высотных конструкций опор ЛЭП и антенно-мачтовых сооружений начал в 2006 году в международной компании Eltel Networks (представительство Трансмаст в С-Петербурге). В 2009 году покинул компанию на позиции Главного инженера и руководителя ПТО. С 2010 был заместителем EMEA Директора в регионе Россия и СНГ компании Valmont, признанного мирового лидера в своей отрасли. С 2015 в Amast Power Lines с целью трансфера накопленного международного опыта на территории России и внедрения прорывных технологий по модели EPC-контракта.
Собин Константин
Образование: Санкт-Петербургский Политехнический университет Петра Великого, инженер ПГС. В годы обучения работал прорабом на объектах загородного малоэтажного строительства.
Трудовую деятельность в качестве инженера-проектировщика в области опор ВЛ и антенно-мачтовых сооружений начал в 2009 году. В 2011 году внедрял и развивал направление технического обследования объектов энергетики и связи. C 2012 года занимал должность Руководителя проектов.
ООО «Техойл»
Проверить наличие сведений о банкротстве организации в Едином федеральном ресурсе сведений о банкротстве (ЕФРСБ)
Проверить на сегодня
В выписке из ЕГРЮЛ в качестве учредителя указано 1 физическое лицо. Сведения о видах деятельности отсутствуют. В исторических сведениях доступно 7 записей об изменениях, последнее изменение датировано 29 августа 2020 г..
Организация состоит на учете в налоговом органе Инспекция ФНС России № 19 по г.Москве с 24 марта 2003 г., присвоен КПП 129957460.
Информации об участии ООО «Техойл» в тендерах не найдено. Данных об участии организации в арбитражных делах нет.
Ликвидация
Организация ликвидирована: 1 сентября 2014 г.
Способ прекращения: ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА В СВЯЗИ С ИСКЛЮЧЕНИЕМ ИЗ ЕГРЮЛ НА ОСНОВАНИИ П.2 СТ.21.1 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА ОТ 08.08.2001 №129-ФЗ
Надёжность
Выявлено 15 фактов об организации:
Связи
Актуальные Исторические Все
Выявлено 5 действующих и 731 ликвидированная связанная организация
Выявлено 20 действующих и 3 ликвидированные связанные организации
Выявлено 25 действующих и 734 ликвидированные связанные организации
Госзакупки
Сведения об участии ООО «Техойл» в госзакупках в качестве поставщика или заказчика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ отсутствуют.
Судебные дела
Информация об участии организации в судебных делах отсутствует.
Проверки
Данных о проведении в отношении ООО «Техойл» плановых и внеплановых проверок нет.
Филиалы и представительства
Сведения о филиалах и представительствах ООО «Техойл» отсутствуют.
Последние изменения
Адрес организации исключен из реестра ФНС Адреса, указанные при государственной регистрации в качестве места нахождения несколькими юридическими лицами
Качалова Людмила Викторовна : добавлены сведения об ИНН руководителя 244040027177
Добавлены сведения об ИНН учредителя Качалова Людмила Викторовна : 244040027177
Адрес организации включен в реестр ФНС Адреса, указанные при государственной регистрации в качестве места нахождения несколькими юридическими лицами
Адрес организации исключен из реестра ФНС Адреса, указанные при государственной регистрации в качестве места нахождения несколькими юридическими лицами
Адрес организации включен в реестр ФНС Адреса, указанные при государственной регистрации в качестве места нахождения несколькими юридическими лицами
Выписка из ЕГРЮЛ на 03.09.2014. Более ранние сведения из ЕГРЮЛ отсутствуют. Дата создания организации: 24.03.2003.
Похожие организации
Похожие организации подбираются на основе совпадения основного вида деятельности и региона ведения бизнеса:
Учредители
Согласно данным ЕГРЮЛ учредителем ООО «Техойл» является 1 физическое лицо:
Финансы
Сведения о финансовых показателях организации отсутствуют.
Долги
Информация об исполнительных производствах в отношении ООО «Техойл» не найдена.
Лицензии
Сведения о лицензиях у организации отсутствуют.
Краткая справка
Виды деятельности организации не указаны. Организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТЕХОЙЛ» присвоены ИНН 2833231621, ОГРН 2665095640103.
Организация ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТЕХОЙЛ» ликвидирована 1 сентября 2014 г. Причина: ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА В СВЯЗИ С ИСКЛЮЧЕНИЕМ ИЗ ЕГРЮЛ НА ОСНОВАНИИ П.2 СТ.21.1 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА ОТ 08.08.2001 №129-ФЗ.
Телефон, адрес электронной почты, адрес официального сайта и другие контактные данные ООО «Техойл» отсутствуют в ЕГРЮЛ и могут быть добавлены представителем организации.
Услуги
На встрече мы ответим на все интересующие вас вопросы. Звоните нам: +7 (812) 309 57 80
Мы наиболее сильны в следующих сегментах:
МОЭСК. Переустройство ВЛ в КЛ 35-110 кВ (Вынос сетей)
Выполнение комплекса ПиР и СМР для ВЛ и КЛ.
Ленэнерго. Переустройство ВЛ в КЛ 35-110 кВ (Вынос сетей)
Выполнение комплекса ПиР и СМР для ВЛ и КЛ.
Технологическое присоединение. Альтернативный вариант Ленэнерго.
Услуга альтернативного технологического присоединения, не Ленэнерго.
Цифровая трансформация электросетевого комплекса
Услуги по цифровизации в сфере Энергетики
Переустройство ВЛ в местах пересечения с дорогами «под ключ»
Изменяем углы на опорах, высоту подвеса нижней траверсы, длины траверс, расстояния пролетов и уменьшаем количество опор.
Получение ТУ, разработка ППР для ПАО «МОЭСК»
Разрабатываетм проектную документацию. Конструктивно подходим к любым задачам. Гарантируем успешное выполнение проекта.
Реконструкция ВЛ в существующем створе
Повышаем пропускную способность ВЛ в существующих трассах, применяя современные инженерные решения.
Проектирование ответвлений (отпайки) ВЛ
Разрабатываем решения строительно-монтажных работ без отключения напряжения с применением современных транспозиционных или многоцепных опор.
Заходы на порталы ПС
Проектируем индивидуальные конструкции для условий ограниченного землеотвода на подходе к подстанции и на территории самой подстанции.
Проектирование переходных опор для ВЛ 110 кВ и 220 кВ
Увеличиваем максимальный пролет до 600-800 метров, с применением новых типов проводов и тросов. Производим их систематический расчёт.
Индивидуальное проектирование конструкций ЛЭП и фундаментов
Индивидуальный подход к проектированию на конкретном участке местности позволяет Вам сэкономить на себестоимости готовой ВЛ.
Проектирование воздушных перекидок на ГЭС или КЭС
Разрабатываем опоры перекидок ГЭС-ОРУ, опоры для станционных узлов.
Создание 3D дизайна и макета проектируемых объектов
Для наглядной демонстрации проекта, разрабатываем 3D дизайн и изготавливаем макеты в миниатюре.
Объекты Amast Power Lines
Каждый объект представляет собой кейс (пример реализации) с информацией в каком виде к нам пришел запрос и в какие сроки и стоимость был реализован. Ознакомтесь с ними, скорее всего ваша задача будет близка или похожа на то, что уже было реализовано.
На всех объектах такой подход позволил сократить объёмы инвестиций и увеличить рентабельность проектов наших заказчиков. Объекты строились в сложнейших условиях России, от Санкт-Петербурга до Дальнего Востока. Также представлены международные проекты.
На встрече мы вам расскажем о наших уникальных разработках более детально. Где и как они сэкономят ваши средства и повысят эффективность ваших проектов.
Звоните и назначайте встречу! +7 (812) 309 57 80
Переустройство линий электропередачи 110кВ под строительство вертолётной площадки. Сроки поставки оборудования и СМР: 60-80 календарных дней. Сроки реализации проекта: 15-18 месяцев. Дата: 2020 год
Срок: 15-18 месяцев Цена: 84 млн.руб.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Индивидуальное проектирование опор для заповедных зон. Компактные опоры с изолирующими траверсами позволяют сократить ширину охранной зоны. На текущий момент серийно разработаны и испытаны промежуточные и анкерно-угловые опоры напряжением до 220 кВ. Стоимость от 960 тыс. рублей. Проект 2009 года.
Срок: Проект 2009 года.
Подробнее
Разработка общих технических решений (ОТР) с определением фиксированной стоимости опор и фундаментов. Стоимость опоры составила 12700 EUR. Дополнительное предоставление 3Д дизайна и макета проекта составило 115 тыс. рублей. Проект реализован в 2012 году
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Проектирование сложных переходов ВЛ с объединением разного класса напряжений на одной опоре. Стоимость разработки перехода под ключ составила 1,92 млн. рублей. Срок разработки 2,5 месяца. Проект 2012 года. На текущий момент данный тип опор проходит этап унификации с целью выпуска альбома для повторно применяемых проектов.
Подробнее
Подробнее
Выполненные проектные работы:
Разработка концепции комплекса механических испытаний для Федерального испытательного центра.
Федеральный испытательный центр — всероссийский научно-технический комплекс международного уровня, позволяющий проводить фундаментальные исследования в электроэнергетике и испытания оборудования. Это первый в России испытательный центр, 9 лабораторных комплексов которого будут выполнять полный объем испытаний по российским и международным стандартам. ФИЦ станет международным независимым центром по сертификации и аттестации электротехнического оборудования и войдёт в тройку самых мощных в мире.
По заданию генерального проектировщика «Союз-Сети», одной из опытнейших в России инженерно-строительных компаний, под руководством «Стримера», компании обладающей уникальными компетенциями в области высоковольтного оборудования, молниезащиты, строительных конструкций. были разработаны концепции двух лабораторных комплексов: комплекса линий ультравысокого напряжения (УВН) и комплекса механических испытаний.
Концепция комплекса механических испытаний создавалась в соавторстве с Amast Power Lines, специалистами в области испытаний и разработки новых типов конструкций опор, фундаментов, проводов и линейной арматуры, имеющими многолетний опыт ведения научно-исследовательских работ в сотрудничестве с международными компаниями: Денисом Николаевичем Смазновым и Таиром Рустамовичем Набиевым.
Очень хочется верить, что благодаря воле вышестоящих чиновников, кто инициировал строительство и специалистов разработавших концепцию ФИЦ, будет внедряться новая идеология, которая будет проверяться на пригодность на этом полигоне, доказывать свою экономическую целесообразность и в итоге приведёт к значительному качественному росту всей сферы электросетевого строительства. Позволит компаниям проверять свои идеи и внедрять их в жизнь уже на реальных данных после испытаний, а не по теоритическим расчётам.
Объект ПАО “ФИЦ”.
Комплексная реконструкция ВЛ 220 кВ Черепеть-Орбита-Спутник-Калужская (переустройство ВЛ 220 кВ Спутник – Калужская 1,2.
Объект ОАО “ФСК ЕЭС”.
ПИР переустройства ВЛ-35 кВ с обследованием существующих опор, город Пушкино
Проект переустройства ВЛ-35 кВ в связи со строительством жилого дома и согласование в МОЭСК. Проектная документация сделана в течении двух недель, стоимость составила 548 тыс. рублей. Проект сделан вовремя, качественно, прошел согласование в МОЭСК и получил положительное заключение.
«ПС330 кВ Ломоносовская с заходами ЛЭП 330 кВ»
Сооружение ВЛ 330 кВ относится к объекту уровня 1а (особо высокий уровень ответственности). Требования по составу работ:
В кратчайшие сроки были рассчитаны и представлены Заказчику несколько вариантов фундаментов: железобетонные сваи с установкой копером-болотником, винтовые сваи с установкой малыми монтажными механизмами, стальные сваи-оболочки.
Сроки выполнения работ 1,8 месяцев. Договорная стоимость 2,5 млн. рублей.
Объект ОАО “ФСК ЕЭС”.
Обследование ВЛ 330 кВ через Неву.
Определение возможностей и условий безопасной эксплуатации существующей опоры. Произведено детальное инструментальное обследование в соответствии с положениями ГОСТ Р 53778-2010. Выдано заключение по результатам обследования с оценкой технического состояния существующей металлической опоры. Срок выполнения 7 рабочих дней. Стоимость 186 тыс рублей.
Объект ОАО “ФСК ЕЭС”, МЭС Северо-Запада.
Комплексная реконструкция ВЛ 220 кВ Шепси-Дагомыс.
Срочная разработка конструкторской документации на опоры и фундаменты к ним, а также технологическая карта на сборку и установку опор в горных условиях (фактических условиях установки ВЛ 220 кВ ), т.е. документация в полном объеме для прохождения экспертизы проекта. Срок выполнения работ 3 недели. Стоимость 782 тыс рублей.
Объект ОАО “ФСК ЕЭС”, МЭС Юга.
Новосибирская ГЭС ОРУ 110 и 220 кВ
Разработка многогранных анкерно-угловых опор для стесненных условий вместо существующих решетчатых. Заказчику представлены расчеты существующих фундаментов, вновь проектируемая стальная рама для установки опор на существующие фундаменты и конструкторская документация на опоры. Срок 5 недель. Стоимость работ 385 тыс. рублей.
Стилизованная опора ЛЭП — сочетание подлинного искусства и инженерного мастерства
Мало кого привлекают серые стальные опоры в городах и вдоль трасс. Однако энергетики нашли способ превратить опоры ЛЭП в красивые инсталляции и совмещать их с ландшафтом. Рассмотрим несколько интересных решений.
Тематическая ЛЭП «Волк Забивака» была установлена в Калининградской области электросетевой компанией «Янтарьэнерго» в честь Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Высота стилизованной конструкции более 37 метров, ширина — свыше 18 метров, весит опора 64,5 тонны. Фигура волка Забиваки двухсторонняя и хорошо видна с обеих сторон дороги. В ночное время конструкцию подсвечивает трансформаторная подстанция, «спрятанная» в футбольном мяче. ЛЭП с Забивакой обеспечит электроэнергией и мощностью западную территорию региона.
И практично, и эстетично, и необычно
Вторая, не совсем обычная опора, находится в Белгороде. В июле 2019 года, в преддверии Дня города, на берегу Везелки в районе Кашарского проезда установили выбивающуюся из общего ансамбля опору ЛЭП. 26-метровая конструкция повторяет своей формой герб Белгорода — стоящего на задних лапах золотого льва и парящего над ним серебряного орла. Это первая в мире функциональная опора, выполненная в виде геральдического символа. Вес конструкции — 33,9 тонн.
Такие сооружения всегда выглядят внушительно и по праву могут считаться достопримечательностью
С 2020 года гостей Калуги на въезде встречает стилизованная опора ЛЭП «Ракета», являющаяся символическим подарком к 650-летию города от калужских энергетиков. В ночное время опору украшает подсветка в виде триколора. Масса «космического аппарата» 42,5 тонны.
Кто-то дарит драгоценности, кто-то парфюм, а энергетики Калуги дарят ракеты
На совмещенной автомобильной и железной дороге Адлер – Альпика – Сервис установили очередную декоративную опору ЛЭП в виде фигуры снежного барса. Снежный барс высотой 35 метров и весом более 42 тонн по ночам окрашивается цветами триколора.
«Для того, чтобы сделать эту опору, проверить ее прочностные характеристики, пришлось точно такую же опору сломать на полигоне. Ее проверили на все типы нагрузок, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Она посчитана по всем нагрузкам, и она даже немного прочнее, чем все остальные традиционные конструкции. Опора должна прослужить ровно столько же, сколько прослужит линия — не менее 50 лет», — говорят представители электросетевой компании, в ведении которой и находится упомянутая ЛЭП.
Стилизованная опора «Богатырь» установлена во Владимире в 2020 году в рамках инвестиционной программы «Россети Центр и Приволжье Владимирэнерго». Проект реализован филиалом «МРСК Центра и Приволжья» — «Владимирэнерго».
Место установки энергообъекта — пересечение федеральной автомобильной дороги М-7 Волга и ул. Добросельской — было определено по результатам голосования жителей региона. Опора имеет высоту 28 метров и весит 41 тонну. И без того необычный арт-объект для большего эффекта украсили светодиодной подсветкой.
«Стилистика — наше всё!», — подумали во «Владимирэнерго» и создали эксклюзив
Ещё одним примером необычного исполнения обычных вещей может стать ландшафтно-совместимая опора ЛЭП «Бригантина», спроектированная для зоны черноморского побережья ГК Amast Power Lines. Сооружение отвечает всем техническим характеристикам и учитывает климатические особенности региона.
В Amast Power Lines считают, что в скором будущем каждый житель страны сможет наслаждаться высокой функциональностью и эстетикой ландшафтно-совместимых опор, как символом инноваций и модернизации России, поскольку подобные конструкции обязательно найдут отклик в проектах улучшения городской среды и сопутствующей инфраструктуры.
Ландшафтно-совместимая опора — признак технологической зрелости любого населённого пункта
Источник: ГК Amast Power Lines