Условия предоставления и возврата услуги «Выбор места»
Условия предоставления услуги во время регистрации
Услуга «Выбор места» доступна для приобретения:
Предложение Услуги производится на стойке регистрации, бронирование и оплата производится в кассе уполномоченного агента.
Онлайн регистрация открывается за 24 часа и заканчивается за 45 минут до вылета рейса. Для выбора доступны платные места отдельных категорий: SPACE +, SPACE + UPPER DECK, FRONT ROWS, A-ZONE, B-ZONE (при покупке мест, расположенных на рядах у аварийных выходов, посадочные талоны необходимо получать на стойках регистрации в аэропорту вылета).
Бронирование и оплата производится на странице услуги онлайн–регистрации.
Онлайн-регистрация на рейсах FV 5501-5999 доступна при вылете из всех городов*, кроме Барселоны, Бургаса, Варны, Дубая, Занзибара, Калининграда, Красноярска, Подгорицы, Праги, Римини, Тивата, Шарджи, Рас-эль-Хаймы, Монастира, Хургады, Шарм-эль-Шейха, Минеральных Вод.
Подробное описание процедуры онлайн-регистрации, выбора бесплатных/платных мест, изменения или отмены регистрации на рейс вы найдете в инструкции по онлайн-регистрации.
Услуга предоставляется за дополнительную плату с оформлением документа на оплату. Стоимость** услуги зависит от категории места, направления и протяженности полета.
При регистрации в аэропорту отправления на места, входящие в перечень мест для предоставления услуг, без оплаты данных услуг размещаются пассажиры из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, имеющих ограничения в функциональности ног (нога полностью или по колено в гипсовой повязке, в шине или с подпоркой, поражение одной из сторон тела, парализация/частичная парализация, протез конечности, не сгибающаяся нога).
* В аэропорту Бангкока и Эйлата онлайн-регистрация закрывается за 4 часа 10 минут до вылета.
В аэропорту Энфиды онлайн-регистрация закрывается за 5 часов 10 минут до вылета и посадочные талоны, полученные по итогам онлайн-регистрации, должны быть переоформлены на стойке регистрации в аэропорту.
При вылете из аэропорта Анталии посадочные талоны, полученные по итогам онлайн-регистрации, должны быть переоформлены на стойке регистрации в аэропорту.
** Указанная стоимость не включает в себя любые сборы, устанавливаемые агентом самостоятельно за оказание пассажиру при оформлении дополнительной услуги и/или багажа консультационных, информационных, сервисных и иных услуг, а также любые сборы и налоги, устанавливаемые законодательством страны места нахождения аэропорта, в котором оформляется дополнительная услуга и/или багаж.
Условия предоставления услуги до начала регистрации
Бронирование места производится при условии наличия оформленного билета и не позднее 25 часов* до вылета рейса.
Услуга предоставляется за дополнительную плату, с оформлением документа на оплату. Стоимость услуги** зависит от категории места, направления и протяженности полета.
Продажа услуги осуществляется для всех категорий пассажиров (взрослые/дети), которым требуется предоставление отдельного места в салоне экономического класса. Для младенцев, размещающихся на руках пассажира, оплатившего услугу, оплата не взимается, оформление услуги не производится. В целях обеспечения совместного размещения на борту ВС взрослого совершеннолетнего пассажира и сопровождаемого им ребенка до 12 лет продажа Услуги только взрослому пассажиру без оплаты места сопровождаемому ребенку запрещена.
Услуга может быть оформлена только в аэропорту для пассажиров с запросами специальных услуг, для которых применяются условия специального размещения на борту ВС:
перевозка животного в салоне,
собаки проводника / служебной собаки,
дополнительное место для комфорта,
пассажиры с ограничениями жизнедеятельности с учетом особенности перевозки на борту ВС.
* Для рейсов из Барселоны (BCN), Калининграда (KGD), Красноярска (KJA), Подгорицы (TGD), Праги (PRG), Римини (RMI), Тивата (TIV), Шарджи (SHJ), Рас-эль-Хаймы (RKT), Минеральных Вод (MRV) – не позднее 4 часов до вылета, из Дубай (DXB) – не позднее 8 часов до вылета, из Хургады (HRG), Шарм-эль-Шейха (SSH), Занзибара (ZNZ) – не позднее 5 часов до вылета, из Монастира (MIR) – не позднее 24 часов до вылета.
** Указанная стоимость не включает в себя любые сборы, устанавливаемые агентом самостоятельно за оказание пассажиру при оформлении дополнительной услуги и/или багажа консультационных, информационных, сервисных и иных услуг, а также любые сборы и налоги, устанавливаемые законодательством страны места нахождения аэропорта, в котором оформляется дополнительная услуга и/или багаж.
Рекомендации по выбору мест для пассажиров с запросами специальных услуг
В целях обеспечения безопасности полетов необходимо соблюдение следующих условий специального размещения на борту воздушного судна:
1. Пассажирам, осуществляющим перелет с животными в салоне самолёта, включая служебных собак и собак-проводников, следует выбирать места в хвостовой части салона самолёта;
2. Пассажиры, путешествующие с младенцем и желающие заказать услугу «Люлька на борту ВС», могут выбрать место и оплатить услугу на сайте авиакомпании в разделе «Управление бронированием» или при онлайн-регистрации, но не позднее 4 часов до вылета рейса.
3. Пассажирам, заказавшим дополнительную услугу предоставления свободного места рядом (бронирование и оплата услуги производится через туроператора), услуги предварительного бронирования мест и онлайн-регистрации недоступны. Регистрация для данной категории пассажиров возможна только в аэропорту.
В случае, если выбранное и оплаченное пассажиром место не соответствует по своим критериям категории пассажира, место может быть изменено перевозчиком в одностороннем порядке при регистрации или при рассадке на борту ВС.
Ограничения по предоставлению услуги
В целях обеспечения безопасности полета, если места, предлагаемые в рамках услуг для предварительного бронирования или на этапе регистрации, располагаются в блоке кресел у аварийных выходов (кроме центрального блока кресел на ВС Boeing 747), имеются ограничения на предоставление данной услуги следующим категориям пассажиров:
пассажиров с младенцами (до 2 лет)* и с детьми (от 2 до 12 лет);
депортируемых, не допущенных на въезд пассажиров и пассажиров под стражей;
пассажиров с ограничениями жизнедеятельности;
пассажиров, перевозящих животных в салоне ВС;
пассажиров, психическое состояние которых не позволит быстро понять указания экипажа на выполнение необходимых действий в случае экстренной эвакуации;
пассажиров, габариты или физическое состояние которых могут помешать проходу при экстренной эвакуации.
рассадка на кресла, непосредственно примыкающие к аварийным люкам и дверям: пассажиров в возрасте до 18 лет; пассажиров, не говорящих на русском или английском языках.
* Согласно правилам авиационной безопасности пассажиру с младенцем до 2-ух лет мы можем предложить ограниченное количество мест для выбора в салоне воздушного судна – крайние места у прохода, за исключением некоторых блоков кресел.
Условия возврата услуги
| Место покупки | Покупка услуги у агента | Покупка услуги на сайте | ||||||||
| Вид услуги | При предварительном бронировании, а также на этапе регистрации в аэропорту | При предварительном бронировании | На этапе онлайн-регистрации | |||||||
| Вид возврата | Добровольный | Вынужденный | Добровольный | Вынужденный | Добровольный | Вынужденный | ||||
| Время возврата | До момента окончания регистрации на рейс | В любое время | Более 25 часов до вылета | Менее 25 часов до вылета | В любое время | В любое время | ||||
| Возможность возврата | Разрешен * | Возможность возврата рассматривается в претензионном порядке | Разрешен | Возможность возврата рассматривается в претензионном порядке | Возможность возврата рассматривается в претензионном порядке | Возможность возврата рассматривается в претензионном порядке | Возможность возврата рассматривается в претензионном порядке | |||
* При покупке услуги в аэропорту Бангкока, Барселоны, Калининграда, Красноярска, Подгорицы, Римини, Тивата и Энфиды возврат возможен только в претензионном порядке.
Подробнее
Добровольный возврат услуги:
Вынужденный возврат услуги:
Вынужденный возврат производится в случае невозможности предоставить пассажиру выбранное и оплаченное место в случае:
Название отзыва получилось достаточно мягким, честно, надо было назвать «грёбаный стыд» или даже жестче… но в таком виде цензура бы его, наверное, не пропустила )) но испытываю «реально нереальный» стыд за наш сервис, особенно, в лице авиакомпании, носящей наименование страны.
Что же, если верить официальному сайту АК «Россия» включено в перечень услуг бизнес-класса (выделю основное)?
1. Регистрация на выделенных стойках регистрации «Бизнес класс»;
2. Специальное обслуживание на борту;
3. Маркировка багажа дополнительной сигнальной биркой «Priority»;
4. Доставка багажа в зону выдачи аэропорта прибытия осуществляется в первую очередь.
Как же это было реализовано в реальности (по пунктам)?
I. Перелет Москва – Симферополь.
1. Для регистрации пассажиров бизнес-класса действительно была выделена отдельная стойка – но одна, в то время как для эконома – четыре. В какой-то момент в одной из стоек эконома пассажиров было меньше, чем на стойке бизнеса. Представитель АК Россия, наблюдая эту картину, предложила… пассажирам бизнес-класса перейти в очередь эконом-класса. Выглядело забавно. Но хотя бы формальности были соблюдены.
2. Спецобслуживание, конечно, присутствовало, но… когда летит всего 9 пассажиров, и на мне (девятом) заканчивается выбор горячего и приходится брать то, что есть… ну несолидно как-то. Хотя в остальном придраться было не к чему. Питание и в целом обслуживание хорошие.
3. Маркировку поставили.
4. Первоочередной доставки багажа не заметил. Мой чемодан (с соответствующей маркировкой) вылетел ближе к середине.
Но в целом, по этому плечу перелета я больше цепляюсь, всё было на вполне удовлетворительном уровне.
II. Перелет Симферополь – Москва. А вот тут совсем всё не радужно. Так же по пунктам:
1. Регистрация в общей зоне, в одной огромной очереди. Без вариантов. Приоритетная регистрация только для регулярных рейсов.
2. В этот раз мне (и всему третьему ряду салона) вообще не досталось еды. Закончилось питание бизнес-меню. Реально, было смешно. Слышал о подобных проблемах в экономе (и то редко), но чтобы в бизнесе… Наверное, не рассчитывали, что салон будет заполнен целиком )) с извинениями мне предложили обед лётного состава. Согласился, но чувствовал себя так неловко… учитывая, что таких «счастливчиков» было как минимум 3 человека, персоналу точно пришлось в полете голодать )))
3. Маркировка?? Вы о чем? Учитывая регистрацию на стойке эконома – хех )))
4. Ну и четвертое – тут без вариантов. В общем порядке.
И да. салон самолета и туда, и обратно был немного. подуставшим. Мой сосед по маршруту в Москву не смог разложить кресло, механизм не работал. Стюардесса пожала плечами и извинилась за доставленное неудобство )) мониторы в креслах не функционировали на обоих направлениях.
Питание на борту. Класс Бизнес
В зависимости от продолжительности рейса пассажирам в классе Бизнес предлагаются следующие рационы питания: *
| Продолжительность рейса | рацион питания |
|---|---|
| До 1 часа | «Холодная закуска» |
| Свыше 1 до 2 часов | «Горячая закуска» |
| Свыше 2 до 6 часов | «Горячий завтрак» или «Горячий обед/ужин» |
| Свыше 6 до 8 часов | «Горячий завтрак» и «Холодная закуска» или «Горячий обед/ужин» и «Холодная закуска» |
| Свыше 8 до 11 часов | «Горячий завтрак» и «Горячая закуска» или «Горячий обед/ужин» и «Горячая закуска» |
| Свыше 11 | «Горячий завтрак», «Горячий обед/ужин» и «Снэк» «Горячий обед/ужин», «Горячий ужин/обед» и «Снэк» |
Состав рационов питания
«Холодная закуска» – холодная закуска и десерт;
«Горячая закуска» – холодная и горячая закуска, а также десерт;
«Горячий завтрак» – холодная закуска, горячее блюдо (двух видов на выбор) и десерт;
«Горячий обед/ужин» – холодная закуска, а также горячее блюдо с гарниром (трех видов на выбор) и десерт;
«Снэк» – орешки или кондитерское изделие;
На всех рейсах АО «Авиакомпания «Россия» пассажирам Бизнес класса предлагаются прохладительные и горячие напитки в ассортименте, а также алкогольные напитки. **
* Предоставление рационов питания в зависимости от продолжительности рейса может быть изменено по инициативе АО «Авиакомпания «Россия» в любом объеме и в любое время без публикации на сайте уточняющей информации. Актуальную информацию о предоставляемом на рейсе рационе питания можно получить у бортпроводников на борту воздушного судна.
** На рейсах продолжительностью более одного часа.
«Аэроэкспресс» в аэропорт
Теперь в аэропорт Шереметьево из центра Москвы (или обратно) вы сможете добраться без пробок даже в час пик — приобретайте билет на фирменный поезд «Аэроэкспресс» в разделах Управление бронированием и Онлайн-регистрация.
Вам не нужно стоять в очереди в кассу — сразу направляйтесь к поезду и занимайте удобные места. Вы можете приобрести билет в вагон Стандартного или Бизнес класса. Обращаем ваше внимание, что фирменные поезда «Аэроэкспресс» курсируют по расписанию. Актуальное расписание на интересующую вас дату уточняйте, пожалуйста, накануне поездки.
Условия предоставления услуги:
Услуга предоставляется на рейсах с нумерацией FV5501-5999 для пассажиров, вылетающих и прибывающих в аэропорт Шереметьево;
При наличии оформленного номера авиабилета заказ услуги возможен на сайте в разделе Управление бронированием не ранее, чем за 30 суток до времени вылета рейса;
При наличии оформленного номера авиабилета заказ услуги возможен на сайте в разделе Онлайн-регистрация не ранее, чем 24 часа и не позднее 45 минут до вылета рейса;
Билет в вагон класса Стандарт действителен в течение 30 суток с даты, указанной при покупке.
Полезные ссылки:
При возникновении вопросов просим Вас обращаться в контакт-центр авиакомпании по телефонам: 8 (495) 139-77-77 (Москва); 8 (812) 633-37-77 (Санкт-Петербург).
Обязательные требования к качеству печати электронного билета с QR-code:
Предпочтительна черно-белая печать QR-code. Изображение QR-code должно быть без посторонних шумов (не приемлемы смазанные полосы с примесью других цветов), между темными и светлыми участками должен быть четко выраженный контраст, не приемлемо плохо пропечатанное или срезанное изображение;
При печати маршрутной квитанции на принтере не допускать некачественной печати (размытие краски при печати, полосы от неравномерного нанесения тонера, черновой режим печати с экономией тонера);
Не допускается наложение на изображение штрих кода других полей с надписями и любой другой информации;
Не допустима печать посторонних символов в зоне расположения QR-code на бланке маршрутной квитанции;
Не допустимо в зоне QR-code проездного документа скрепление сшивателями чеков и прочих прилагаемых документов;
В случае нарушения требований к правилам формирования и качеству печати маршрутной квитанции с изображением QR-code, электронный билет (маршрутная квитанция) считается недействительным.
Возврат услуги:
Добровольный возврат услуги «Аэроэкспресс» возможен:
для билетов в вагонах Стандартного класса — до 23:59 дня, предшествующего дню поездки;
для билетов в вагонах Бизнес класса — за 3 часа до отправления рейса, указанного в маршрут-квитанции «Аэроэкспресс».
Для осуществления возврата пассажиру либо плательщику, действующему от своего имени и/или от лица совместно следующих пассажиров, включенных в один заказ при оплате, либо оформленных в одной брони, по которой запрашивается возврат, необходимо направить заявление установленной формы по адресу электронной почты online@rossiya-airlines.com.
Круглосуточный контакт-центр авиакомпании : 8 (495) 139-77-77 (Москва); 8 (812) 633-37-77 (Санкт-Петербург).
Для вынужденного возврата заполните форму обратной связи на сайте Аэроэкспресс или обратитесь по телефону горячей линии 8-800-700-33-77.
Комфортный авиаперелет
Бизнес-залы, фаст-трек и приорити-пас
Десять лет я экономил на перелетах как мог.
Я выбирал самые дешевые билеты с пересадками в 20 часов, летал сомнительными авиакомпаниями. Я был тем парнем, что спит в кресле и обедает припасенным бутербродом. В юности всё это кажется приключением: главное — долететь, а там отдохнем.
Однажды случайно доплатил за бизнес-зал и попробовал мир лакшери. Удобные кресла, хорошая еда и алкоголь без ограничений — это было прекрасно. Пересадка в Дубае оказалась главным впечатлением поездки. Я оценил дополнительный сервис в аэропорту и теперь смело плачу за него, когда есть возможность. Расскажу, как делать так же.
Хочу предупредить, что комфорт в аэропорту — это для неженок вроде меня. Если вы легко переносите трудности, то летайте как летаете и не морочьте себе голову.
Перелет бизнес-классом
Для высоких, широких и требовательных.
В бизнес-классе вас ждет широкое кресло, которое раскладывается в подобие постели. Сосед-миллионер не наваливается на плечо. Стюардесса улыбается и вместо взлетной карамели подает бокал шампанского. В таком можно оказаться с небольшой переплатой или вообще бесплатно.
Как правильно купить. Сразу билеты в бизнес покупают только бизнесмены, которым не важно, сколько платить за перелет. Чтобы сэкономить, берите билет в эконом и повышайте статус перед вылетом.
И купить самый дешевый авиабилет
Сколько стоит повысить статус
Авиакомпания готова дать скидку, потому что иначе бизнес-класс полетит наполовину пустым. Доплатите и пересаживайтесь в широкое кресло. Еще в бизнес-класс можно пересесть с доплатой на стойке регистрации.
Если вы летите с пересадкой, повышайте класс в первом перелете. Так бесплатно попадете в бизнес-зал и скрасите ожидание.
У какой авиакомпании покупать. Удовольствие от бизнес-класса раскрывается на перелетах дольше 4 часов. На коротких рейсах бизнес-класс номинальный и почти не отличается от эконома.
Обычно чем лучше авиакомпания, тем лучше у нее бизнес-класс. Богаче всего у арабов: «Эмирейтс» или «Этихад». Вам выдадут пледы и туалетные принадлежности, накормят хорошей едой, угостят неограниченным алкоголем.
У азиатских перевозчиков — «Тай», «Сингапур», «Джапан-эйрлайнс» — бизнес-класс не хуже. А у американских и европейских перевозчиков бизнес-классы обычно скромные.
Я читаю описания бизнес-классов на сайте airlinereporter.com, смотрю видеообзоры. Мечтаю полететь первым классом.
Первый класс
Как комфортнее летать в экономе
Чтобы добавить себе комфорта в экономклассе, можно схитрить во время онлайн-регистрации. Если вы летите вдвоем, выбирайте места вот так, у стенки и с пропуском между своими местами:
Если самолет не будет забит под завязку, скорее всего, вы полетите без соседа — сможете поднять подлокотники и сесть комфортнее. А если к вам всё же подсядет другой пассажир, попросите его поменяться и сядете рядом.
Бизнес-зал и лаунж
Для комфорта при долгой пересадке.
В аэропортах есть залы ожидания для всех пассажиров, а есть залы с повышенным комфортом. Их называют бизнес-залами или лаунжами. Пассажиры первого и бизнес-класса ходят в лаунжи бесплатно, все остальные — за деньги.
Как попасть. Самый простой способ отдохнуть в лаунже — купить билет в бизнес-класс. Предъявите билет на входе, и всё. Но есть способ дешевле.
Всегда выгоднее купить билет экономкласса и доплатить за бизнес-зал.
Когда покупать билет. Покупайте билет в бизнес-зал, если у вас длинная пересадка: 4 часа или дольше. Во время короткой пересадки прогуляетесь по дьюти-фри, выпьете кофе. Во время длинной пересадки вам захочется есть и вы потратите на обед в кафе деньги, сопоставимые с билетом в лаунж.
Перед тем как купить билет, посмотрите фотографии лаунжа в сети, почитайте отзывы путешественников. В разных аэропортах бизнес-залы выглядят по-разному. Может быть, вы не захотите доплачивать за сомнительный комфорт.
Как купить билет. За вход можно заплатить сразу или купить билет в лаунж заранее на сайте. В Дубае я купил заранее: так немного дешевле. В некоторые бизнес-залы не пускают за деньги (так было в Шри-Ланке).
«Приорити-пасс». В бизнес-залы можно купить абонемент «Приорити-пасс». С ним посещают лаунжи бесплатно или по скидке в 1000 аэропортах в 130 странах мира: от Иркутска до Милана.
Фаст-трек
Для быстрой посадки с детьми и чемоданами.
В некоторых аэропортах можно доплатить за быстрый путь к зоне вылета, ускоренное оформление пограничных документов и перевозку по терминалу на электромобиле. Это называют фаст-треком или велком-сервисом.
В аэропорту Пхукета на фаст-треке тебя встречает сотрудник аэропорта, укладывает все чемоданы на тележку, провозит мимо длинной очереди на вход. Очередь на регистрацию общая. После нее сотрудник проводит вас по дипломатическому коридору на паспортном контроле и заводит в бизнес-зал. За всё время вы не трогаете свои чемоданы, не катите тележку. Везде, где можно оформить документы за вас, сотрудник аэропорта оформит документы за вас. Регистрация и таможенный контроль длятся 15 минут.
Карта лояльности
Для тех, кто часто летает.
Авиакомпании выдают пассажирам карты лояльности. После полета на нее зачисляются бонусы — мили. Если набрать достаточно миль, авиакомпания даст пассажиру повышенный статус.
Пассажиры со статусами пользуются привилегиями в аэропорту: регистрируются на рейс без очереди, посещают бизнес-залы, пересаживаются из экономкласса в бизнес за полцены.
Как получить. Зарегистрируйтесь на сайте авиакомпании — вам выдадут номер карты. Чтобы копить баллы, вам не нужно ничего, кроме номера.
Когда налетаете на первый статус, закажите на сайте доставку карты почтой. Будете показывать ее на регистрации и в бизнес-залах.
Как копить. Указывайте номер карты при покупке билета или во время электронной регистрации. Авиакомпания автоматически начислит мили после полета. Мили бывают бонусными и квалификационными. Бонусные мили меняют на билеты, за квалификационные получают статусы. Менять одни на другие обычно нельзя.
Почему этим никто не пользуется. Как и любая программа лояльности, мили авиакомпаний требуют внимания: нужно не потерять карту; вспомнить, где у тебя записан ее номер; заполнять какие-то анкеты. Когда летаешь в отпуск два раза в год, этим всем решительно не хочется заниматься. Но те, кто прилагают усилия, получают привилегии.
Альянсы авиакомпаний
Авиакомпании объединяются в альянсы. «Люфтганза», «Тай-эйрлайнс», «Туркиш-эйрлайнс» летают в альянсе «Стар». «Аэрофлот», «Эйр-франс», «Кореан-эйр» — в «Скай-тим». «Эс-севен», «Бритиш» и «Финнэйр» — в «Уан-уорлд». Мили можно копить и тратить во всех авиакомпаниях одного альянса.
Опытные путешественники держат бонусные карты всех альянсов и хитро рассчитывают мили. Но этим бесполезно заниматься, если вы летаете реже одного-двух раз в месяц.
Накопить на полезный статус перелетами тяжело: нужно летать десятки раз в год. Например, за перелет из Москвы в Петербург «Аэрофлот» выдает 1000 миль, а для статуса «Голд» нужно набрать 50 000 миль за год или совершить 50 перелетов. Раз в два года мили сгорают. Не накопил до статуса — начинай сначала. В прошлом году мои 17 000 квалификационных миль в «Эмирейтс» превратились в тыкву: до серебряного статуса не хватило еще 8000 миль.
Для приватности и впечатлений.
И наконец, есть способ почувствовать себя Олегом Тиньковым и полететь на частном самолете.
Обычно перелет на бизнес-джете стоит несколько десятков тысяч долларов. Чтобы не гонять самолет обратно пустым, владельцы сдают его специальным компаниям, которые продают места на борту всем желающим. Получается аналог «Блаблакара» для богатых. Я зарегистрирован на «Джет-смартере», но есть и другие аналогичные сервисы.
Минус в том, что выбрать дату вылета и время нельзя: самолет вылетает в установленное время. Подойдет, если вы до конца не знаете, как будете путешествовать. Или вы просто всегда мечтали полетать на частном самолете, как я.