Камеры сняли гаишника после выстрела в голову дочери в такси
РЕН ТВ публикует видеозапись, на которой запечатлен 47-летний инспектор ДПС Сергей Варакин сразу после того, как он выстрелил в голову своей дочери в такси.
На кадрах видно, как мужчина, пошатываясь в разные стороны, уходит от машины, где его дочь пытается спасти водитель. Таксист по имени Дмитрий ранее рассказал, что полицейский находился в неадекватном состоянии. Сотрудники скорой помощи и правоохранители, которые задержали Варакина, прибыли на место через 15 минут. Жизнь девушки удалось спасти, однако ее состояние остается тяжелым.
Сотрудник ГИБДД вместе со своей дочерью находился на празднике, где так увлекся распитием спиртного, что не смог самостоятельно сесть в такси. Мужчина уснул, а девушка сидела рядом с ним в наушниках и слушала музыку. Во время поездки Варакин проснулся, стал агрессивно себя вести, достал травматический пистолета «Оса» и выстрелил дочери в висок. Затем полицейский вышел из машины.
Дочь инспектора ДПС находится в реанимации. У нее открытая черепно-мозговая травма и перелом височной кости.
По факту произошедшего СКР возбудил уголовное дело по статье «Покушение на убийство». В подмосковном управлении МВД сообщили, что назначено проведение служебной проверки, по результатам которой сотрудник будет уволен из органов внутренних дел по отрицательным мотивам и привлечен к ответственности в соответствии с законодательством.
Уловки ДПС! Для чего ДПСник просит пройти в патрульное авто и почему лучше этого не делать?
Сколько раз Вам приходилось слышать от сотрудника ДПС следующую фразу:
-Товарищ водитель, пройдемте в патрульное авто!
Если Вы уверены в том, что ничего не нарушили, то не рекомендую соглашаться на просьбу сотрудника полиции. Чаще всего он аргументирует эту просьбу тем, что в полицейском авто будет составлен протокол и там можно увидеть все доказательства Вашего правонарушения. Но ничего ему не мешает самостоятельно заполнить документ и потом принести Вам его для ознакомления. Тут самый главный момент состоит в том, что цель любого ДПСника не пожурить Вас и потом отпустить, а получить от Вас штраф на месте либо заполнить на Вас протокол.
Что делать, если Вам пришлось сесть в патрульную машину?
В этой ситуации ведите себя сдержанно и много лишнего не говорите. В автомобиле может вестись видео либо аудио запись. Ну а цель бравого офицера разговорить Вас, чтобы Вы признали свою вину. Возможно, в данный момент у него нет на Вас 100% доказательств и полицейский хочет Вас заманить в так называемую ловушку, чтобы Вы сами ему во всем признались. ДПСник может сказать, чтобы Вы признали, что немного превысили скорость, типа с кем не бывает, это все жизнь, немного музыку заслушались, где-то отвлеклись. Либо может состояться еще и такой диалог, как в данном случае:
Я прекрасно видел Ваше нарушение, как Вы колесом заехали за сплошную линию, но я вижу, что Вы адекватный человек, не каждый день нарушаете. Но поймите меня тоже, это моя работа и мне нужно реагировать на подобные нарушения.
Говоря все эти слова, ГАИшник внимательно следит за реакцией водителя и постепенно строит свою тактику «признания», отталкиваясь от текущей ситуации.
Как Вы уже поняли, сотрудник полиции приглашает к себе в авто не по душам говорить, а хитрым способом получить от Вас так называемое «признание» и выписать штраф. Его не волнуют Ваши проблемы и то, что возможно Вы куда-то сейчас спешите. У него совершенно другие задачи и цели, которые точно не совпадают с Вашими планами. Поэтому сразу нужно сказать ГАИшнику, что Вы никуда не пойдете и будете ждать протокол в своей машине и обязательно напишите там свои пояснения по сути этого дела. Заставить Вас он не сможет, а потрепать нервы еще как. Но тут все зависит от вида нарушения, а возможно и не было никакого нарушения и Вы просто стали участником «театрального представления».
Поэтому будьте всегда внимательны на дороге, не нарушайте ПДД и не верьте каждому слову сотрудника ДПС.
А вот еще уловки сотрулников ДПС:
Представьте, что вы едете по дороге. У обочины знак, запрещающий обгон. Вы спокойно продолжаете движение в колонне других автомобилей. Через некоторое время вас останавливает инспектор ДПС. Вас обвиняют в незаконном обгоне. Даже доказательство «преступления» показывает — фотография, где ваш автомобиль находится на встречке.
Такого не бывает, скажете вы. Я тоже так думал, пока не пообщался с одним пострадавшим. Дело было два года назад, когда Александра остановил экипаж ДПС в районе 1444-го км автодороги «Дон» в селе Бжид Туапсинского района Краснодарского края. Патрульный автомобиль поставлен таким образом, чтобы не быть заметным и вести «правильную» фотосъемку. Александр ехал отдыхать с семьей (жена, маленький ребенок) и никого на этом участке не обгонял. Поэтому, когда увидел на планшете инспектора фотографию, где автомобиль находится на встречной полосе, Александр попросту опешил. Ни объяснения отпускника, ни показания его жены на инспектора не оказали никакого воздействия. Сотрудник ДПС нарочито долго перебирал бланки протоколов, несколько раз повторил о наказании — лишение права управления. Видимо, на что-то намекал. Не дождавшись от Александра «правильного» предложения, инспектор составил протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. По ходатайству водителя дело было направлено в Химки, по месту жительства. Александр долго не мог понять, как такое возможно. Оказалось, все до смешного просто: экипаж ДПС поставил свой автомобиль таким образом, чтобы делать удобные снимки дороги, которая меняет направление движения. Если верить Административному регламенту ГИБДД, патрульный автомобиль должен быть размещен так, чтобы его отчетливо видели участники дорожного движения. Эту машину спрятали профессионально. Александр сам сфотографировал с этого ракурса дорогу. В результате на фотографиях все машины, выезжающие из-за поворота, «оказываются» на встречке.
На первый взгляд кажется, что некоторые автомобили совершают обгон. При этом реально они все едут по своей полосе. Помимо поворота дороги на этом участке небольшое возвышение. Именно поэтому создается обманчивое впечатление нахождения автомобилей на встречной полосе. И вот такие фотографии, только в очень плохом разрешении, и приобщили к делу стражи правопорядка. Суд рассмотрел дело, изучил доказательства ГИБДД и те фотографии, которые сделал Александр. Вердикт был вынесен не в пользу водителя — штраф 5000 рублей. Хорошо, хоть прав не лишил. К слову сказать, Александр не единственный пострадавший от служителей дорожной инспекции на этом участке дороги. Удалось найти около десятка постановлений разных судов по пресловутому 1444-му километру автодороги «Дон». Все — как под копирку. Что это, совпадение? Сомневаюсь.
Как же защититься от подобного произвола? Тут единственный выход — поставить в машине видеорегистратор. Напомню, что сейчас показания регистратора в обязательном порядке принимаются судами и рассматриваются наравне с другими доказательствами. Будь у Александра в машине этот прибор, инспекторы не стали бы связываться. Не знаю, как сейчас работают на этом участке инспекторы ДПС. Хочется верить, что такой откровенный беспредел прекратился.
Выдуманное превышение скорости
Следующая ловушка связана с превышением скорости. Вот еще одна поучительная история, которая произошла с Михаилом. Суть в следующем. Михаил ехал на своем автомобиле со скоростью не больше 115 км/ч. То есть в пределах 20 км/ч, когда еще не наступает ответственность. На обочине Михаил видел треногу с камерой и экипаж ДПС. Никто его не остановил, и отпускник спокойно поехал дальше. Через несколько километров появился указатель населенного пункта. Михаил сбросил скорость до положенных 60 км/ч. Каково же было удивление водителя, когда остановивший его инспектор ДПС обвинил в превышении скорости на 55 км/ч! И даже показал фотографию с радара, на которой машина Михаила ехала со скоростью 115 км/ч. А это уже штраф — от 1000 до 1500 рублей! Михаил уже было согласился (может, от усталости проморгал начало деревни), но вдруг заметил, что пейзаж на фотографии совсем не тот, что в населенном пункте.
Средства фиксации скоростного режима — вещь, безусловно, правильная и нужная. Но если водителю предъявляют обвинение в превышении скорости, к примеру, в населенном пункте, а фиксация была сделана в другом месте, это уже подлог.
Оказалось, что скорость-то замерили еще до населенного пункта. Именно там и стояла тренога с камерой. Как только Михаил поделился с инспектором своим открытием, тот сразу потерял к нему интерес. Сотрудник сказал, что, видимо, произошел какой-то сбой в системе, и отпустил водителя. В подобных ситуациях также может помочь видеорегистратор. Желательно такой, чтобы он не только писал видео, но и отмечал скорость движения автомобиля. Благо, таких на рынке сейчас предостаточно, да и цены значительно снизились.
Ложное опьянение
Еще один способ обмана, рассчитанный в первую очередь на отдыхающих, — это обвинение в употреблении алкоголя. Тут логика нечистоплотных инспекторов ДПС проста. Раз водитель едет с семьей на море, значит, есть деньги. Так как отдыхать едут, как правило, с детьми, мало кто согласится терять время на все процедуры по освидетельствованию. Многие, особенно те, кто сел за руль «после вчерашнего», согласятся «решить вопрос на месте». Как все происходит? Инспектор останавливает машину и сообщает водителю о необходимости пройти освидетельствование. Если водитель соглашается, инспектор начинает подготовку к спектаклю. Долго ищет понятых, готовит документы. При этом может по рации вызвать другой экипаж, в котором якобы есть необходимый алкотестер. В общем, время начала процедуры специально и искусственно затягивается. Кто-то из водителей «ломается» уже на этом этапе. Для особенно терпеливых у служивых запасен главный козырь. Во время начала «продувки» инспектор дает водителю уже снаряженный трубочкой алкотестер.
Порядок освидетельствования на состояние опьянения подробно прописан в нормативных документах. Уловка ДПС в следующем — водителю дается заранее открытый мундштук. В результате у трезвого водителя «внезапно» устанавливается опьянение.
Водитель, не подозревая подвоха, делает выдох и… Прибор показывает опьянение! Тонкости фокуса мне, конечно, не известны. Могу лишь предположить, что мундштук заранее обрабатывается горячительной жидкостью. Иначе как объяснить, что абсолютно трезвый водитель внезапно становится подшофе? Для того чтобы не попасть на этот фокус, достаточно знать следующее. Порядком освидетельствования на состояние опьянение предусмотрены следующие моменты:
Фокусов много
Понятно, что это лишь малая часть тех ловушек, в которые могут попасть водители. Если вы были участниками подобных «разводов» или сталкивались с другими фокусами от ГИБДД, пишите в своих комментариях!
Названа вероятная причина ссоры инспектора ДПС с дочкой и его выстрела в голову девушки
Фото, видео: ТАСС / Красильников Станислав; 5-tv.ru
Таксист, в машине которого произошел инцидент, раскрыл некоторые подробности громкого дела.
В подмосковном Сергиевом Посаде инспектор в такси выстрелил из травматического пистолета в голову собственной дочери по пути с вечеринки — «словил белочку» с перепоя, как полагает везший их шофер Дмитрий. 20-летняя студентка после едва не окончившегося трагедией выпада отца была госпитализирована с переломом височной кости, пулевым ранением черепа и открытой черепно-мозговой травмой госпитализирована, а 47-летнего полицейского уволили из органов и задержали в качестве фигуранта уголовного дела о покушении на убийство. Стоит подчеркнуть — убийство родственницы стражем правопорядка, капитаном полиции.
Дочь и отец возвращались из кафе, в котором, судя по кадрам в социальных сетях, отдыхала большая и веселая компания. Наверно, праздновали день полиции, который был 10 ноября, предположил Дмитрий. Во время праздничного вечера девушка публиковала фото и видео в обнимку с отцом — оба были в отличном настроении, окруженные розовыми фильтрами-сердечками.
Покинули заведение родственники выпившими, особенно старший — он был практически в бессознательном состоянии. При этом, как рассказал невольный свидетель семейной драмы, студентка не повышала голоса на папу, а молча сопровождала до дома. Позже выяснилось, что благополучная на вид семья много лет страдала от зависимости мужчины и ее последствий.
«Мужчину погрузили на заднее сиденье, потому что он был в абсолютном неадеквате, девушка села вперед, ну и поехали по адресу. Девушка вставила себе наушники беспроводные… Или проснулся он, или „белочку“ поймал, стал ей что-то предъявлять. Она, видимо, уснула… Он просто очнулся, сказал: „Я тебе сейчас *****“, и тут этот выстрел! Абсолютно на ровном месте. Никакой ругани в машине не было. Они не ругались, ничего. Это все было очень внезапно и неожиданно», — рассказал Дмитрий.
В тот же день гаишника задержали, при нем было и орудие преступления, из органов уволили, возбужденное в его отношении дело об умышленном нанесении тяжкого вреда здоровью переквалифицировали в покушение на убийство. Контролировать ход и результаты расследования взялась прокуратура Московской области. В связи с увольнением из рядов МВД с лужащего по отрицательным мотивам из будут наказаны также его руководители. Бывшему полицейскому грозит до 15 лет тюрьмы.
Надо ли останавливаться по требованию гаишника без фуражки
Какое должно быть обмундирование и амуниция у полицейского при исполнении, говорит Приказ МВД России № 575, который так и называется: «Об утверждении Правил ношения сотрудниками органов внутренних дел Российской Федерации форменной одежды, знаков различия и ведомственных знаков отличия».
С одной стороны, рядовой водитель не обязан знать содержание внутриведомственных приказов силовых структур. Но в любом случае он должен соблюдать Правила дорожного движения, которые в свою очередь в самом первом пункте устанавливают, что регулировщик «должен быть в форменной одежде и иметь отличительный знак и экипировку». То есть любое нарушение обмундирования позволяет гражданам усомниться в том, что это регулировщик.
В повседневной жизни водителю, встречающему сотрудника ГИБДД по одежке, обычно достаточно издалека увидеть жезл и погоны, чтобы распознать в нем представителя органов. И ведь большинство из нас может не подозревать, что страж порядка одет не по форме. А в таком случае автолюбитель формально имеет право игнорировать его требования.
Чтобы узнать точную формулировку «форменной одежды» полицейского, придется все-таки ознакомиться с содержанием Приказа № 575. Глава VII предусматривает для сотрудников, осуществляющих надзор за дорожным движением, простую форму одежды (пять вариантов летней и один зимней) и особую (четыре варианта летней). К тому же еще отдельными пунктами прописаны требования к рубашкам, футболкам, свитерам, кашне, костюмам, сигнальным жилетам, курткам, накидкам, ботинкам, полуботинкам, сапогам, перчаткам, головным уборам и даже к носкам.
Как видите, запутаться в полицейских одежках очень легко, поэтому лучше распечатать текст и положить его в бардачок. Тогда при удобном случае детали обмундирования гаишника, можно сверить по списку, не выходя из машины. Конечно, несмотря на законность таких действий водителя, претензии к стражу порядка могут носить абсурдный характер — как в случае с носками. Но с другой стороны, грамотный автолюбитель всегда сможет распознать преступника, облачившегося в форму полицейского. Ведь такие инциденты периодически случаются вне стационарных постов.
Но даже если вы издалека увидите, что вас останавливает инспектор ГИБДД без головного убора, что уже является нарушением форменной одежды, лучше все-таки выполнить его требования. При подозрениях, что сотрудник «ряженый», попросите у него удостоверение, перепишите данные и сообщите в полицию о нем и своих сомениях. Документы предъявляйте только в том случае, если вам подтвердят, что указанный инспектор — настоящий.
Имеет ли право останавливать водителя гаишник в штатском
Конечно, периодически случается, что преступники переодеваются в полицейское обмундирование и под видом гаишников останавливают на дороге автомобили ради совершения своих коварных мошеннических действий. Именно поэтому наши водители привыкли идентифицировать сотрудника ГИБДД в первую очередь по форме одежды.
И это вполне справедливо, поскольку закон предписывает полицейским «при исполнении государственной функции находиться в форменном обмундировании, иметь служебное удостоверение и нагрудный знак» (пункт 33 Административного регламента МВД). А в ПДД говорится, что регулировщик «должен быть в форменной одежде и иметь отличительный знак и экипировку» (пункт 1.2). Так что если некий обаятельный персонаж на обочине в одежде от Gucci потребует от вас припарковаться, вы имеете полное право его игнорировать.
Обычно встречая сотрудника ГИБДД по одежке, рядовому водителю достаточно издалека увидеть на человеке фуражку, жезл и погоны, чтобы распознать в нем стража порядка. При этом большинство из нас совсем не догадывается, как выглядит настоящее форменное обмундирование и экипировка гаишника. Хотя любое нарушение его регламентированного внешнего вида позволяет гражданину усомниться в том, что перед ним действительно инспектор. А значит водитель формально может игнорировать его требования.
Получается, что страж порядка не имеет права исполнять свои служебные обязанности не только в гражданской одежде, но и с нарушением форменного обмундирования и экипировки. Но чтобы разбираться в деталях установленного законом внешнего вида стража порядка, придется изучить Приказ МВД России № 575.
А в нем легко запутаться, поскольку для сотрудников ДПС предусмотрено огромное количество различных нарядов. Например, простая форма одежды включает пять летних вариантов летней и один зимний, а особая форма одежды состоит из четырех летних вариантов. К тому же еще отдельно прописаны требования к рубашкам, футболкам, свитерам, кашне, костюмам, сигнальным жилетам, курткам, накидкам, ботинкам, полуботинкам, сапогам, перчаткам, головным уборам и даже к носкам.