Метро в Милане (Metropolitana di Milano) появилось в 1964 году. Подземные магистрали плотно покрывают город и даже ведут за его пределы. Четыре ветки, более сотни станций, служат для того, чтобы сэкономить жителям и гостям города время, затрачиваемое на дорогу.
Схема
Миланский метрополитен имеют общую протяженность ж/д пути — около 95 км. Причем, существуют как подземные, так и наземные отрезки пути. На схеме метро можно увидеть 4 линии.
Скачать подробную карту со схемой в формате PDF можно по ссылке.
Красная (линия М1, Linea M1)
Именно с нее началось метро в Милане. Работа по строительству стартовала в 1957 г, с тем, чтобы в 1964 г открыть для пассажиров первый перегон метрополитена. Линия М1 имеет протяженность 27 км, связывая северо-восток с северо-западом города, при этом есть еще небольшое ответвление в сторону юго-запада. Начальная станция — Сесто Маджио (Sesto 1º Maggio), конечные: Ро-Фьера-Милано (Rho Fiera) и Бисчелье (Bisceglie).
Всего в пределах красной ветки находится 37 станций. Двигаясь по этой линии можно осуществить переход на Зеленую линию (станция Лорето, Кардона) и Желтую линию (станция Дуомо).
Зеленая (линия М2, Linea M2)
Растянулась на 39,5 км, имеет в своем активе 35 станций. В вагонах данной линии можно добраться с северо-востока на юг Милана. Конечные станции этой ветки — Джессате (Gessate), Колоньо-Норд (Cologno Nord), Миланофьори Форум (Milanofiori Forum), Абиатеграссо (Abbiategrasso). Несколько станций южного направления — наземные. Метро на отрезке Фамагоста (Famagosta) – Миланофьори Форум плавно переходит в пригородное сообщение между Миланом и городком Ассаго (Assago).
Желтая (линия М3, Linea M3)
Протяженность — 17 км, имеет всего 21 станцию. Сравнительно новая ветка была построена в 1990 г, чтобы связать север и юг Милана. Границы ветки: станции Комансина (Comasina) на севере и Сан Донато (San Donato) на юге. Двигаясь по линии М3 можно совершить пересадки на другие ветки метро: на линию М1 (станция Duomo, Дуомо), линию М2 (станция Чентрале, Centrale), линию М5 (станция Зара, Zara).
Сиреневая (линия М5, Linea M5)
Новейшая ветка метро Милана, вступившая в эксплуатацию в начале 2013 г. Локомотивы этой линии работают полностью в автоматическом режиме без участия машинистов-людей. Эта транспортная ветка ведет с северо-востока города на запад. Движение осуществляется в рамках: Биньями (Bignami) и Стадион Сан Сиро (San Siro Stadio). Станции пересечения с другими линями: Зара (Zara, М3), Гарибальди (Garibaldi FS, М2) и Лото (Loto, М1).
Линия М4
Предполагалось, что работа метро Милана будет более качественной за счет запуска еще одной линии — М4, должна была вступить в эксплуатацию в 2015 году, приуроченная к открытию Экспо-2015. Однако задержки в финансировании не позволили задействовать линию М4 и по сегодняшний день. Ожидается, что пятая по счету и четвертая по нумерации, ветка метрополитена будет доступна для пассажиров не ранее 2022 года.
Каждая линия имеет свой цвет, которым она обозначена на схеме метро. Помимо этого, в цветах линии оформлены станции и составы.
Система метро Милана соединена с городской линией электричек «Passante Ferroviario», имеющих на своем маршруте 8 наземных станций.
Также билетами в черте города можно пользоваться 14-ю пригородными линиями (Linee ferroviarie suburbane Milano). Подробную схему можно посмотреть на официальном сайте www.trenord.it
Полезная информация
Наиболее полезной туристу окажется линия М1, поскольку в непосредственной близости от ее станций находятся главные достопримечательности Милана: Кафедральный собор, галерея Виктора Эммануила II, музеи, выставочные комплексы.
Линии М2 и М3 (станция Centrale) подойдут тем, кто хочет быстро добраться до центрального ж/д вокзала Милана (Milano Centrale).
Часы работы
С 06:00 до 00:30, составы отправляются с перерывом от 5 до 10 минут. Два праздничных дня в году: 25 декабря и 1 мая, сокращают рабочий день: с 07:00 до 19:30.
Сколько стоят билеты
Туристам, решившим посетить Милан, будет полезно узнать, что транспортная компания АТМ обслуживает не только метрополитен, но прочие виды городского транспорта: автобусы, трамваи, электрички. Поэтому, путешественник может купить билеты, действительные для всех видов муниципального транспорта:
- Городской билет (Biglietto Urbano) — стоит 1,5 евро, действителен в течение 90 минут после компостирования. Годен для одной поездки в наземном виде транспорта, метро или на городской электричке.
- Билет на 10 поездок (Carnet 10 viaggi) — стоит 13,80 евро и годен на 10 поездок по 90 минут. Условия поездок аналогичны Городскому билету.
- Билет на 4 поездки (BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi) — стоит 6,00 евро, на 4 поездки по 90 минут.
- Билет на 1 день (Biglietto giornaliero) — стоит 4,50 евро, годен на протяжении 24 часов после компостирования. Годен для всех видов городского транспорта, включая электричку.
- Билет на 2 дня (Biglietto bigiornaliero) — стоит 8,25 евро, годен на 48 часов с момента компостирования. Условия аналогичны Билету на 1 день.
- Билет 2х6 (Settimanale 2×6) — стоит 10,00 евро, разрешает осуществлять по 2 поездки в течение 6 дней подряд. Если в 1 или более дней на неделе билет не был использован, то можно задействовать его в воскресенье.
- Вечерний билет (Biglietto serale) — стоит 3,00 евро, действует с 20:00 и до закрытия метро.
Значительно облегчит пользование услугами метрополитена проездной — пополняемая пластиковая карта «RicaricaMi», в которой могут быть активированы 4 типа билетов. Базовая стоимость карты – 2,50 евро, эти деньги гарантируют одну поездку. Затем, по желанию, путешественник может добавить в проездной: несколько вариантов из вышеперечисленных билетов.
Важно помнить о том, что бумажный и электронный билеты должны быть прокомпостированы в начале поездки. В метро активно работают контролеры, которые могут на «зайца» наложить штраф в 100,00 евро!
Где купить билет
Купить билет или пополнить карточку можно в специальных автоматах внутри станций метро. Всего в Милане насчитывается около 2200 точек продажи билетов: табачные и газетные киоски, бары, остановки. Помимо этого, отправка СМС с текстом «АТМ» на номер 48444, позволит оплатить: одиночную поездку на метро за 1,50 евро.
Спланировать поездку, посмотреть карту метро, уточнить стоимость билета можно на сайте метро. Ресурс поддерживает итальянский и английский. Основная информация на русском языке изложена в данной статье. 🙂
- Официальный сайт: www.atm.it
- Онлайн карта метро: www.giromilano.atm.it
Милан – столица северной Италии, являющийся вторым по величине городом страны, обладает отлично развитой транспортной системой. BlogoItaliano уже рассказывал об общественном транспорте Милана, сейчас же мы более подробно остановимся на самом быстром и наиболее удобном способе передвижения по городу – метро Милана. Из этой статьи Вы узнаете о особенностях метрополитена, времени работы, цене билетов и сможете скачать схему маршрутов. Но начнем мы с нескольких слов об истории этого вида транспорта.
История и особенности метрополитена
Метро в Милане действует с 1964 года, но первый проект миланского метрополитена был разработан еще в середине XIX века, когда, в связи с интенсивным ростом количества транспортных средств, жители города столкнулись с проблемой пробок на дорогах.
Второй проект, которому тоже не суждено было осуществиться, датируется 1925-м годом – согласно этому плану схема метро в Милане должна была состоять из семи линий: четырех в Duomo, двух в Castello Square и одной кольцевой.
В связи с недостаточным на тот момент количеством потенциальных пассажиров этот грандиозный проект посчитали неоправданно дорогим.
Метро Милана работает с 6.15 утра до 00.15 ночи
Современное метро было построено в Милане на основе проекта, созданного в 1955 году. К строительству первой линии приступили в 1957-м, и уже через семь лет – 1 ноября 1964 года – первый поезд отправился со станции Сесто-Марелли к Лотто. Вторая линия была запущена спустя пять лет – в 1969 году, третья – гораздо позже, в 1990-м.
Совсем недавно, в феврале 2013 года, появилась новая линия метро в Милане – четвертая по счету, но пятая по названию: по линии М5 пущены первые в городе автоматические поезда, не требующие присутствия машинистов.
Станции миланского метро оформлены довольно скромно
Новые поезда вдвое короче тех, что двигаются по старым линиям, такой поезд может одновременно перевозить более 500 пассажиров. Также в систему метрополитена входит линия так называемого «легкого» метро, состоящая из одного перегона, соединяющая станцию Cascina Gobba с медицинским центром San Raffaele.
Станции миланского метрополитена оформлены довольно скромно – никаких произведений искусства, мозаик, панно, скульптур – обычные стены, украшенные лишь рекламными баннерами и схемами метрополитена.
На каждой станции имеется табло, показывающее время, оставшееся до прибытия следующего поезда.
Билеты и цены на метро Милана
Билеты на метро можно приобрести в кассах и автоматах, расположенных на станциях, а также в газетных и табачных киосках на улицах города.
Миланские проездные билеты универсальны – кроме метро, они дают право на проезд в любом общественном транспорте: автобусе, трамвае и даже электричке, но только в пределах города.
Стоимость проезда в Метро Милана – 2 Евро
Стоимость проезда в метро составляет 2 евро на одну поездку (2023), с момента компостирования билет действителен в течение 90 минут. За это время можно сколько угодно менять маршруты наземного транспорта, но метро можно воспользоваться только 1 раз.
Компостировать билеты нужно обязательно. На станциях это делается при проходе через турникет. Незакомпостированный билет может стать основанием для штрафа, сумма которого довольно велика – 100 евро, к которым непременно прибавят и стоимость билета.
Компостирование билета осуществляется при проходе через турникет
Билет нужно сохранять до конца поездки, поскольку на многих станциях он понадобится снова, чтобы выйти на поверхность.
В целях экономии можно приобрести билет на 10 поездок – он стоит 18 евро, суточный проездной стоимостью 7 евро или билет на 72 часа – за 12 Евро.
Существуют и более длительные проездные, однако они рассчитаны на местных жителей, которые пользуются метро регулярно из месяца в месяц.
Стоимость указывается и на самом билете
Несколько ниже стоимость проезда в метро для студентов, но это касается только учащихся итальянских вузов, на российских студентов скидка не распространяется.
Полезный совет: Чтобы сэкономить и посмотреть все самое главное в городе, установите себе аудио гид по Милану для iPhone. В полной версии приложения есть готовая аудио экскурсия по центру Милана, карта и GPS-навигация, работающие даже без интернета.
В бесплатной версии приложения доступно 5 пунктов экскурсии, но в полной версии их 60! Притом, что в полная версия аудио гида стоит всего €6. Скачать пробную версию, чтобы посмотреть, как это работает, можно на этой странице.
Время работы
Миланский метрополитен начинает свою работу в 5:40 утра, а заканчивает в 00:30 ночи. В воскресенье и некоторые праздники метро может работать и несколько дольше обычного режима.
Интервал между поездами – от 5 до 15 минут в зависимости от времени суток и дня недели. Два дня в году – 1 мая и 25 декабря – метро Милана, как и остальной городской транспорт, работает в сокращенном режиме – с 7:00 утра до 19:30 вечера.
Карта метро Милана и особенности линий
Разобраться в схеме метро Милана несложно – сеть метрополитена состоит из четырех линий, каждая из которых окрашена в свой цвет. Цвет линии повторяется и в оформлении станций; вагоны тоже окрашены в цвет линии, по которой курсирует поезд.
Разобраться в хитросплетении линий поможет карта метро Милана, скачать которую можно здесь.
Схема метро Милана имеется на каждой станции
- Красная линия метро М1 протянулась на 27 километров, на ней расположены 38 станций. Линия идет с северо-востока города к центру, разветвляясь затем на запад и северо-запад. Линия М1 весьма популярна у туристов – с ее помощью можно добраться до всех основных достопримечательностей Милана.
- Зеленая линия метро М2 проходит с юга Милана на восток, ее протяженность – почти 40 километров, количество станций – 35.
- Желтая линия метро М3 соединяет северную часть города с юго-востоком, ее длина – около 17 километров, количество станций – 21.
- Фиолетовая линия М5 соединила северо-восток города со стадионом Сан-Сиро. Ее протяженность – 13 км и на ней находится 19 станций.
Вы, наверное, обратили внимание на то, что количество станций метро в Милане составляет примерно одну станцию на один километр? Небольшие перегоны между ними – отличительная особенность миланского метро, позволяющая легко добраться до любой точки города.
Полезные ссылки
- Как добраться из аэропорта Мальпенса в центр города
- Аэропорт Бергамо и как добраться до Милана
Potos by: mulaohu, Daniel Vázquez, JasonParis, waxorian.
Нынешнее метро в Милане построено по проекту 1955 года. С 2013 начала работу новая (М5, лиловая) линия миланского метрополитена.
Содержание:[ Показать ]
- Линии миланского метро
- Карта метро Милана
- Схема как добраться до метро
- Где купить билеты
- Время работы
- Стоимость поездки
- Как использовать билет
Строительство новой ветки метро длилось около 5 лет, бюджет составил порядка 600 млн. евро (государственные средства и частные инвестиции). На новой ветке будет 7 станций метро.
Общее количество станций миланского метро увеличилось до 95. Протяженность миланской «подземки» насчитывает 100 км, и затрагивает территорию города и его окрестности.
Станции оформлены скромно. Здесь вы не увидите произведений искусства, скульптур, панно, мозаик. Единственным украшением стен являются схемы метро и рекламные баннеры.
Линии миланского метро
Как уже говорилось, миланский метрополитен состоит из 4 линий. К ним относятся:
- М1, также известная как Красная линия. Ее построили в 1964 году. Красная линия связывает северо-запад и северо-восток мегаполиса, также в ней имеется коротенькое ответвление на юго-запад. На длинном 27-километровом пути оборудовано 37 станций. Поезда, курсирующие по М1, стартуют со станции Сесто Маджио, а заканчивают свой путь на станциях Ро-Фьера-Милано (северо-восток) и Бисчелье (юго-западная часть).
На станциях Кардона и Лорета пассажиры могут пересесть на Зеленую линию, а со станции Дуомо – на Желтую линию.
- М2, она же Зеленая линия. Этот подземный путь был открыт в 1969 году. Зеленая линия служит связующим звеном между северо-востоком, центром и югом города.
Протяженность ветки совсем немного не дотягивает до 40 км. М2 предлагает пассажирам 35 станций, к конечным относятся Миланофьори Форум, Джессате, Абиатеграссо и Колоньо-Норд.
Некоторые южные станции являются наземными. На Зеленой линии есть ответвление, которое доставит вас в близлежащий городок Ассаго.
- М3, именуемая Желтой линией. Названная линия была построена в 1990 году. Поезда, курсирующие по Желтой ветке, стартуют с северной части Милана (станция Комансина), и заканчивают свой путь на юге (станция Сан Донато).
М3 – 17-километровый подземный путь, который располагает 21 станцией.
С нее вы можете совершить пересадку на Сиреневую линию (станция Зара), Зеленую линию (станция Чентрале) и Красную линию (станция Дуомо).
- М5, имеющая название Сиреневая (Фиолетовая) линия. Самая молодая ветка миланского метрополитена, принявшая первых пассажиров в феврале 2013 года.
Поезда этой линии начинают движение на северо-востоке со станции Стадион Сан Сиро, и доставляют пассажиров на запад мегаполиса, на конечную станцию Биньями.
Фиолетовый подземный маршрут является самым коротким – менее 13 км. Тем не менее, эта ветвь предоставляет возможность выйти на одной из 19 станций. М5 соприкасается с Желтой (станция Зара), Красной (станция Лото) и Зеленой линиями (станция Гарибальди).
Поезда Сиреневой линии не нуждаются в машинистах, т.к. полностью автоматизированы.
Также в Милане есть система городских электричек, которые предлагают пассажирам попутешествовать по 8 разным маршрутам. 6 станций электричек находятся в «подземке», и соединяются пересадками со всеми перечисленными выше ветками метрополитена.
Ветки пересекаются на крупнейших станциях – Cadorna FN, Duomo, Centrale FS, и других.
Карта метро Милана
Карта миланского метрополитена в центре Милана, совмещенная с картой города, представлена на официальном сайте компании ATM.
Схема как добраться до метро
До железнодорожного вокзала можно добраться, передвигаясь до станции CENTRALE по желтой линии (M3) или по зеленой (M2).
До самых известных достопримечательностей, расположенных на Соборной площади, можно доехать, передвигаясь по красной (M1) или желтой линии (M3) до остановки DUOMO.
Где купить билеты
Купить билеты для поездки в метро Милана можно как непосредственно в метро (в кассах и в билетных автоматах на всех станциях, к оплате принимаются монеты, банкноты, банковские карты), так и в торговых точках, которых более двух тысяч.
Можно купить билет через приложение для смартфона ATM Milano Official App или отправив SMSна номер 48444, вы получите SMS-сообщение, содержащее действующий билет, там будет написана дата и время проверки.
Вы можете войти в метро через QR-Код, поднеся телефон к специально выделенным турникетам.
Время работы
Метро в Милане работает ежедневно с 06:00 до 00:30, по выходным и праздникам время работы меняется. Интервал между поездами в час пик составляет от 2 до 3 минут, в остальное время суток – 5-10 минут.
Стоимость поездки
Сначала напомним, что для проезда в метро Милана используется тот же самый проездной билет (Biglietto), который действует и на всех остальных видах общественного транспорта.
Вот несколько типов проездных билетов:
- Городской билет на одну поездку (Biglietto Urbano). Стоит 1,50 евро. Срок действия: 90 минут после активации (компостирования). Действительно для одной поездки на метро или городской железнодорожной сети. Обратите внимание, именно одной поездки на метро, не больше. К наземным видах транспорта это ограничение не относится. Поэтому, если вы планируете более одной поездки в течении для, то лучше купите городской билет на один день (Biglietto giornaliero)
- Городской билет на один день (Biglietto giornaliero). Стоит 4,50 евро. Срок действия: 24 часа после активации, при этом количество поездок на метро или наземном транспорте не лимитируется
- Городской билет на два дня (Biglietto bigiornaliero). Стоит 8,25 евро. Срок действия: 48 часов после активации
- Вечерний билет (Biglietto serale). Стоит 3,00 евро. Срок действия: с 20-00 и до конца работы транспорта в текущий день
- Набор из 10 стандартных городских билетов (Carnet 10 viaggi). Стоит 13,80 евро. Срок действия: 10 поездок по 90 минут каждая после активации.
Каждый билет действителен на одну поездку на метро или городской железнодорожной сети. Не могут быть использованы одновременно более чем для одного пассажира.
Сохраняйте свой билет до конца поездки. Контролеры, как обычно, могут появиться из ниоткуда и без штрафа вас не отпустят.
Кроме городских билетов, которые дают право на поездки в пределах Милана, еще есть и загородные билеты.
Как использовать билет
Разобравшись с основными деталями вроде режима работы, схемы линий и стоимости билетов, перед туристами возникает весьма насущный вопрос: «Как найти метро в Милане, как пользоваться «подземкой» и как компостировать билеты?». Обо всем по порядку.
Вход в миланскую «подземку» обозначен заглавной буковой «М». А выход можно найти по черным табличкам с надписью «USCITA».
Станции расположены достаточно близко друг к другу, поэтому проблем с их поиском возникнуть не должно. При необходимости вы всегда можете спросить дорогу к метрополитену у находящихся на улице людей.
Дальше вам нужно приобрести билет (если вы этого еще не сделали), подойти к считывающему устройству (турникету). Теперь:
- Вставьте билет
- Ждите загорания зелёного света
- Bытащите билет
- Tурникет откроется, проходите.
5
3
голоса
Рейтинг статьи
Схема
Карта
Инфо
Copyright © 2023 Discover Ukraine LLC.
Инфо
Метро Милана – крупнейший метрополитен Италии, открытый в 1964 году. Планы по строительству миланского метрополитена появились еще в начале XX века, но их осуществлению помешала Вторая мировая война. Первый участок миланской подземки состоял из двадцати одной станции и соединил между собой западный район Милана, центр города и пригород Сесто-Сан-Джованни. На сегодняшний день миланский метрополитен состоит из четырех линий, проложенных преимущественно пол землей.
Метро Милана – очень популярный, крайне быстрый и выгодный вид общественного транспорта модной столицы Италии, обслуживающий более миллиона пассажиров каждый день. Линии миланского метрополитена проходят через исторический центр города, связывая его с отдаленными районами и пригородами Милана. На метро можно доехать до центрального железнодорожного вокзала Милана (Milano Centrale), а оттуда пересесть на поезд-экспресс до миланского аэропорта Мальпенса(Aeroporto di Milano-Malpensa) или на автобус до аэропортов Линате (Aeroporto di Milano-Linate) и Бергамо (Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio). Также на метро можно добраться до многих достопримечательностей Милана: Замка Сфорца (Castello Sforzesco), Миланского собора Дуомо (Duomo di Milano), Музея Леонардо да Винчи (Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia «Leonardo da Vinci»), Галереи Виктора Эммануила II (Galleria Vittorio Emanuele II), средневековой церкви Санта-Мария-делле-Грацие (Chiesa e Convento Domenicano di Santa Maria delle Grazie).
Миланский метрополитен управляется компанией ATM и входит в единую систему городского общественного транспорта вместе с автобусами и трамваями. Цена билета в метро Милана – 1,50 EUR. Он действителен 90 минут на всех видах общественного транспорта. Одноразовый билет можно купить в автоматах, кассах, а также газетных и табачных ларьках. Билет нужно обязательно прокомпостировать и сохранять до конца поездки, т.к. вход и выход из метро осуществляется через турникет, а на линиях работают контролеры. Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте Милана составляет 100 EUR.
Все станции миланского метрополитена обозначаются знаком в виде стандартной белой буквы М на красном фоне. Перед проходом на станцию нужно внимательно выбирать направление движения, чтобы не возвращаться и не платить повторно, т.к. часть платформ не соединены между собой. Несмотря на все богатство и великолепие итальянской архитектуры, внутри станции метро Милана оформлены очень просто. Стены миланской подземки украшают лишь рекламные плакаты и схемы метро. При этом навигация в метро очень продуманна: информационные табло, множество указателей и цветовая разметка соответствующая цветам линий не дадут вам заблудиться.
В миланском метрополитене платформы берегового типа. Линии M1 и M2 разветвляются на несколько маршрутов, поэтому при посадке в поезд нужно уточнить его конечную станцию. Поезда в миланской подземке как современные, так и достаточно старые. Самые новые – на линии M5. Они управляются без машинистов. Как и станции, поезда окрашены в цвет линии метро, по которой они курсируют. Двери в вагоны метро Милана открываются с помощью нажатия на кнопку, которая находится с обеих сторон каждой двери.
Линии
Миланский метрополитен состоит из четырех линий, каждая из которых имеет свое числовое и цветовое обозначение: M1 (красная), M2 (зеленая), M3 (желтая) и M5 (фиолетовая). Две из них – М1 и М2 имеют разветвления в конце. Поэтому в случае поездки до конечной станции, следует быть внимательным и ожидать поезда, идущего до нужной конечной станции. Общая протяженность путей составляет 101 км, на которых функционирует 113 станций. Время работы метро с 6:00 до 0:30. На Рождество и 1 мая метро работает с 7:00 до 19:30.
Цена
Стоимость единоразового билета – € 2.00. Он действителен в течение 90 минут после активации в турникете. Билет, дающий право проезда в течение 24 часов, стоит € 7.00, трех дней – € 12.00, цена билета на 10 поездок – € 18.00. Также в Милане действует специфический ночной тариф начиная с 20.00 и до закрытия метро. В эти часы стоимость проезда составляет € 3.00. Несколько станций миланского метрополитена – Sesto I Maggio, Sesto Rondò, Pero, Rho Fiera, Assago Milanofiori Nord, Assago Milanofiori Forum и два ответвления за станцией Cascina Gobba – находятся вне зоны действия городского тарифа.
Оплата
Билеты на проезд в метро можно приобрести как в автоматах и кассах (все виды билетов), так и в газетных киосках (единоразовые билеты). Чтобы пройти на станцию, нужно активировать билет в турникете. Билет следует сохранять до конца поездки.
Метро Милана
Милан: особенности туризма и отдыха. Полезная путешественнику информация о Милане.
- Туры на майские по всему миру
- Горящие туры по всему миру
Первые предложения о необходимости строительства в Милане метрополитена появились еще еще в начале 20 века. Но в силу различных обстоятельств этот грандиозный проект был реализован только в 1964 г. С тех пор «паутина» подземки значительно увеличилась в размерах, и сегодня Миланский метрополитен — это 113 станций на 4 линиях общей протяженностью чуть больше 100 км.
Вход на станции метро (часть из них расположены над землей) обозначен белой буквой «М» на красном квадратном фоне.
Линии, станции и часы работы
Линия M1 (красная) проходит через выставочный центр Rho Fiera и Дуомо. Зеленая М2 проложена через Центральный ж/д вокзал и Porta Genova FS — к ней прилегает район с множеством баров со знаменитыми миланскими Happy Hours. М3 (желтая) — возможно, самая удобная для туристов. Ее станции — у Дуомо, галереи Витторио Эммануэле II и Соборной площади, бутиковой улицы Монтенаполеоне и Центрального вокзала. Фиолетовая М5 идет через знаменитое кладбище Монументале и стадион Сан-Сиро. Голубую М4 планируют ввести в строй в 2022 г.
Пересадочных станций 7: Centrale, связывающая линии М2 и М3, а также главный ж/д вокзал города; Duomo (М1 и М3) возле одноименного собора; Loreto (М1 и М2); Cadorna (М1 и М2) возле терминала региональных электричек северного направления, Zara (М3 и М5); Garibaldi (М2 и М5) рядом с крупным ж/д вокзалом Порта Гарибальди, Lotto (М1 и М5). Самую свежую линию М5 обслуживают ультрасовременные поезда без машинистов.
Метро работает с 5:40 до 0:30. В выходные и праздники этот график сокращается, но доехать до нужной станции можно на ночных автобусах, маршруты которых дублируют подземку. В часы пик поезда на центральных станциях приезжают каждые 2-3 минуты. Большинство станций оборудованы ЖК-мониторами, показывающими направление и время до прибытия поезда. Есть и голосовой информатор на итальянском и английском языках.
- Схема линий метро Милана
Билеты и цены
Для поездок в метро используются те же билеты, что и на наземном транспорте. Туристам наиболее интересны одноразовые, 24-часовые и 48-часовые проездные. Одноразовый билет действителен 90 минут после валидации в турникете. Все это время пассажир может пересаживаться между станциями неограниченное количество раз, но, покинув подземку, уже не попадет обратно — добраться до пункта назначения можно будет только на трамвае и автобусе. Стоимость билета 1,50 EUR.
24-часовой билет действителен в течение суток с момента первой валидации. Он позволяет ездить на любом виде транспорта без ограничений. Стоимость 7 EUR. Аналогичный билет на 48 часов стоит 12 EUR. Проездные можно купить в многочисленных автоматах, табачных и газетных киосках, вокзалах и даже в некоторых барах. Цены на странице указаны на июнь 2021 г.
Чтоы добраться до станции метро Rho Fiera, главного выставочного комплекса Милана, понадобится отдельный билет. Одноразовый талон на 105 минут стоит 3 EUR, билет туда-обратно — 7 EUR.
Миланский метрополитен один из крупнейших в Италии. Первые поезда метро начали перевозить пассажиров с 1 ноября 1964 г.
Содержание статьи:
- Общая информация
- Карта (схема) метро Милана
- Как пользоваться
- Где купить билеты? Стоимость и виды проездных
- Часы работы
- Полезные советы
В настоящий момент на 4 ветках метро (красной, зелёной, жёлтой и фиолетовой) расположены 113 станций. Общая длина линий метрополитена равняется 96,8 км. Красная ветка соединяет город с запада на север, зелёная – с юга на северо-восток, жёлтая простирается с северо-запада на юго-восток.
Около 10 станций метрополитена являются открытыми (поезда курсируют на поверхности земли). 11 остановок служат пунктами пересадки на электрички.
Общая информация
В метро Милана есть 6 пересадочных узлов (включая строящиеся линии). При этом все три ветки имеют переходные пункты друг с другом.
Красная и зелёная ветки раздваиваются: первая один раз на западе, вторая – дважды (на юге и северо-востоке города).
Первой линией, как и в Московском метрополитене, открылась красная. Сейчас на ней находится 27 станций, её продолжительность составляет 26,9 км, последнее расширение она претерпела в 2005 г. Линия полностью пролегает под землёй.
Через 5 лет построили зелёную ветку. На данный момент это самая длинная линия метро: её километраж составляет 34,6 км. Она охватывает 33 станции, но расстояние между ними больше, чем на других ветках (более 1 км). Последние перестройки затрагивали линию в 2011 г.
Жёлтую ветку ввели в эксплуатацию лишь в 1990 г. Её протяжённость равна 13 км, она соединяет 19 станций.
В 2012 г. начался запуск четвертой, фиолетовой ветки метрополитена, которая служит продолжением зелёной в центре города. Она открылась 10 февраля 2013 года, длина 12,8 км, располагает 19 станциями.
А также в Милане проектируется пятая (синяя) линия метро. По замыслу архитекторов, новая линия соединит 21 станцию и её километраж составит 15,2 км. Конечными станциями объявлены «Lorenteggio» и «Аэропорт Линате».
Все о знаменитом театре Ла Скала в Милане: история создания, как до него добраться, фото и стоимость билетов — ищите на страницах нашего сайта!
А в этой статье найдете список лучших отелей Милана, а также фото и отзывы о гостиницах города от российских туристов.
Здесь расскажем, как добраться из аэропорта Мальпенса в Милан! Подробная инструкция для туристов, которые решили провести свой отпуск в этом замечательном городе.
Карта (схема) метро Милана
Крайние станции красной ветки – «Rho Fiera» на северо-западе и «Bisceglie» на юго-западе, а также «Sesto fs» на севере города. Раздвоение красной линии происходит после станции «Pagano». Станции «Cadorna» и «Loreto» являются общими для первой и второй веток, а «Duomo» – станцией перехода на третью, жёлтую, линию.
Конечные станции зелёной ветки «Milanofiori forum» и «Abbiategrasso» на юге и «Cologno nord» с «Gessate» на севере. Для зелёной и фиолетовой ветки переходной является станция «Porta Garibaldi». Линия раздваивается на юге после станции «Famagosta», на севере – после «Cascina gobba».
Начальной и конечной остановками жёлтой ветки являются «Comasina» и «S.Donato». Переход с неё на пятую линию осуществляется на станции «Zara», а на зелёную – со станции «Centrale».
Как пользоваться
Как и в любом другом метро, сначала необходимо доехать до станции пересадки, затем перейти на другую линию и двигаться по ней.
Сайт общественного транспорта Милана http://www.atm.it. На нём размещена информация о стоимости проезда, типах проездных билетов, рекомендации по их использованию.
Где купить билеты? Стоимость и виды проездных
Для оплаты проезда в Милане существует несколько видов проездных билетов. Примечательно, что на электрички в пределах города пригоден тот же билет.
Стандартный проездной билет стоит 2 евро и действителен для одной поездки в метро и электричке и бесконечного числа поездок в наземном транспорте в течение 1,5 ч после первого компостирования. Десяток подобных билетов обойдется в 18 евро.
Билет на 4 поездки 4-Bi стоит 6 евро. По каждой из поездок билет действителен 1,5 ч. и позволяет совершить одну поездку в метрополитене и пригородном железнодорожном транспорте, а также неограниченное количество поездок на наземном пассажирском транспорте.
В выходные и праздничные дни срок действия билета удлиняется до 6 часов: если его впервые прокомпостировали утром, он годен до 13:00, пробили вечером после 20:00 – до часа ночи.
Проездной билет на день действителен в течение суток без лимита числа поездок и стоит 7 евро.
По проездному билету на 2 дня можно прокатиться бесконечное количество раз в течение 2 суток. Приобретение этого вида билета обойдётся в 12 евро.
Багажный проездной билет даёт возможность совершить провоз багажа в течение 1,5 ч. после компостирования. Стоимость провоза багажа 2 евро. Этот вид билета можно заменить стандартным.
Электронная карта на 4 года стоит 2,5 евро. При покупке в неё уже заложен стандартный проездной, но закачать туда можно любую систему оплаты проезда.
Электронную карту с фотографией на 4 года можно приобрести только в офисах Azienda Trasporti Milanesi за 13 евро.
Туда необходимо самостоятельно закачать: проездной билет на неделю стоимостью 11,3 евро, позволяющий делать бесконечное количество поездок в течение недели, билет на месяц, дающий возможность ездить сколько угодно раз в течение месяца за 30, или проездной на год, благодаря которому возможно совершать бессчётное число поездок в год за 300 евро.
Компостеры располагаются при входе на станции метрополитена или в начале или конце салонов наземного городского транспорта.
Проездные билеты доступны для продажи в кассах при входе в метро или ларьках города.
Конец зоны действия городского билета для зелёной линии метрополитена отмечается после станций «Famagosta» и «Cascina gobba», для красной – после остановки «Molino dorino» на северо-западе.
Посмотрев Милан, планируете направиться в столицу Италии? Тогда будет полезно ознакомиться и с картой метро Рима.
Метро позволяет ездить только по городу, для междугородних поездок придется воспользоваться поездом или самолетом. Узнайте, как добраться до аэропорта Бергамо в Милане.
Предпочитающим самостоятельную езду будет интересно узнать больше об услуге и условиях проката машин в Италии.
Часы работы метро
Миланский метрополитен открыт для входа и выхода пассажиров каждый день с 5.40 утра до 0:30 часов ночи. По выходным и праздникам работа транспортного предприятия продлевается до 2 часов ночи. 1 мая и 25 декабря весь транспорт Милана работает с 7:00 до 19:30.
Полезные советы
- Вход на станции метрополитена обозначается белой буквой «М», находящейся внутри красного квадрата, на выход указывает висячая таблица чёрного цвета с надписью «uscita» и стрелкой.
- Проездной билет необходимо сохранять до конца поездки. Разрешается единовременный бесплатный проезд для двух детей в возрасте до 10 лет в сопровождении взрослого, оплатившего проезд. Детские коляски перевозятся бесплатно.
- Штраф за безбилетный проезд или проезд с билетом без штампа составляет 120 евро.
- На станции метро «Duomo» расположены главные достопримечательности города (куда сходить и что посмотреть — читайте здесь). На «Centrale» находится выход к центральному вокзалу Милана, от которого можно добраться до аэропорта.
Будучи большим и шумным городом, Милан имеет очень широкую сеть общественного транспорта. Чтобы помочь туристам, планирующим путешествие в Милан, мы решили разобраться, как устроено метро Милана, сколько стоят билеты и как их купить.
Схема метро Милана
Метро Милана состоит из 4 веток:
- Красная М1 — Rho Fiera / Bisceglie — Sesto 1º Maggio;
- Зеленая М2 — Assago Milanofiori Forum / Abbiategrasso — Cologno Nord / Gessate;
- Желтая М3 — Comasina — San Donato;
- Фиолетовая М5 — San Siro Stadio – Bignami.
Последняя была открыта в 2015 году. И т.к. в 2015 году город получил специальное финансирование на организацию еще одной линии метро, синей М4, ее строительство уже было начато и запланировано к завершению в 2022.
Карта метро Милана представлена ниже (карту можно увеличить и скачать).
На пересадочных станциях пересадку можно осуществить на другую линию метро, внутригородскую электричку (обозначаются с буквой S – S2, S4 и т.д.) или междугородний поезд.
- Affori FN – М3, S2, S4;
- Cadorna – Triennale – M1, M2, S3, S4, поезд;
- Centrale – M2, M3, поезд;
- Garibaldi – M2, M5, S1, S2, S5, S6, S7, S8, S11, S13, S14, поезд;
- Lambrate – M2, S9, поезд;
- Lodi T.I.B.B. – M3, S9;
- Porta Genova – M2, поезд:
- Porta Venezia – M1, S1, S2, S5, S6, S13, S14;
- Repubblica – M3, S1, S2, S5, S6, S13, S14;
- Rho Fiera — M1, S5, S6;
- Rogoredo – M3, S1, S2, S13, S14, поезд;
- Romolo – M2, S9;
- Sesto 1º Maggio — M1, S7, S8, S9, S11.
И так как метро Милана, как и весь другой городской общественный транспорт, управляется одной компанией, ATM, маршрут в любую точку города во всех подробностях можно проложить в одном месте – в этом удобном планировщике.
На большинстве станций метро Милана установлены экраны с указанием направления движения состава и временем ожидания, так что запутаться будет сложно. В новых поездах на линии М5 каждая станция объявляется на итальянском и английском (так что карта метро Милана на русском языке вас только запутает – пользуйтесь итальянской или английской), на старых же поездах такое встречается не везде, и пассажиры ориентируются по указателям.
Время работы метро Милана
Обычно метро Милана открывается около 6 утра, последний поезд заканчивает работу в 00:30 (линия М5 – на полчаса раньше). По воскресеньям и праздникам метро начинает и заканчивает работу позже.
Когда метро не работает, по городу ходят ночные автобусы, почти полностью повторяя маршрут веток метро M1, M2, M3, а также троллейбусная линия 90/91. По вечерам с пятницы на субботу, с субботы на воскресенье и по ночам перед выходными в середине недели также работают ночные автобусные линии (названия маршрутов начинаются с N). Подробнее здесь.
В самые загруженные часы интервалы движения поездов составляют всего 2 минуты, максимальный же промежуток времени между поездами – 15 минут.
Если вы хотите познакомиться с основными достопримечательностями Милана, то рекомендуем воспользоваться туристическим автобусом Hop-on Hop-off. Вы сможете не только посетить все главные места города по нескольким маршрутам, выходя и садясь на любой остановке, но и воспользоваться бесплатным аудиогидом на русском языке. Узнать подробности и купить билет можно здесь.
Если же вы приехали в Милан за шоппингом, то советуем почитать нашу статью про лучшие аутлеты столицы мод.
Билеты – как купить и сколько стоит
В Милане, как и во множестве других европейских столиц, уже давно ввели единые билеты на все виды городского транспорта – это выгодно и для пассажиров, и для перевозчика.
Купить билет на метро Милана можно на станциях в автомата и кассах или через мобильное приложение ATM Milano.
С 15 июня 2019 года в Милане вступает в силу новая Интегрированная система тарифов. Она делит территорию Милана — Монца-Брианца на зоны от Mi1 до Mi9. Сумма билета теперь рассчитывается на основе числа пройденных до места назначения зон. Чем больше зон, тем выше цена билета.
Минимальный билет — билет на 3 зоны (Mi1 — Mi3) за 2€. На схеме ниже можно увидеть, что почти все ветки метро полностью помещаются в эти тарифные зоны.
После введения новой системы в Милане доступны следующие типы билетов:
- Обычный билет (Ordinary ticket) для зон Mi1 — Mi3, срок действия после первой проверки — 90 минут , цена — 2€ (для пригородных зон — 75 минут для двух зон + 15 минут к каждой последующей зоне). Такой же билет для зон Mi1 — Mi4 будет действовать 105 минут и обойдется в 2.40€. Т.е. с каждой зоной билет действует на 15 минут дольше и стоит на 0.40€ дороже.
- Блок из 10-ти обычных билетов (10 trip tickets), которые могут быть использованы только одним человеком и только на транспорте компаний ATM и Trenord. Условия точно такие же, как и у обычных билетов. Цена — 18€.
- Дневной билет (Daily ticket) действителен в течение 24-х часов в пределах выбранных при покупке зон без ограничения по количеству поездок. Например, для зон Mi1 — Mi3 билет стоит 7€, Mi1 — Mi4 — 8.40€, Mi1 — Mi5 — 9.80 €.
- Билет на 3 дня (3 day ticket) действует в течение 3-х последовательных дней в пределах выбранных при покупке зон без ограничения по количеству поездок. Минимальная цена — 12.00€ для зон Mi1 — Mi3. Для Mi1 — Mi4 — 14.50 €, для Mi1 — Mi5 — 17.00€.
- Недельный проездной (Monthly travel card) действует с понедельника по воскресенье одной недели на территории выбранных при покупке зон буз ограничения по количеству поездок. Минимальная цена — 17.00€.
- Также есть проездые на месяц или год.
Все билеты необходимо компостировать в начале каждой поездки и сохранять до конца их действия. На всех линиях есть контролеры, а штрафы за безбилетный проезд (или проезд с непрокомпостированным билетом) начинаются от 30€.
Дети до 14 лет могут использовать метро бесплатно, предъявив документ, подтверждающий возраст.
Все билеты могут быть приобретены на специальную электронную карту, которая стоит 10€ и действует в течение 4 лет.