Это вам не “эволюшен”: покупаем Mitsubishi Lancer X за 500 тысяч
Времена, когда Mitsubishi радовало своих поклонников изобилием ярких и драйвовых автомобилей, прошли к началу 2000-х годов. Хаотичная политика расширения и построения многочисленных альянсов привели к тому, что в конце 2018 года модельный ряд насчитывает всего несколько моделей, не отличающихся ни инновациями, ни выдающимся дизайном. Многие легенды сняты с производства без планов по их возрождению.
Я рким примером деградации марки является Mitsubishi Lancer X. Фанатов девятого Лансера это поколение разочаровало. Машина стала сложнее, надёжности предыдущего поколения у неё нет, харизмы “девятки”, который даже с полуторалитровым мотором всё равно казался тем самым Evolution, тут тоже нет. Да, комфорта стало побольше, а внешность — современнее, но общее впечатление от модели – экономия на всем.
И все же, родословная у машины серьезная, поэтому посмотрим, как чувствуют себя машины после 6-8 лет суровой эксплуатации в мегаполисе и есть ли что-то действительно интересное в этих машинах за цену в 500 тысяч, которую традиционно рекомендует наш сервис оценки.
Что, где и почем?
Предыдущее поколение Лансеров радовало их владельцев достаточно беспроблемной эксплуатацией и минимальной стоимостью вложений. Поэтому среди первых владельцев машин десятого поколения было достаточно много «пересевших». Некоторые быстро поняли, что ездить сто-двести тысяч без ремонта подвески и просто менять масло, не получится. Кто-то в машине разочаровался, но зря. Просто более сложный автомобиль требовал более тщательного ухода. В целом ничего плохого в нём нет. Есть только кое-что, что хуже всего остального.
Редкий случай, когда во всей линейке моторов нет откровенно неудачного. Да, полуторалитровый мотор 4A91 для машины оказался слабоват, но нельзя сказать, что это плохой мотор. Пусть,, у него и сравнительно быстро коксуются кольца. Вроде ничего страшного нет, но если есть выбор из ещё трёх вариантов, то зачем идти на компромисс? Тем более что с этими моторами стояла не самая удачная механическая коробка со слабыми подшипниками (на машинах со всеми другими моторами МКПП другая) и немного капризная рулевая рейка с ЭУР (на всех других машинах — ГУР).
Поэтому делаем вывод, что желательно поискать машину с другим мотором. Например, с бензиновыми 1,6-литровыми 4А92, 1,8-литровыми 4B10, 2,0-литровыми 4B11 и 2,4-литровыми 4B12. Все они будут не только резвее, но и чуть более надёжными. Теоретически, есть ещё дизельные Лансеры, но встретить их в продаже нереально. Почти так же нереально, как потом продать. Теперь осталось разобраться с коробками.
С моторами разобрались, а что производитель предлагал в части коробок? Как я уже говорил, механические коробки со всеми моторами, кроме 1,5-литрового, вопросов обычно не вызывают. А что насчёт АКПП?
На машинах с моторами объёмом 1,5 и 1,6 л стоит обычный гидротрансформаторный “автомат” Jatco F4A. Это очень старая, медленная и неэкономичная коробка. Зато у нее все отлично (особенно по современным меркам) с ресурсом. И если её целенаправленно не убивали, то машин с ней бояться не надо однозначно.
С вариаторами Jatco JF011E, которые стоят на машинах с моторами 1,8 и 2,0 литра чуть сложнее. И то, только из-за того, за вариаторами в целом, закрепилась сомнительная слава. В принципе, серьёзных нареканий к ним почти не бывает. Все зависит от предыдущих владельцев – как они ездили и обслуживали коробку. Тут желательно топать ногами и требовать документы, подтверждающие замену масла. Конечно, хорошо бы, чтобы они были и у продавца машины с обычной АКПП, но там ногами можно топать чуть менее энергично.
Итак, что можно найти за полмиллиона?
А напоследок — лампа
Сегодня начнём с самого дорогого автомобиля. Стоит эта машина 2012 года 499 тысяч рублей, а проехала она 130 тысяч километров. Мотор — 1,8 л, коробка — вариатор.
Выглядит машина неплохо, но на заднем левом крыле есть достаточно большой, пусть и подкрашенный скол. А если присмотреться к задней же левой двери, то становится очевидным, что её перекрашивали: шагрень совсем другая. Пожалуй, есть смысл пощупать этот участок толщиномером.
1 400 мкм на двери — это шпатлёвка. Но вся остальная краска на машине родная. Это не так плохо, как разбитая “морда”, но плохо отремонтированная и покрашенная дверь потихоньку начинает гнить.
Второй дефект даже не столько кузовной, сколько “пластиковый”. Юбка бампера очень не любит твёрдые предметы. Но это вообще ерунда.
Салон Лансера обычно сохраняется неплохо, так что скрученный пробег по нему сразу определить сложно. Но тут есть некоторые элементы, которые можно считать “индикаторами” пробега. Они изнашиваются быстрее всего прочего. Это тканевые вставки на дверях, подлокотник и кнопки стеклоподъёмников. Тут они выглядят не слишком “убитыми”, но подлокотник вид потерял, а сиденье кажется изношенным чуть сильнее, чем должно. И у меня есть подозрение, что настоящий пробег отличается от указанного.
Руль Mitsubishi lancer 10 в Москве
Пыльник рулевой тяги ASX/LANCER X/OUTLANDER NEW/OUTLANDER XL
Кожаная накладка на руль Mitsubishi Lancer X (CY0)(2007-2017), Minicab (2008-2014), Toppo III (2008-2013),i (2006-2013), Colt VI (Z30) (2009-2012), черная
Гарант Блок Люкс 134 для MITSUBISHI LANCER X /2007-/ ЭлУР ГУР
Кожаная накладка на руль Mitsubishi ASX I (2010-2012), Lancer X (CY0)(2007-н.в.), Outlander II (2005-2012), Pajero Sport II (2008-2015), Pajero Mini II (2008-2012), Colt VII (2008-2012), Toppo III (2008-2013), eK II (2006-2013), i-MiEV (2011-н.в.), черная
Задняя проставка для увеличения клиренса Mitsubishi Lancer X Хэтчбек 5дв. 1007-20
Рулевая рейка MITSUBISHI Lancer X 2007>, Outlander XL 2006-2012, CCrosser 2007-2011, PEUGEOT 4007 JTEC JTC492
Рулевая рейка 1.6 lancer x \ outlander xl
SAILING Кольцо Srs Под Руль Mitsubishi Lancer IX (2000-2009)
Рулевой наконечник LANCER X / OUTLANDER XL
Передняя проставка для увеличения клиренса Mitsubishi Lancer X Седан 1020-20
Наконечник рулевой LANCER X 1.5/OUTLANDER/GRANDIS 2.4
Тяга рулевая outlander xl\lancer x
Кольцо srs под руль lancer ix
Ремкомплект рулевого механизма Mitsubishi MN101886 для Mitsubishi Lancer
SAILING Кольцо Srs Под Руль Mitsubishi Lancer IX (2000-2009)
Рулевая рейка Fenox SR17235 для Mitsubishi Lancer
Передняя проставка для увеличения клиренса Mitsubishi Lancer Ralliart X Седан 1020-20
JTEC Рулевая рейка MITSUBISHI Lancer X 2007>, Outlander XL 2006-2012, CCrosser 2007-2011, PEUGEOT 4007
Кожаная накладка на руль Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг (2005-2010), Mitsubishi Colt VI (Z30) (2002-2012), черная
Рулевая тяга правый CTR Suspension CRM-32 для Mitsubishi Lancer
Рулевая тяга правый TRW JAR1286
Рулевая тяга поперечная правый Mitsubishi 4422A078 для Mitsubishi Lancer
Наконечник рулевой MARSHALL M8070030 для Hyundai Lantra 90-, Mitsubishi Carisma 95-, Mitsubishi Colt 84-, Mitsubishi Lancer 83-, Volvo S40 90-, Volvo V40 95- // кросс-номер TRW JTE259; LEMFORDER 11843; MOOG HY-ES-1657; // OEM MR476457; MR485672; MB527169; MB912076; MB598023; 3087695
Анатомический руль для Mitsubishi Lancer 10 (X)
Характеристики
Применимость
Подогрев руля (только бока) :
Наличие: Изготовление 7-10 дней
Поделиться
ПЕРЕШИВ И ИЗМЕНЕНИЕ АНАТОМИИ РУЛЯ ДЛЯ ЛАНСЕР 10 (2007-2015)
ОРИГИНАЛ EGO SKILL / МАТЕРИАЛЫ НА ВЫБОР / *СТАРЫЙ РУЛЬ «В ЗАЧЁТ» / **БЕСПЛАТНЫЙ МОНТАЖ
Новый руль изготавливается на основе оригинального каркаса, удобный, умеренно толстый, с выраженной зоной хвата, с сохранением абсолютно всех функциональных особенностей модели и заводской геометрии посадочных креплений. При заказе доступен выбор материалов и цветовых решений на базе премиальной коллекции кожи и Алькантары.
Внимание! Стоимость указана только за работу по изменению анатомии и перешиву. Для удобства покупателей, Топ Тюнинг предоставляет возможность «удобной» покупки готового руля на базе руля-донора.
Фирменный дизайн выполнен по канонам автомобильных рулей машин премиум класса, с геометрическим спилом в нижней части и анатомическими наплывами на боковых частях обода рулевого колеса, для удобного хвата и предотвращения соскальзывания рук при активном вождении.
ПЛАН-СХЕМА РУЛЯ С АНАТОМИЕЙ
Перед оформления заказа, просим вас ознакомиться с простой схемой расположения компонентов на руле и ключевых обозначений. План поможет вам определиться с цветовой гаммой, материалами и необходимостью добавления на руль «нулевой метки» или подогрева руля.
Обратите внимание! Дизайн рулевого колеса на плане представлен в качестве примера и может отличаться в зависимости от выбранной модели автомобиля.
МАТЕРИАЛЫ И ПАЛИТРА ЦВЕТОВ
Каталог кожи и искусственных материалов доступных для использовании в проекте. Основные, распространенные цвета, чаще всего использующиеся в работе вынесены в быстрые опции заказа. Редкие или нестандартные комбинации цветов представленные в каталоге доступны к заказу через комментарий в корзине.
Внимание! При оформлении заказа на нестандартную комбинацию цветов и материалов, просим вас подробно расписать каждый компонент в поле комментария к заказу в момент заполнения анкеты заказа.
Менеджер обязательно свяжется с вами для согласования всех подробностей и окончательного подтверждения. Оплата заказов производится строго после финального подтверждения. Сроки изготовления указанные в описании могут меняться и зависят от наличия на производстве подменных рулей и очереди на изготовление.
ПРЕИМУЩЕСТВА РУЛЕЙ EGO SKILL
В сравнении с аналогами представленных на мировом рынке, рули от Ego Skill обладают рядом выгодных преимуществ. Главное отличие – высокое качество исполнения и выгодная цена. В работе мы используем только оригинальные рули. Контроль качества и самые лучшие материалы, в сочетании с высокими требованиями к безопасности и эргономики, сделали наш продукт одним из самых лучших в индустрии.
ПРОИЗВОДСТВО EGO SKILL
Собственные производственные мощности и оптовые закупки сырья, делают нашу продукцию конкурентоспособной, а приобретение доступным. Все покупатели Топ Тюнинг имеют возможность дополнительно снизить затраты на покупку, сдав свой старый руль в зачет стоимости готового, тем самым еще сильнее снизить стоимость.
В процессе создания каждый руль проходит 5 основных стадий. В качестве основы используется оригинальный руль. С рулевого колеса полностью удаляется заводская оплетка (при наличии) и резиновый слой с обода. Металлический обод полностью очищается и руль помещается в специальную форму-матрицу для заливки новым упругим полимерным составом. После застывания выполняется удаление излишков и руль попадает в руки матера по перетяжке кожей.
В зависимости от комбинации опций и материалов, в процесс может быть добавлен этап установки подогрева руля. Эта работа выполняется до перетяжки и после проверки работы нагревательных элементов руль окончательно зашивается материалами выбранными заказчиком.
ГАРАНТИЯ И ПРОСТЫЕ ПРАВИЛА УХОДА ЗА РУЛЁМ EGO SKILL
Гарантия на покрытие и работы Ego Skill составляет 1 год с момента покупки, независимо от выбранного материала или комбинации.
Уход и обслуживание готовых рулей Ego Skill, не отличается от любых других деталей в салоне автомобиля и покрытых кожей или эко материалами. Главное, следует помнить: никогда не использовать неизвестные чистящие средства, спиртосодержащие составы с химическими ингредиентами для антисептической обработки, влажные салфетки или спреи для дезинфекции рук и антибактериальные растворы. В случае обнаружения следов использования вышеперечисленных компонентов гарантийные обязательства поддерживаться не будут и гарантия на выполненные работы будет аннулирована.
Для очистки или поддержания поверхности в первозданном виде используйте только специальные очищающие лосьоны или составы для автомобильной кожи, а лучше обратитесь к специалистам. Это поможет сохранить руль на долгие годы в отличной форме.
Старый руль необходимо предоставить (отправить) не позднее 14 дней с момента получения готового руля Ego Skill. Для клиентов из других городов, необходимо прислать подтверждение отправки (накладную о приеме груза транспортной компанией с трек номером для отслеживания). Транспортные расходы на упаковку и перевозку старого руля оплачивает покупатель. Груз должен быть надежно упакован и отправлен с доставкой по адресу: Москва, Ткацкая 12. Старый руль не должен иметь следы повреждений в зонах не подлежащих перешиву или с деформированным ободом «после ДТП». В случае нарушения вышеперечисленных правил, возврат «депозита» не производится, а старый руль утилизируется. Подробности по отправке уточняйте у менеджеров Топ Тюнинг.
**АКЦИЯ! УСТАНОВКА В ПОДАРОК
При покупке руля Ego Skill – услуга профессиональная установка в подарок. Услуга оказывается по адресу: Москва, Ткацкая 12, Автотехцентр Топ Тюнинг, по предварительной записи. Сроки проведения акции могут быть изменены или прекращены в любой момент.
Услуга предоставляется только для чистых автомобилей, снаружи и внутри. Мойка не входит в стоимость и оплачивается отдельно в случае необходимости. Услуга не включает в себя ремонтные работы по восстановлению неработающей проводки или других деффектов авто в случае их наличия на момент визита а/м в сервисную зону.
Перед покупкой товаров ознакомьтесь с инструкцией. Не является офертой.