Spot — фиксируй нарушения ПДД со своего мобильного
Фиксировать можно только следующие правонарушения: парковка на пешеходном переходе, парковка на тротуаре, парковка на газоне (только для Санкт-Петербурга, т.к. это нарушение парковки не является компетенцией ГИБДД, а администрации района), парковка вторым рядом, парковка под знаком «Остановка запрещена», парковка на месте для инвалидов. Также можно подать заявление о яме на дороге (яме во дворе, разбитой дороге, рельсах) или проблеме с дорожным знаком (не видно светофор, стертая разметка, плохо видо знак, незаконная табличка, упавший знак).
К сожалению, не во всех отделах ГИБДД рады этому способу борьбы с нарушителями. Некоторые отделы ГИБДД вообще отказываются работать с электроннными заявлениями (что противоречит № 59-ФЗ), некоторые не справляются с объемом заявлений, ответы приходят очень медленно или вовсе не приходят (см. картинку выше). В таком случае необходимо писать в прокуратуру. Хотя есть и масса позитивных примеров работы с сотрудниками полиции.
Пример позитивной работы из Питера.
Небольшой FAQ от разработчиков.
От чьего имени будет отправлено заявление в ГИБДД?
От Вашего имени, ведь именно Вы являетесь свидетелем правонарушения, а мы лишь предоставляем удобный инструмент по его фиксации.
А это не опасно? Нарушитель узнает, кто пожаловался?
А мне надо ходить в ГИБДД?
Это очень зависит от города/района, в котором произошло нарушение. Пока что многие инспекторы просят приходить в ГИБДД для дачи объяснений и предоставления фотографий. Это связано, в первую очередь, с проблемами внутри самого ГИБДД. Чаще всего ваша неявка никак не влияет на ход расследования, однако, известны случаи, когда инспекторы не возбуждали делопроизводство без явки. Имейте ввиду, что это незаконно и, собравд остаточное количество кейсов, мы пойдем с ними в прокуратуру.
Если я готов сходить в ГИБДД, то что меня там ждет?
Вас попросят написать объяснительную, указать личные данные, возможно, принести фотографии. Чтобы Вы не тратили в ГИБДД много времени, мы рекомендуем брать у нас готовые объяснительные, которые останется только распечатать, указав дату рождения и поставив подпись. Также мы не рекомендуем оставлять никаких личных контактов в ГИБДД: телефонов, адресов, личной электронной почты В заявлении есть адрес электронной почты — по нему можно с Вами связаться.
А как правильно фотографировать, чтобы заявления не отклоняли?
Все очень просто. Инспектор должен увидеть фотографии и сразу понять, что в таком-то месте произошло такое-то нарушение, совершенное водителем такого-то автомобиля с таким-то номером. Значит, необходимо, чтобы на фото было видно:
1. Номер автомобиля, чтобы знать кого наказывать;
2. Само нарушение (если тротуар, то бордюрный камень; если переход, то зебра и знак перехода; если на месте для инвалида, то знак парковки с табличкой «инвалид»; если второй ряд, то обязательно фото сзади, чтобы показать отсутствие знака аварийной остановки; если стоянка под знаком, то сам знак рядом с машиной);
3. Окружающий мир: магазины, музеи, кинотеатры, памятники — любые недвижимые объекты, по которым можно определить место правонарушения. В идеале — адресная табличка на соседнем здании.
4. Отсутствие водителя в автомобиле — это важный момент, т.к. не позволяет двояко трактовать нарушение.
Чтобы была возможность все это сфотографировать, мы сделали кнопку «Добавить фото». К одному заявлению можно приложить до 5 фотографий.
А можно загрузить фото из галереи?
Фотографии можно делать только из приложения. На это есть две причины: во-первых, это защищает нас от подделок, а во-вторых, защищает на сот старых фотографий. Ведь на то, чтобы привлечь человека за нарушение есть всего 2 месяца. Соответственно, чем «свежее» фотография, тем больше времени на привлечение к ответственности.
Я отправил заявление, а что дальше?
А человек прямо сразу штраф получит?
Пока, к сожалению, нет. На основании заявления и фотографий будет возбуждено административное расследование, по итогам которого нарушителя могут привлечь к ответственности. По статистике примерно 23−24% нарушителей в итоге получают штрафы.
Кстати, фиксировать нарушения на месте можно еще быстрее, если делать только фотографии нарушения и сохранять их в черновик. Уже в удобное время можно внести остальные данные и отправить заявление. При этом прикрепить фотографию по истечении 5 минут после первой уже нельзя, как и прикреплять фото из галереи.
Сайт приложения spotapp.org/ и группа Вконтакте (все последние новости там) vk.com/spot_group
Для платформы iOS также доступны в некотором смысле аналогичные приложения — Роспарковка, Сердитый гражданин, Красивый Мир (от движения Красиый Петербург, доступные лишь некоторые города, но работает также и на Android). Для владельцев Андроида Spot — единственное работающее приложение для борьбы с незаконными парковками по всей России.
В руки мужа недавно попало мобильное приложение-стукач, с помощью которого можно легко и быстро отправлять кляузы на припарковавшихся в неположенном месте. Достаточно сделать несколько фото и вручную внести совсем немного данных, а дальше система сама отправляет все прямо в ГИБДД. Но работает ли все это?
Немного о Spot
Мобильное приложение это называется Spot. Смысл ее в том, что ты можешь в несколько кликов по экрану телефона отправить все данные о тех, кто нарушает закон, а именно, паркуется в неположенном для этого месте.
С помощью приложения Спот вы сможете сфотографировать нарушение и отправить заявление в ГИБДД, и, впоследствии, нарушитель будет привлечен к ответственности. Если вы хотите избавить свой город от неправильно припаркованных машин, то устанавливайте наше приложение прямо сейчас [1].
На официальном сайте приложения дана подробная инструкция по фиксации таких нарушений как стоянка на тротуаре, стоянка на переходе, стоянка на местах для инвалидов, стоянка под знаком “остановка запрещена”, стоянка во втором ряду.
Серега это приложение весьма понравилось, и он принялся бороться с автохамами, выполняя свой гражданский долг и делая мир и улицы чище. При возможности не брезговал и лично объяснить водителю, что он не прав, паркуясь в неположенных местах, из-за чего порой возникали курьезные ситуации.
Спасибо за гражданскую позицию, но… идите лесом
А недавно Сереге рассказали, что Деда Мороза не существует пришло несколько писем от Spot о том, что ранее прошедшие их модерацию заявления отклонены ГИБДД. Вот так выглядит одна из этих отписок:
Зачем все это?
Я повеселилась, посочувствовала Сереге, который на самом деле маленько расстроился, но вместе с тем у меня появился вопрос, А ЗАЧЕМ?
Зачем тогда затевать всю эту бесполезную деятельность? Разработку приложения, его рекламу в СМИ [2][3], ежедневную работу сотрудников ГИБДД по разбору кляуз сотен пользователей, подготовку ответов и бумагомарательство, трату времени работников и ответственных граждан? Ведь все это в итоге не работает: прошедшие модерацию заявления массово отклоняются ГИБДД!
Как и следовало ожидать, отзывы к приложению пользователи дают довольно лестные, причем делают это массово:
Вот и Серега сказал: “Больше я этим говном не пользуюсь! Зачем время на клоунаду тратить?”.
В этой ситуации в выигрыше, видимо, только я: не придется стоять и мерзнуть в ожидании, пока Серега перефоткает всех нарушителей для отправки кляузы по инстанциям.
Мобильное приложение для фиксации жалоб на нарушения ПДД и неправильную парковку, правила отправки фото в ГИБДД
В Министерстве внутренних дел России была разработана инициатива, которая должна позволить гражданам фиксировать нарушения правил дорожного движения при помощи мобильного телефона с установленным специальным приложением и направлять свои отзывы и информацию в ГИБДД для регистрации и наложения штрафа на нарушителей ПДД и виновников неправильной парковки.
Помимо инициативы с приложением, были разработаны правки в кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, которые должны урегулировать законодательные «нестыковки», связанные с фиксацией нарушений рядовыми гражданами. Звучит все это не плохо, но на практике не так гладко, об этом ниже.
Цели фиксации нарушителей ПДД гражданами
На территории Российской Федерации и без мобильного приложения уже действует программа для фиксации нарушений ПДД и получения информации от населения.
По этой программе инициативному лицу требуется произвести фото- или видео- фиксацию нарушения, направить ее в ГИБДД и подать заявление. По такому заявлению сотрудники ГИБДД обязаны произвести расследование, которое включает в себя анализ присланных материалов на предмет фальсификации, и только после этого сотрудник правоохранительных органов может выставить правонарушителю штраф.
Ввод же мобильного приложения и законодательных правок, которые его должны сопровождать, позволят полностью исключить возможность фальсификации, а также упростить процедуру утверждения факта правонарушения и последующего выставления штрафа.
Как отправить фото с телефона и сообщить о нарушении?
Официальное мобильное приложение, фиксирующее нарушения ПДД, будет работать следующим образом:
Будут ли бонусы при отправке жалоб? Или бесплатно?
На февраль 2019 года решение о том, будет ли выплачиваться какая-либо премия гражданину, который помог оштрафовать правонарушителя, нет. При этом, на уровне правительства рассматривается инициатива, по которой заявителю будет выплачиваться 10% от суммы штрафа, который был выписан по его заявлению.
С 2015-го года на территории Москвы действует мобильное приложение «Помощник Москвы» для фиксации нарушений ПДД гражданами, с помощью которого можно сообщить о нарушениях. Через него жители столицы могут сообщать о нарушениях правил парковки и о неоплате паркинга на платных стоянках. За это им начисляются бонусы, которые можно менять на сувениры или минуты бесплатной парковки в центре Москвы.
Плюсы и минусы программы
Законодательная инициатива по внедрению мобильного приложения для фиксации нарушений ПДД в обиход рядового гражданина имеет явные достоинства и недостатки. К плюсам такого инструмента можно отнести следующее:
К сожалению, эта инициатива не лишена и минусов, причем большинство из них исключительно технические:
С другой — как владельцу ТС доказать свою невиновность, если его автомобилем управляло другое лицо? Также фото нарушителя можно сделать с ракурса на котором будет видно «правонарушения», хотя по факту водитель ничего не нарушал.
5 приложений, с помощью которых можно пожаловаться на неправильную парковку
По данным экспертов, на улицах Москвы в любой момент времени находится от 4 до 5,5 миллионов автомобилей. При этом городская инфраструктура — дороги, парковочные места и т.д. — способна без перегрузки вместить максимум миллион. Так что самая привычная картина для Москвы — парковка в два-три ряда, на тротуарах, газонах и пешеходных переходах. Для недовольных этим жителей есть несколько сайтов и мобильных приложений. Йод разобрался, какие из них стоят потраченного времени.
Не нужно быть экспертом-урбанистом, чтобы оценить катастрофическую перегруженность московских дорог и количество машин, припаркованных на тротуарах, газонах, у подъездов и в других не предназначенных для этого местах. Водители мешают пешеходам и нарушают административный кодекс (причем в Москве и Санкт-Петербурге штраф за неправильную парковку в три раза выше, чем в остальной России), но это их не останавливает. В районах Москвы, попавших в зону платной парковки, обычное зрелище — большинство машин стоят с номерами, прикрытыми листком бумаги или вообще со свинченными номерами.
КоАП РФ, СТАТЬЯ 12.19. НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ОСТАНОВКИ ИЛИ СТОЯНКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:
2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей. 3. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. 6. Нарушения, предусмотренные частями 3 — 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влекут наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.
Пешеходов это, понятно, раздражает. Бдительные граждане срывают листочки с номеров, чтобы первый же проезжающий паркон (автомобили, которые патрулируют зоны платной парковки и фиксируют нарушения) выписал нарушителю штраф в 2500 рублей. Некоторые оставляют водителям вежливые предупреждения — например, кладут под дворник (или кирпич на капоте) записку с просьбой парковаться, не мешая другим. Особо радикальные или отчаявшиеся пускаются на откровенный вандализм: царапают ключом или гвоздём крылья, обливают трудносмываемой краской и т.д.
Законопослушным же гражданам остается только тихо возмущаться припакованным во все четыре колеса поперек тротуара внедорожником. Правда, можно еще разделить свое возмущение с единомышленниками: для этого есть специальные форумы и сайты типа «Я паркуюсь как мудак». Недавно процесс загрузки фотосвидетельств хамской парковки упростился — вышло сразу несколько мобильных приложений для разных платформ, написанных программистами-любителями. А в августе 2014 года о начале разработки собственного приложения для жалоб на неправильную парковку объявил сам департамент транспорта Москвы. Правда, на сегодняшний день никакой конкретной информации о точной дате его выхода или функционале обнаружить не удалось. Йод протестировал несколько приложений для недовольного пешехода.
Раньше это приложение было известно как «Скаут». Теперь оно называется Spot, и по всем параметрам это самое рабочее приложение из всех, что нам удалось найти. Функционал простой — вы фотографируете нарушение, указываете место, номер автомобиля и вид нарушения, а программа автоматически отправляет заявку через электронную приемную ГИБДД. Продуманы все мелочи: фото нарушения нельзя выбрать из архива, а только сфотографировать его на месте (чтобы отсечь «мусор» — срок рассмотрения заявки через сайт ГИБДД 30 дней, и чем оперативнее отправлена заявка, тем выше шанс на ее удачную обработку), в заявку не попадают личные данные заявителя, есть возможность отслеживать ход рассмотрения заявки. Приложение регулярно обновляется, есть версии и для iOS, и для Android. Активных пользователей — около полутора тысяч в месяц. По словам разработчиков, эффективность рассмотрения заявок, сделанных через Spot — то есть количество выписанных ГИБДД штрафов — в среднем 22-23%. Поскольку сравнивать практически не с чем, будем считать, что это высокий результат.
Евгений Левитин, РАЗРАБОТЧИК SPOT:
«Главная проблема для пользователей — это ГИБДД, особенно в Москве. Они не хотят идти навстречу пользователям и вообще заявителям. Особенно не любят тех, кто пользуется электронной приемной — заставляют приходить к ним и писать заявление от руки. Например, в Восточном округе любят прислать письмо с вызовом, и на то же время вызывают и собственника автомобиля-нарушителя.
Через Spot приходят жалобы не только из Москвы и Питера. Основная активность заметна в крупных городах — Екатеринбург, Новосибирск, Уфа. А недавно мы заметили, что гораздо качественнее отрабатывает наши заявки ГИБДД в небольших городах типа Владимира — там очень высокая эффективность по сравнению с другими городами. Почти все нарушители выявлены и привлечены».
Второй инструмент, имеющий хоть какое-то практическое применение в виде последствий для нарушителей. Как и в других случаях, пользователю нужно сфотографировать нарушение (желательно с нескольких ракурсов), указать дату, адрес и марку автомобиля и нажать кнопку «Отправить». А дальше приложение генерирует по шаблону запрос в электронную приемную ГИБДД, вставляя нужные данные.
Но на отправке фото борьба с хамской парковкой отнюдь не заканчивается. Дальше происходит следующее: по адресу, который вы указали в настройках программы, приходит приглашение от ГИБДД явиться свидетелем в такой-то отдел по делу такому-то. В отделе вас встретит хмурый капитан и с плохо скрываемым раздражением начнет обьяснять, как вы отвлекаете дорожную инспекцию от важных дел («Мы вместо того, чтобы ездить на аварии с трупами, должны с вашими бумажками возиться»). Потом вам расскажут, что объяснительную придется всё равно писать от руки и по каждой жалобе отдельно. Так что если у вас был урожайный проход по переулкам Остоженки или Большой Ордынки, готовьтесь к долгой и нудной писанине. В конце капитан расскажет вам, что на этом ваши права и обязанности как свидетеля заканчиваются, и о дальнейшем ходе возбужденных (если до этого все-таки дойдет) дел вас никто извещать не обязан. Впрочем, если вы настроены решительно, и вам попадётся понимающий сотрудник, можете попросить у него форму объяснительной, размножить и заполнить заранее по каждой загрузке жалобы через приложение.
Правда, судя по всему, разработчики «Роспарковки» потеряли интерес к приложению. Последняя версия для iOS вышла в феврале, многочисленные глюки не исправлены, а твиттер проекта не обновлялся с прошлого года.
The Village — Парковки
Проект интернет-издания The Village дошел почти до финишной прямой. Вышло приложение для iOS и Android, запустился красивый сайт, западные издания типа Bloomberg Businessweek и TopGear написали восторженные рецензии — и на этом, похоже, всё закончилось. Если верить сайту проекта, загруженные через приложение данные о парковочном хамстве должны выскакивать в виде назойливого баннера на сайте The Village (вроде бы точно так же, как неправильно припаркованные автомобили появляются на тротуаре). После чего неравнодушный пользователь может ославить нарушителя в соцсетях, а равнодушный просто закроет баннер. Но ничего подобного на сайте The Village обнаружить не удалось.
Проекты такого рода по-английски обозначаются аббревиатурой GONGO — «организованная государством негосударственная организация». Языколомный оксюморон, но суть отражает довольно точно. Хотя сайт проекта всячески подчеркивает его независимость и «органичность», его создатель, Дмитрий Кох до недавнего времени занимал верхние строчки в иерархии прокремлевского движения «Наши» и Федерального агентства по делам молодежи под руководством Василия Якеменко. Сайт вроде бы выступает посредником между гражданами и властями, помогая первым донести свои жалобы до последних. Через сайт можно пожаловаться на самые разные проблемы, начиная с неправильной парковки и заканчивая задержкой зарплаты. Сайт красивый, есть приложение (правда, тоже только для iOS), но его эффективность в случае с неправильной парковкой оценить не удалось — никакого ответа на жалобу через приложения не пришло, а лента жалоб забита спамом.
Правда, даже с помощью даже самого функционального приложения невозможно решить проблему, например, захвата городской территории под парковку ведомственных машин. В таком случае надежда только на отчаянных активистов, которые берут дело — и оранжевые конусы незаконных парковок для чиновников — в свои руки.
Мобильное приложение Spot помогает бороться с неправильной парковкой Статьи редакции
29 апреля в App Store появилось приложение Spot, которое помогает бороться с водителями, нарушающими правила парковки. Чтобы наказать нерадивого шофёра, достаточно сфотографировать автомобиль, записать его номер и отметить местоположение, а затем отправить запрос в ГИБДД.
Проектом занимаются 10 человек — восемь из них работает на регулярной основе, им помогают два консультанта по юридическим вопросам. Несколько месяцев назад вышло приложение под Android, которое называлось «Скаут», теперь сервис распространился на iOS. Spot призван упростить процесс подачи заявления в ГИБДД — при помощи камеры на смартфоне можно зафиксировать вид нарушения и его место, вписать госномер автомобиля и отправить запрос на модерацию. Если всё оформлено аккуратно и нарушение действительно совершено, то заявление отправляется в ГИБДД, где его должны рассмотреть в течение 45 дней.
Некоторые пользователи приложения жалуются на недостаточную анонимность — якобы нарушитель может узнать, кто написал заявление. Разработчики успокаивают их тем, что у потенциального правонарушителя есть доступ лишь к тому, что указано в деле, а именно к ФИО и созданному самим приложением электронному адресу.
Мы наконец выпустили первую версию своего парковочного приложения для iOS. Напомню суть — запускаете приложение, делаете фотку, вбиваете номер машины и выбираете тип нарушения. Заявление уходит в ГИБДД. ГИБДД выписывает негодяю штраф. Не надо больше оставлять угрожающие записки, прокалывать шины, царапать краску — теперь неприятных людей можно наказать рублем.
— Даниэль Лурье, один из создателей Spot
ЦП связался с одним из разработчиков приложения Евгением Левитиным, чтобы узнать подробнее о том, как оно работает, насколько успешна была первая версия и как разработчики собираются его развивать в дальнейшем.
ЦП: Это твой первый проект подобного рода?
Евгений Левитин: Для меня это первый технологический проект, до этого я, в основном, был связан с неформальным образованием. Я занимаюсь «гуманитарной» частью приложения. Разработчики работали в крупных компаниях Москвы и СПб. Spot у нас относится к социальному направлению, есть еще коммерческое — скоро будет релиз нескольких сервисов, но пока рассказывать не будем.
Откуда пришла идея?
Как устроен процесс работы с приложением?
Есть шаблоны заявлений для каждого типа нарушений, пользователь в телефоне вбивает номер автомобиля и проверяет определившийся адрес, выбирает тип нарушения — данные попадают в заявление. Рассматривать ГИБДД будет такие заявления по ФЗ-59 и приказу МВД №707 — граждане могут направлять в органы заявления в электронном виде и должны будут получать ответы в электронном виде. Для каждого заявления юзер получает адрес электронной почты, на который приходят ответы из ГИБДД и сразу попадают в приложение. Это позволяет вести учет ответов по каждому отдельному заявлению и помогает нам определять эффективность работы в разрезе разных регионов и территориальных отделов.
Сейчас работаете только в Петербурге и Москве? Когда удастся расшириться на другие города?
Собственно, сейчас уже по всей стране можно отправлять заявления, но как это будет работать на местах, мы пока не очень понимаем. По тестам, в Екатеринбурге «нам не рады», в Чебоксарах отлично штрафуют, в Хабаровске, Воронеже, Краснодаре и Красноярске пока ждем результатов. Лучше всего мы изучили ситуацию в Санкт-Петербурге, где можем сказать по каждому районному отделу, хорошо или плохо с нашей точки зрения он работает. Лучший район в этом плане — Фрунзенский. Худший — Московский.
Под Android ваше приложение работает уже давно — много ли через него прошло заявлений, какая конверсия?
Android запустили три месяца назад. На данный момент отправлено почти 3,5 тысячи заявлений. В штрафы превращаются около 23-24% из них.
Добавятся ли какие-то новые функции и/или монетизация?
В самое ближайшее время добавим парковку на газонах и во дворах, которые давно обещали. Задержка связана с тем, что эти нарушения находятся не в ведомстве ГИБДД. Поиск модели монетизации — всегда самая сложная задача, у нас есть некоторые идеи, но мы пока не будем их раскрывать.
Как защититься от подделки фотографий или некачественных изображений?
Фотографию в приложение нельзя добавить из альбома, можно только сфотографировать. Подменить фото в «черновике» также нельзя, потому что фотографии подписываются с помощью специального хеша и в случае подмены мы не отправлям их в ГИБДД. Все заявления проходят премодерацию, на которой мы отсеиваем примерно 30% жалоб, из-за несоблюдения формальных требований к фото — ракурсы, свет и т.п. Надо честно признаться, что в основном отсеиваются жалобы на парковку на газоне, потому что пока мы с ними не работаем, а для людей это настолько наболевшая тема, что они продолжают нам посылать такие случаи.
Есть ли аналоги такого приложения в России или мире?
В России есть похожий проект в Красноярске, но они специализируются на видео с регистраторов. В Канаде анонсировали подобный проект, там юзер даже получал деньги за каждый штраф. Разработчики получили гранты и призы, но о запуске ничего не найти.
Если не аналогичные приложения, то какие сервисы точно так же помогают делать дороги чище и повышать ответственность граждан?
Есть несколько известных приложений от разных разработчиков, но они в основном используют сайты для подачи обращений в госорганы, что не всегда удобно. Мы с самого начала ориентируемся только на мобильные устройства и в этом смысле мы, можно сказать, почти единственные. Хотя сейчас уже и другие сервисы начинают выпускать мобильные приложения. Кроме независимых разработчиков что-то подобное есть у Московской мэрии, но про эффективность ничего не скажу.
Евгений Левитин