Компенсация крутящего момента tsc carista
Компенсация крутящего момента tsc carista
Компенсация крутящего момента tsc carista
Подсветка ‘Провести домой’ таймер запускается.
При ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ / *КОГДА ДВЕРЬ ОТКРЫТА*
Выключить задние противотуманные фонари, когда ВКЛ далекий свет
ДА / *НЕТ*
ТОЛЬКО при разгоне машину тянет в право — А5 FL 1, 8 TSI АКПП-6
Шкодводы, у кого схожее было — пишите в комменты.
На видео Пассат, а у Шковода похоже, но не так очень.
Кодируемые функции: Автомобили, Примеры работ, Стандартные функции, НЕстандартные функции
——————————————————————————————
Раздел IV. ДВЕРИ, СТЕКЛА, ЦЗ, БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА, БРЕЛОК ДУ И ШТАТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПАНЕЛЬ Устройств.
IV.1. Активация функций автоблокировки и разблокировки дверей.
IV.2. Активация функции работы кнопок на брелке при вкл. зажигании.
IV.3. Активация звукового доказательства при снятии/постановке автомобиля с/на охраны/у (доступно не для всех а/м).
IV.4. Деактивация пиктограммы и тонового сигнала ремня безопасности.
IV.5. Активация функции отображения «Место в баке» в панели устройств (доступно не для всех а/м).
IV.6. Корректировка показаний расхода горючего и припаса хода.
IV.7. Активация функции теста стрелок в панели устройств.
IV.8. Деактивация предупреждающего звукового сигнала при открытой двери водителя.
IV.9. Модификация расположения часов и стрелки компаса в панели устройств (только для а/м со шт. навигацией).
IV.10. Активация функций охранной системы на а/м без штатной сигнализации.
IV.11. Активация функции «Таймер по кругу» в панели устройств (доступно не для всех а/м).
——————————————————————————————
Раздел V. Абс И Все, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО.
V.1. Модификация функции системы угнетения пробуксовки (ASR).
V.2. Модификация опции функции тормозного помощника (доступно не для всех а/м).
V.3. Активация/деактивация и модификация опции функции помощника подъёма в гору (HHC, доступно не для всех а/м).
V.4. Модификация режимов работы функций «Система ESС» («ESC Спорт»/»ESС выкл.», доступно не для всех а/м).
V.5. Активация системы косвенного контроля давления в шинах (TMPS, доступно не для всех а/м).
Компенсация крутящего момента tsc carista
3) Отключение ДХО при поднятом ручнике Фольксваген Tiguan
4) Дотирка дворников лобового стекла
5) Аварийная сигнализация при критическом торможении.
6) Память обогрева сиденья водителя
7) Память обогрева сиденья пассажира
Управление Евросветом из меню МФА
2) Тест стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания на Фольксваген Тигуан
Системы ABS, ESP и TSC
Когда ведущие колеса начинают крутиться резвее, чем катятся ведомые, это воспринимается микропроцессором как пробуксовка. Дальше вероятны два варианта. 1-ый — электроника «придушит» движок, не обращая внимания, как интенсивно давит на педаль акселератора шофер; 2-ой — ведущие колеса притормаживаются, пока не закончат буксовать и не зацепятся протектором за покрытие. Вобщем, обычно «работают» оба сценария.
Что в TCS броско, так это способность системы, которая является «привеском» к Абс, без помощи других управлять движком и тормозами отдельных колес. Конструкторы смогли подойти к разработке еще 1-го электрического ассистента — программки электрической стабилизации ESP (Electronic Stability Program). Кроме того, возможностью электрического управления тягой и тормозами пользовались, чтоб имитировать блокировку дифференциала.
Компенсация крутящего момента tsc carista
Принципы и характеристики диагностирования движков Механизм работы переносных устройств основан на безтормозном методе испытаний мотора. Согласно этому способу, действенная мощность мотора определяется по угловому ускорению коленчатого вала в. [читать подробнее].
Набросок 43 – Схема к расчету размерных цепей способом групповой взаимозаменяемости Разглядим размерную цепь, в какой составляющими размерами являются размеры отверстия и вала. Замыкающим размером является натяг. Представим, что допуск отверстия равен допуску. [читать подробнее].
Системы электронного управления крутящим моментом двигателя
Следуя этому выбору ожидаемого тягового момента, в случае появления какой-нибудь ситуации, динамические системы автомобиля (TCS, ESP) наращивают значение ожидаемого момента, когда имеется опасность блокировки колес, и уменьшают его, когда имеет место тенденция колес к пробуксовке.
Деяния водителя (другими словами сигнал от датчика положения педали газа), интерпретируются системой управления мотора как запрос для тягового момента. Входные сигналы от систем поддержания скорости и ограничителя скорости автомобиля обрабатываются точно таким же образом.
Что можно активировать шнуром в Audi и VW
Отключение контроля ламп (убрать ошибку при установке диодных лампочек)
Графическое отображение работы парктроника
Компенсация крутящего момента tsc carista
Примечание
BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критичной ситуации воплотить наибольшее усилие на педали тормоза в 1-ые мгновения критической остановки.
Международный Джетта Клуб
18. Автоматическое закрытие стекол во время дождика
Если автомобиль остался стоять с опущенными стеклами и пошел дождик, то данная функция с помощью датчика дождика автоматом закроет стекла, чтоб дождик не омочил салон.
1. Электрическая блокировка дифференциала (XDS)
XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов при помощи расширенной блокировки дифференциала (втом числе нередко называется комфортабельной ездой).
Настройка усилителя торможения (BAS)
Описание
BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки.
Особенности
Есть 3 уровня BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.
Кодировка
3 блок → адаптация → 09 канал Brake Assist → тест → вводим нужное значение уровня → сохранить
Система компенсации вращающего момента (TSC)
Описание
При резком ускорении переднеприводных авто с 1.8 TSI и 2.0 TSI немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.
Кодировка
44 блок → адаптация → 05 канал TSC → тест → вводим «1» → сохранить
Примечание
Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)
Описание
Driving Steering Recommendation (DSR) помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги.
Особенности
Есть 3 уровня DSR: 0 – высокий, 1 – средний, 2 – низкий.
Кодировка
3 блок → адаптация → 54 канал DSR → тест → вводим нужное значение уровня → сохранить
Примечание
На TSI двигателях лучше выставить значение «0». У кого 3 блок не поддерживает, можно аналогично настроить через 44 блок.
Активация ассистента адаптивного рулевого управления (DCC)
Описание
Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия.
Особенности
Поддерживается не всеми блоками, работоспособность проверена на версиях ПО не ниже 3305.
Кодировка
44 блок → адаптация → 8 канал DCC → тест → вводим «1» → сохранить
Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)
Описание
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.
Особенности
Есть 3 уровня HHC: 0 – стандартный, 1 – быстрый (низкие обороты), 2 – долгий (высокие обороты).
Кодировка
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 0 бит → включить
3 блок → адаптация → 58 канал HHC → тест → вводим нужное значение уровня → сохранить
Примечание
Если после активации у Вас не пропадает ошибка по ABS, значит Ваш блок не поддерживает HHC.
Система очищения тормозных дисков (BDW)
Описание
BDW (Brake Disc Wiper) позволяет оставлять тормозные диски сухими и чистыми в дождливую погоду. Срабатывает система при включении стеклоочистителей (вручную или автоматически) в течение более 5 секунд. По умолчанию должна быть включена, но проверить все же стоит.
Кодировка
3 блок → адаптация → 55 канал BDW → тест → вводим «1» → сохранить
Примечание
По умолчанию должна быть включена на всех автомобилях, но проверить все же стоит.
Отключаемая ESC
Описание
На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя.
Особенности
Подходит для блоков, чей номер в предпоследнем символе содержит «B» (XXX XXX XXX BX) за исключением блоков с окончанием номеров на «BD», «BE». Делается на заглушенном двигателе.
Кодировка
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 06 Байт → значение «00» заменить на «80»
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → значение «00» заменить на «01»
Примечание
На TDI двигателях 14 Байт изменять не нужно.
Настройка оборотов холостого хода на 1.6 MPI
Описание
Если обороты скачут, то данная настройка поможет их выровнять.
Особенности
Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании. Допустимый диапазон: от 128 (соответствует 640 об/мин, на приборной панели ≈ 700 об/мин) до 148 (соответствует 832 об/мин, на приборной панели ≈ 850 об/мин). Проверка выполняется на запущенном двигателе.
Кодировка
1 блок → адаптация → 01 канал → вводим нужное значение → сохранить
Проверка
Значение оборотов холостого хода находится во 2-м окне.
Свет
Включение ДХО
Описание
Активирует ДХО (дневной ходовой свет) различными способами.
Особенности
Есть 4 варианта: A – ДХО через дополнительную секцию в ПТФ (непосредственно сами ДХО),
B – ДХО через габаритные огни, C – ДХО через ближний свет, D – ДХО через ПТФ (есть 2 варианта значения: 64 – включить, E4 – включить, возможность отключения через MaxiDot).
Кодировка
A) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 6 бит → включить → 7 бит → включить
B) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → 7 бит → включить
C) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 2 бит → включить
D) 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 1 бит → включить → 15 Байт →
7 бит → включить
Примечание
Если MaxiDot нет, то в вариантах A и D 7 бит в 15 Байте можно не включать.
Работа ДХО в положении «O»
Описание
В положении переключателя света «Auto» происходит переключение с ДХО на ближний свет в зависимости от освещенности. При включении данной функции, ДХО работает только в положении «Auto», при выключении функции ДХО будет светить также при положении «O».
Кодировка
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 26 Байт → 3 бит → выключить (или включить)
ДИНАМИКА¶
Перенастройка педали акселератора¶
Немного устраняет «затуп» педали акселератора, делает ее более внятной. Данная кодировка является своеобразной lite-версией кодирования педали акселератора.
Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателей. Делается на заглушенном двигателе. Сразу после кодирования необходимо выполнить адаптацию дроссельной заслонки.
Вместе с этой настройкой лучше сразу перенастроить XDS, BAS и TSC на максимум.
Некоторые ставят настройки от Volkswagen – говорят, становится не такая дерганная по сравнению с Audi.
Адаптация дроссельной заслонки¶
Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании.
Для машин с электронной дроссельной заслонкой (подавляющее большинство новых машин) нужно выбирать группу «060», для тех, у кого механическая дроссельная заслонка – группа «098».
Если ни одна из групп не отзывается, значит, Ваш двигатель не поддерживает данную адаптацию.
Перенастройка АКПП¶
Классическую 6-ступенчатую АКПП (Aisin 09G) можно перенастроить на свой вкус и цвет. Соотношение динамика/расход при этом прямопропорциональны.
Также можно на свой страх и риск поэкспериментировать с включением/выключением отдельных ассистентов (1 – вкл., 0 – выкл.).
Приведенные ниже данные не являются официальными.
Подбор кодировки производится таким образом: составляется нужное значение из 16 битов в двоичной системе и переводится в шестнадцатеричную (инженерный калькулятор в помощь).
| 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | A | 0 | 0 | 0 | B | C | 0 | D | 0 | E | F | G | 0 | H |
Так как АКПП конструктивно очень сложный механизм, то неправильная настройка может привести к самым разнообразным отклонениям в работе, в том числе к поломке.
Будьте предельно осторожны!
Перед перенастройкой запишите свою заводскую настройку, а после перенастройки рекомендуется выполнить сброс адаптаций АКПП.
Перенастройка ГТЦ¶
Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra.
Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60).
Желательно не только перенастроить давление в ГТЦ, но и все же поменять сами тормозные диски и суппорта. При этом стоит также произвести перенастройку.
Перенастройка при смене тормозных дисков¶
При установке тормозных дисков, отличающихся по размерам от штатных, необходимо выполнить перенастройку тормозной системы.
Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60).
Выполняется по алгоритму:
| Диаметры дисков, мм (передние/задние) | Значение 2 Байта | Значение 10 Байта |
|---|---|---|
| 280 / 253 | 20 | 04 |
| 288 / 253 | 40 | 02 |
| 288 / 272 | 40 | 02 |
| 312 / 253 | 60 | 06 |
| 312 / 272 | C0 | 03 |
| 345 / 310 | 80 | 01 |
Перенастройка при изменении клиренса¶
При установке подвески, изменяющей клиренса, необходимо выполнить перенастройку тормозной системы.
Данная методика подходит только для автомобилей с ESP (блок MK60).
Выполняется по алгоритму:
| Наименование | Параметры подвески (обозначение / клиренс) | Значение 4 Байта | Значение 12 Байта |
|---|---|---|---|
| Евро | 1JA / 145 | 09 | 90 |
| ППД | 1JB / 169 | 0A | 50 |
| Спорт | 1JC / 130 | 89 | 91 |
Электронная блокировка дифференциала (XDS)¶
XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).
Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий (возникает ограничение стартовой динамики).
Настройка усилителя торможения (BAS)¶
BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки.
Есть 3 уровня BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.
Система компенсации вращающего момента (TSC)¶
При резком ускорении переднеприводных авто с 1.8 TSI и 2.0 TSI немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.
Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)¶
Driving Steering Recommendation (DSR) помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги, создавая легкое усилие в нужном для подруливания направлении.
Есть 3 уровня DSR: 0 – высокий, 1 – средний, 2 – низкий
На TSI двигателях лучше выставить значение «0». У кого 3 блок не поддерживает, можно аналогично настроить через 3 канал 44 блока.
Активация ассистента адаптивного рулевого управления (DCC)¶
Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия.
Поддерживается не всеми блоками, работоспособность проверена на версиях ПО не ниже 3305.
Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)¶
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.
Есть 3 уровня HHC: 0 – стандартный, 1 – быстрый (низкие обороты), 2 – долгий (высокие обороты).
Если после активации у Вас не пропадает ошибка по ABS, значит Ваш блок не поддерживает HHC.
Система очищения тормозных дисков (BDW)¶
BDW (Brake Disc Wiper) позволяет оставлять тормозные диски сухими и чистыми в дождливую погоду.
Срабатывает система при включении стеклоочистителей (вручную или автоматически) в течение более 5 секунд. По умолчанию должна быть включена, но проверить все же стоит.
По умолчанию должна быть включена на всех автомобилях, но проверить все же стоит.
Система стабилизации торможения при повороте (CBC)¶
CBC (Corner Brake Control) управляет при торможении тормозными давлениями таким образом, чтобы создать корректирующий разворачивающий «противомомент», тем самым корректирует проявление «рыскания» при торможении в повороте.
Активируется далеко не на всех автомобилях.
Отключаемая ESC¶
На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя.
Подходит для блоков, чей номер в предпоследнем символе содержит «B» (XXX XXX XXX BX) кроме блоков с окончанием номеров на «BD», «BE».
Делается на заглушенном двигателе.
Настройка оборотов холостого хода на 1.6 MPI¶
Если обороты скачут, то данная настройка поможет их выровнять.
Настройка выполняется на заглушенном двигателе при включенном зажигании.
Допустимый диапазон: от 128 (соответствует 640 об/мин, на приборной панели ≈ 700 об/мин) до 148 (соответствует 832 об/мин, на приборной панели ≈ 850 об/мин).
Проверка выполняется на запущенном двигателе. Настройка сбрасывается после разряда или скидывании клемм АКБ.
Адаптация датчика угла поворота руля¶
Данная адаптация позволяет установить нулевое положение угла поворота рулевого колеса, посредством адаптации датчика G85.
Адаптация выполняется при заведенном двигателе, руль изначально нужно выставить ровно. Для автомобилей без ESC, методика выполняется в 44-м блоке, для авто с ESC – в 3-м блоке.
Список автомобилей сделанных на MQB платформе.
Построенные
Введение, коды доступа.
Содержание
1. Управление и динамика.
1.1 Настройка рулевой рейки (активный профиль вождения).
1.2 Активация ESC Sport.
1.4 Настройка антибукса при старте (подавление вибраций при старте).
1.5 Активация функции TSC (Ассистент контроля полосы).
1.6 Активация HHC (Помощь при старте на подъеме).
1.8 Активация косвенного датчика давления в шинах (Indirect TPMS).
1.9 Просушка дисков.
2. Свет.
2.1 Включение задних габаритов в режиме только ДХО с подсветкой номера и приборки.
2.2 Включение задних габаритов в режиме только ДХО без подсветки номера.
2.3 Отключение ходовых огней в режиме «0» при поднятии ручника.
2.4 Отключение ДХО через меню.
2.5 Режим работы стояночных огней.
2.6 Изменение количества мигания поворотника в режиме обгона или перестроения.
2.7 Настройка порога скорости срабатывания ассистента дальнего света.
2.8 Светодиоды в подсветку номера (не будет выдавать ошибку).
2.9 Включение противотуманок при включении функции Coming home, Living home.
2.10 Вкл./откл. системы адаптивного освещения в поворотах (Corner) в зависимости от скорости.
2.11 Система адаптивного освещения (Corner) в поворотах.
2.12 Активация функции Coming Home (провожание светом, 40с).
2.13 Надпись (Coming Home / Leaving Home) в меню.
2.14 Активация двух задних ПТФ.
2.15 Стробоскоп (перемигивание ДХО (галоген) с дальним светом и поворотниками).
2.16 Стробоскоп (дальний + ПТФ).
2.17 Перемигивание поворотников с ДХО (LED?).
2.18 Активация ПТФ совместно с ДХО.
2.19 Активация ДХО совместно с ближним светом.
2.20 Отключение передних габаритов только при включенном ближнем свете.
2.21 Активация включения задних ПТФ совместно с тормозами.
2.22 Включение передних поворотников (Америк.вар) совместно с габаритами.
2.23 Перемигивание ламп заднего хода с поворотниками при включении задней скорости и аварийки.
3. Комфорт.
3.1 Отключение оповещения о не пристегнутом ремне.
3.2 Отображение скорости вращения вентилятора в автоматическом режиме.
3.3 Сохранение последнего набор сиденья стадии нагрева.
3.4 Авто рециркуляция печки после выключения зажигания.
3.5 Наклон правого зеркала при движении задним ходом.
3.6 Складывания боковых зеркал удержанием кнопки (пульта) закрытия дверей.
3.7 Закрытие окон при дожде.
3.8 Работа стеклоподъёмников при выключенном зажигании.
3.9 Увеличение времени обогрева заднего стекла.
3.10 Автоматическая разблокировка дверей при вынимании ключа зажигания из замка.
3.11 Брелок работает при включенном зажигании.
3.12 Звуковое сопровождение открытия и закрытия штатным пультом.
3.13 Увеличение интервала срабатывания омывателей фар.
3.14 Увеличение времени срабатывания омывателей фар.
3.15 Сервисное положение дворников.
3.16 Блокировка двери багажника.
3.17 Адаптация подогрева сидений.
4. Прочие функции.
4.2 Деактивировал (звук. сообщение) о включенном зажигании при открытии двери.
4.3 Отображение состояния батареи в бортовой компьютер.
4.4 Стартовая заставка магнитолы.
4.5 Смена скина магнитолы и приборки.
4.6 Режим автошкола на болеро.
4.7 Деактивация AM диапазона в магнитоле.
4.8 Предупреждение о превышении скорости 120км/ч.
4.9 Часы в режиме 12ч или 24ч.
4.10 Пробег в км. до следующего ТО.
4.11 Количество дней до следующего ТО.
4.13 Улучшение звука болеро.
1. Управление и динамика.
1.1 Настройка рулевой рейки (профиль вождения).
Особенности
«Characteristic curve of steering assistance» имеет 5 значений: Driver profile …, Comfort, Automatic, Dynamic, Default.
«Driving Profile switchover» имеет 2 значения: direct, incremental.
Direct в отличии от incremental, на поворотах возвращает руль в исходное положение (прямо), такой эффект особенно ощущается на маневрах небольшой скорости.
Кодировка:
Блок 44 → логин-пароль 19249 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 0 → включить Бит 7 (было 01, стало 81)
Затем: Блок 44 → адаптация → Characteristic curve of steering assistance → выбираем нужное значение→ сохранить
и Driving Profile switchover (Переключение профиля вождения) → выбираем нужное значение → сохранить
Примечания
Кто любит легкий руль выбираем Comfort и incremental.
1.2 Активация ESC Sport.
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
Кодировка:
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 29 →заменить значение на «09»
Чтобы, ESP не включалась обратно при скорости выше 100км/ч
Блок 03 → адаптация → ESP activation depending on speed (Electronic stabilitin program) → деактивировать → сохранить
1.3 Меню ESC.
ВНИМАНИЕ! Для активации у вас должен быть блок ABS с 30 байтным кодированием.
Кодировка:
Блок 03 → кодиров. длин.кодиров. → Байт 29 → заменить на «05» (даёт менюшки ESC ВКЛ, ASR выкл, ESC выкл.)
заменить на «06» или «08» (даёт менюшки ESC ВКЛ, ESC Sport, ESC выкл.)
1.4 Настройка антибукса при старте (подавление вибраций при старте).
Особенности
Есть 3 значения Strong, Normal, Maximum
Кодировка
Блок 03 → логин-пароль 20103 → адаптация → «Starting vibration reduction» → выбираем нужное значение → сохранить
Примечания
Тот кто не хочет стирать резину ставим Maximum но движок душится. Значение Strong с завода.
1.5 Активация функции TSC (Ассистент контроля полосы)
Описание
TSC – Компенсация крутящего момента. Эта функция позволяет исключить и в каких-то моментах свести на минимум увод руля вправо при резком ускорении.
Особенности
Есть 3 значения: 00-Torgue Steer Compensation (TSC) inactive, 04-Torgue Steer Compensation (TSC) with learned Value active, 08-Torgue Steer Compensation (TSC) without learned Value active.
Важно. Кодируя китайским шнурком скорее всего список этих 3-х значений будет не доступен, поэтому включаем нужный бит 2 это 04- значение или бит 3 дает 08- значение, выключенные бит 2, бит 3 дают 00- значение.
Кодировка
Блок 44 → логин-пароль 19249 → кодир-длин.кодир → Байт 0 → включить Бит 2 или Бит 3
1.6 Активация HHC (Помощь при старте на подъеме).
Описание
Особенности
Проверено на 30 байтном (MK100ESP 033001 (SK37)), авто 2013 года.
На авто 2014 г. 29 байт (MK100ESP 063***) исх. кодировка отличается не рискнул.
Кодировка
Блок 03 → кодир-длин.кодир → Байт 25 → «20» заменить на «21»
1.7 Адаптация HHC.
Особенности
Есть 3 значения: early (рано), normal, поздно.
Кодировка
Блок 03 → адаптация → (10) Berganfahrassistent → выбираем нужное значение → сохранить
1.8 Активация косвенного датчика давления в шинах (Indirect TPMS).*
Описание
Эта информация берется из блока ABS. В случае если колесо спущено, то его радиус уменьшается и частота вращения увеличивается. Если это изменение сохраняется на протяжении определенного времени, то бортовой компьютер выдает предупреждение о необходимости проверки.
Кодировка
А) Блок 03 → кодирование → копируем значение (текущей кодировки) в поле (новая кодировка), далее меняем последние 6 цифр на следующие значения для 30 байтного блока «30C002», для 29 байтного блока «30C0» нажимаем кнопку выполнить.
Б) Блок 5F → адаптация →
(13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «Suspension data bus»
(56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
(58)- Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active»
В) Блок 17 → кодир-длин.кодир → 4 Байт → включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed.
Примечания
В настройках магнитолы должно появиться меню датчика, там можно сохранять/сбрасывать память давления шин.
1.9 Просушка дисков.
Особенности
Есть 3 значения: weak, strong, по умолч. стоит (weak)
Кодировка
Блок 03 → адаптация → Disk drying → выбрать нужное значение → сохранить
2. Свет.
2.1 Включение задних габаритов в режиме только ДХО (с подсветкой номера и приборки).
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(6)-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht auswählen → активировать → сохранить
2.2 Включение задних габаритов в режиме только ДХО (без подсветки номера и приборки).
Особенности
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(9)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion D 23 → выбираем → Daytime running lights → сохранить → затем →
(9)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion D 24 → выбираем → Daytime running lights → сохранить
Примечания
!CE говорит:
В обоих случаях 10 каналом идет настройка яркости, которая по умолчанию имеет значение 65, я поменял на 85. Таким образом, я добился того, что в режиме ДХО кроме передних огней горят еще и крайние внешние отделы задних фар (вертикальные полосы). Так понравилось больше, но можно, конечно, габариты зажечь полностью, активировав еще по два канала на фару.
2.3 Отключение ходовых огней в режиме «0» при поднятии ручника.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → (5)- Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten → активировать → сохранить
Примечания
Отключение ДХО также появится в меню мафона, также отключение ДХО можно сделать в следующей кродировке.
2.4 Отключение ДХО через меню.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → (2)-Daytime running lights-Tagfahrlicht Aktivierung durch BAD oder Bedienfolge möglich → активировать → сохранить
2.5 Режим работы стояночных огней. Не проверил!
Особенности
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(4)-Driving light and parking light-Parklicht ueber LSS aktiviert → выбираем нужное значение → сохранить
2.6 Изменение количества мигания поворотника в режиме обгона или перестроения.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(2)-Turn signal control → «3» выставляем нужное количество «5» → сохранить
2.7 Настройка порога скорости срабатывания ассистента дальнего света. Непроверил!
Кодировка
Блок A5 → адаптация → Aktivierungsgeschwindigkeit für Fernlichtassistent (activation speed for high-beam assistant) → выставляем скорость (по умолчанию 57) → сохранить
2.8 Светодиоды в подсветку номера (не будет выдавать ошибку).
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Leuchte25KZL HA59-Lasttyp 25 → вводим значение «43» → сохранить
(6)- Leuchte25KZL HA59-Dimmwert AB 25→ вводим значение «127» → сохранить
2.9 Включение противотуманок при включении функции Coming home, Living home. Не проверил!
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten → Fog Light
2.10 Вкл./откл. системы адаптивного освещения в поворотах (Corner) в зависимости от скорости. Не проверил!
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(3)-… (Static AFS) → вводим значение «0»
(4)-… (Static AFS) → вводим значение «50»
2.11 Система адаптивного освещения (Corner) в поворотах.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
Leuchte 12NL LB45-Lichtfunktion B 12 → Abbiegelicht links
Leuchte 13NL RB5-Lichtfunktion B 13 → Abbiegelicht rechts
2.12 Активация функции Coming Home (провожание светом, 40с).
Не проверил!
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus → было avtomat → выбираем → manual → сохранить
(2)-Comfort illumination-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung → было not active → выбираем → active → сохранить
(4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten → оставляем «low beam»
(5)-Comfort illumination-Coming-home Einschaltereignis → оставляем «ignition»
(6)-Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung → было «0» вводим «1» → сохранить
Затем, в бортовом компьютере. сделать сброс в заводские настройки. Перед выходом с машины моргнуть дальним светом
2.13 Надпись (Coming Home / Leaving Home) в меню. Не проверил!
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(11)-driving light and parking licht → menueeinstellung CHO LHO → выбираем → Menuesteuerung Zeit aktiveren → сохранить
2.14 Активация двух задних ПТФ.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(4)-Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 → выбираем → Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr → сохранить → затем →
(4)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27 → выбираем → Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr → сохранить
(6)-Leuchte27NSL RC6- Dimmwert AB 27 → значение «0» меняем на «100» → сохранить
2.15 Стробоскоп (перемигивание ДХО (галоген) с дальним светом и поворотниками).
Особенности
Эта кодировка для машин с комплектацией «галогенных» ламп ДХО.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(16)-Leuchte 4TFL LB4 Lichtfunktion G4 → выбираем → Blinken Links Hellphase → сохранить
(17)-Leuchte 4TFL LB4 Lichtfunktion Н4 → выбираем → Lichthupe generеll → сохранить
(18)-Leuchte 4TFL LB4 Dimmwert GH4 → значение «0» остается
(19)-Leuchte 4TFL LB4 Dimming Direction GH4 →выбираем → minimize → сохранить
(16)-Leuchte 5TFL RB32 Lichtfunktion G5 → выбираем → Blinken rechts Hellphase → сохранить
(17)-Leuchte 5TFL RB32 Lichtfunktion Н5 → выбираем → Lichthupe generеll → сохранить
(18)- Leuchte 5TFL RB32 Dimmwert GH5 → значение «0» остается
(19)- Leuchte 5TFL RB32 Dimming Direction GH5 →выбираем → minimize → сохранить
2.16 Стробоскоп (дальний + ПТФ).
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → driveng light and parking lightZahl der aktivern Sheinwerfer Auf 2 limitieren → активировать → сохранить
2.17 Перемигивание поворотников с ДХО (LED).
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 → выбираем → Blinken links aktiv (Hellphase) → сохранить
Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 → вводим значение «0» → сохранить
Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 → выбираем → minimize → сохранить
Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 → выбираем → Blinken rechts aktiv (Hellphase) → сохранить
Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 → вводим значение «0» → сохранить
Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 → выбираем → minimize → сохранить
2.18 Активация ПТФ совместно с ДХО.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion С12 → выбираем → Tagfahrlicht (Daytime Running Light) сохранить
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion D12 → not active
Leuchte12NL LB45-Dimmwert CD12 → значение «100» → сохранить
Leuchte12NL LB45-Dimming Direction CD12 → выбираем → maximize
Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion С13 → выбираем → Tagfahrlicht (Daytime Running Light) → сохранить
Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion D13 → not active
Leuchte13NL RB5-Dimmwert CD13 → значение «100» → сохранить
Leuchte13NL RB5-Dimming Direction CD13 → выбираем → maximize → сохранить
2.19 Активация ДХО совместно с ближним светом.
Особенности
Здесь мы заменяем Coming Home/Leaving Home, значит при провожании и встрече светом лампа ДХО не будет гореть.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(передний левый ДХО)
(8)-Leuchte 4TFL LB44-Lichtfunktion C4 → Сoming Home oder Leaving Home Active → меняем на → Abblendlicht Links
(10)-Leuchte 4TFL LB44-Dimmwert CD4 → значение «30» меняем на «100» → сохранить
(передний правый ДХО)
(8)-Leuchte 5TFL RB32-Lichtfunktion C5 → Сoming Home oder Leaving Home Active → меняем на → Abblendlicht Rechts → сохранить
(10)-Leuchte 5TFL RB32-Dimmwert CD5 → значение «30» меняем на «100» → сохранить
Примечания
Будьте внимательны! Запоминайте предыдущие значения.
2.20 Отключение передних габаритов при включенном ближнем свете.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(12)-Leuchte 4TFL LB44-Lichtfunktion G4 → выбираем → Abblendlicht links → сохранить
(13)-Leuchte 4TFL LB44-Lichtfunktion H4 → остается → not active
(14)-Leuchte 4TFL LB44-Dimmerwert GH4 → значение «0» → сохранить
(15)-Leuchte 4TFL LB44-Dimming Direction GH4 → выбираем → minimize → сохранить
(12)-Leuchte 5TFL RB32-Lichtfunktion G5 → выбираем → Abblendlicht rechts → сохранить
(13)-Leuchte 5TFL RB32-Lichtfunktion H5 → остается → not active
(14)-Leuchte 5TFL RB32-Dimmerwert GH5 → значение «0» → сохранить
(15)-Leuchte 5TFL RB32-Dimming Direction GH5 → выбираем → minimize → сохранить
2.21 Активация включения задних ПТФ совместно с тормозами.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(8)-Leuchte 26NSL LA72-Lichfunktion C26 → Standlicht Algemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → меняем на → Break Light → сохранить
(10)-Leuchte 26NSL LA72-Dimmerwert CD26 → значение «16» заменить на «100» → сохранить
(8)-Leuchte 27NSL RC6-Lichfunktion C27 → Standlicht Algemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → меняем на → Break Light → сохранить
(10)-Leuchte 27NSL RC6-Dimmerwert CD27 → значение «16» заменить на «100» → сохранить
2.22 Включение передних поворотников (Америк.вар) совместно с габаритами.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(9)-Leuchte 0BLK VL B36 Lichtfunktion D0 → Not Active → меняем на → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → сохранить
(10)-Leuchte 0BLK VLB36 Dimmwert CD0 → значение «0» меняем на «30» → сохранить
(12)-Leuchte 0BLK VLB36 Lichtfunktion E0 → Not Active → меняем на → Blinken Links Dunkelphase → сохранить
(15)- Leuchte 0BLK VLB36 Dimming Direction EF0 → maximize → меняем на → minimize → сохранить
(9)-Leuchte 1BLK VRB20 Lichtfunktion D0 → Not Active → меняем на → Standlicht allgemein (Schlusslicht, Positionslicht, Begrenzungslicht) → сохранить
(10)-Leuchte 1BLK VRB20 Dimmwert CD0 → значение «0» меняем на «30» → сохранить
(12)-Leuchte 1BLK VRB20 Lichtfunktion E0 → Not Active → меняем на → Blinken Rechts Dunkelphase → сохранить
(15)- Leuchte 1BLK VRB20 Dimming Direction EF0 → maximize → меняем на → minimize → сохранить
2.23 Перемигивание ламп заднего хода с поворотниками при включении задней скорости и аварийки.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(8)-Leuchte 28RFL LC11 Lichtfunktion C → Active → меняем на → Blinken Links Hellphase → сохранить
(9)-Leuchte 28RFL LC11 Lichtfunktion D → остается → Not Active
(10)-Leuchte 28RFL LC11 Dimmwert СD → остается «0» → сохранить
(11)-Leuchte 28RFL LC11 Dimming Direction CD → maximize → меняем на → minimize → сохранить
(8)-Leuchte 29RFL RA64 Lichtfunktion C → Active → меняем на → Blinken Rechts Hellphase → сохранить
(9)-Leuchte 29RFL RA64 Lichtfunktion D → остается → Not Active
(10)-Leuchte 29RFL RA64 Dimmwert СD → остается «0» →
(11)-Leuchte 29RFL RA64 Dimming Direction CD → maximize → меняем на → minimize →
3. Комфорт.
3.1 Отключение оповещения о не пристегнутом ремне.
Кодировка
Блок 17 → кодир-длин.кодир → 00 Байт → 2 бит и 4 бит → выключить
3.2 Отображение скорости вращения вентилятора в автоматическом режиме.
Кодировка
Блок 08 → кодир-длин.кодир → 11 Байт → 6 бит → включить
3.3 Сохранение последнего набор сиденья стадии нагрева.
Кодировка
Блок 08 → адаптация → Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer (Retention of driver’s seat heater level) → активировать → сохранить
там же: Speicherung der Sitzheizungsstufe Beifahrer активировать (Retention of passenger’s seat heater level) → активировать → сохранить
3.4 Авто рециркуляция печки после выключения зажигания.
Кодировка
Блок 08 → кодир-длин.кодир → 04 Байт → значение «00» заменить на «10»
3.5 Наклон правого зеркала при движении задним ходом.
Кодировка
Блок 52 → кодир-длин.кодир → 04 Байт → 2 бит 3 бит → включить
Блок 09 → адаптация →
(15)-Access control 2-Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt → активировать → сохранить
(20)-Access control 2-Menuesteuerung Spigelabsenkung → активировать → сохранить
3.6 Складывания боковых зеркал удержанием кнопки пульта закрытия дверей.
Особенности
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(22)-Access control 2-Funk Spiegelanklappung Modus → by convenience operation … → активировать → сохранить
3.7 Закрытие окон при дожде.
Внимание! Кодировка принимается только в ODIS или VCDS 14 и выше.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(14)-Access control 2-RegenschlieRen → выбираем → permanently → сохранить
(26)-Access control 2-Menuesteuerung Regenschliessen → активировать → сохранить
Блок 09 → кодирование → выбираем (подблок) датчик дождя (RLFS: rain and light sensor) → длинное кодирование → 00 Байт → 1 бит 2 бит → включить
Примечания
06885D: кодировка для RLFS сенсора шкоды.
3.8 Работа стеклоподъёмников при выключенном зажигании.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(13)-Acces control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen → активировать → сохранить
Примечания
При выключенном зажигании стеклоподъемники продолжают работать, открыли закрыли дверь стеклоподъемники выключаются.
3.9 Увеличение времени обогрева заднего стекла.
Особенности
Вводимое значение измеряется в секундах, например 1200 / 60 = 20 (минут)
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(03)-Window heater → вводим нужное значение → сохранить
3.10 Автоматическая разблокировка дверей при вынимании ключа зажигания из замка.
Кодировка
Блок 09 → кодир-длин.кодир → 00 Байт → бит 3 → включить
3.11 Брелок работает при включенном зажигании.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Access control-Funk bei Klemme 15 ein → активировать → сохранить
3.12 Звуковое сопровождение открытия и закрытия штатным пультом.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация → Находим (*)-Acknowledgement signals-… →
1 канал – YES, 2 канал – YES, 8 канал – Activ, 7 канал – Activ, 3 канал – Normal.
Примечания
На компл. элеганс активируется в меню болеро.
3.13 Увеличение интервала срабатывания омывателей фар.
Особенности
Величина значения измеряется в секундах.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(1)-Windshield wiper-Anzahl … → вводим «15» → сохранить
3.14 Увеличение времени срабатывания омывателей фар.
Особенности
Величина значения измеряется в секундах.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(2)-Windshield wiper-SRA … → вводим «1500» → сохранить
3.15 Сервисное положение дворников.
Особенности
Функция актуальна при наличии подогрева лобового стекла.
Service position: по умолчанию 166.505329 градусов, меняем в меньшую сторону.
Alternative position 2: позиция дворников при выключенном зажигании.
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
Service position → вводим нужное значение → сохранить
3.16 Блокировка двери багажника. Не проверил!
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
(16)-Access control-ZV Heck nur direkt auswerfen → активировать → сохранить
Примечания
Elek-tronik: блокирует багажник в октавии, открывается только изнутри, механически. Никакие нажатия ни на какие кнопки не помогли. «подарок» для особых клиентов.
3.17 Адаптация подогрева сидений.
Описание
Значения температуры по °C в стоке: 32-33/36.50-37.50/40-41
Рекомендуемые для окатавии A7: 24-25/32-33/40-41
Кодировка
Блок 09 → логин-пароль 31347 → адаптация →
Примечания
По наблюдениям форумчан, значения Sitzheizung Stufe 2,4,6 не влияют на подогрев, но также есть вероятность что эти значения влияют на пассажирские сиденья.
4. Комфорт.
4.1 Тест стрелок.
Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 01 Байт → бит 0 → включить
4.2 Деактивировал (звук. сообщение) о включенном зажигании при открытии двери.
Особенности
Есть 3 значения: No display (tbd), Driver door, All doors.
Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → адаптация → Ignition active message; trigger → выбираем «No display (tbd)» → сохранить
4.3 Отображение состояния батареи в бортовой компьютер.
Выключаем зажигание — нажимаем и держим кнопку «Set» на приборке до тех пор пока не появится надпись
1. Нажмите кнопку Кнопка / поездки поездка одометра (кнопка 0.0 / SET) и удерживайте
2. Отпустите кнопку, когда индикаторы состояния дисплей батареи
3. Отображается индикатор батареи
4.4 Стартовая заставка магнитолы. Не проверил!
Внимание! Есть вероятность что VCDS 12 кодирует эту опцию не корректно!
Особенности
Есть 4 значения: 03 – GTI, 07 – R, 02 – GTD, 01 – Hybrid.
Кодировка
Блок 5F → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 17 Байт → заменить на нужное значение
4.5 Смена скина магнитолы и приборки. Не проверил!
Внимание! Есть вероятность что VCDS 12 кодирует эту опцию не корректно!
Кодировка
Блок 5F → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 17 Байт → заменить на «02»
затем: Блок 17 → адаптация → Displaydarstellung → Variante 2
4.6 Режим автошкола на болеро. Не проверил!
Кодировка
Выберите STG 5F (информационно-развлекательная)
Отрегулируйте значение имеющихся в наличии
Установите значение в включен
Установите значение в включен
Получилось, толку от него мало.
в 5F каналы 11, 171 нужно активировать.
4.7 Деактивация AM диапазона в магнитоле.
Кодировка
Блок 5F → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 14 Байт → бит 01 → включить
4.8 Предупреждение о превышении скорости 120км/ч. Не проверил!
Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 00 Байт → бит 06 → включить
4.9 Часы в режиме 12ч или 24ч. Не проверил!
Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 01 Байт → бит 07 → выключить
4.10 Пробег в км. до следующего ТО. Не проверил!
Кодировка
Блок 17 адаптация → SIE: maximum Value of distance to service → вводим нужное значение → сохранить
4.11 Количество дней до следующего ТО. Не проверил!
Кодировка
Блок 17 адаптация → SIE: maximum Value of time to service → вводим нужное значение → сохранить
4.12 Таймер круга. Не проверил!
Кодировка
Блок 17 → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 01 Байт → бит 03 → включить
4.13 Улучшение звука болеро.
Кодировка
Блок 5f → логин-пароль 20103 → кодир-длин.кодир → 11 Байт → заменить на «04»
Примечания
После кодирования необходимо выключить зажигание.
Санкт-Петербург, Дальневосточный пр-т, д.20, к. 2 тел. +7-921-980-50-84 Посмотреть на карте.
| Вступайте в нашу группу в контакте, будьте в курсе новостей! |  |
Пишите и читайте отзывы о нас:
Вступайте в наши сообщества: